| Sd.Kfz. kahdeksan | |
|---|---|
| Tyyppi | Puolitelainen traktori |
| Maa | |
| Huoltohistoria | |
| Toimintavuosia | 1939-50? |
| Palveluksessa |
|
| Sotia ja konflikteja | Toinen maailmansota |
| Tuotantohistoria | |
| Rakentaja | Daimler-Benz |
| Suunniteltu | 1936-39 |
| Valmistaja | Daimler-Benz , Krupp , Krauss-Maffei , Skoda |
| Vuosia tuotantoa | 1937-45? |
| Myönnetty yhteensä | noin 4000 |
| Ominaisuudet | |
| Paino (kg | 14700 |
| Välys , mm | 400 |
| Moottorin tyyppi ja malli | Maybach bensa. 12-sylinterinen, vesijäähdytteinen HL 85 TUKRM |
| Nopeus, km/h |
51 (moottoritie) 21 (maastohiihto) |
| Moottorin teho, hv . | 185 |
| Tehoreservi, km |
250 (moottoritie) 125 (maastojuoksu) |
| Jousitus | yksittäinen vääntötanko |
| Pituus, mm | 7.35 |
| Leveys, mm | 2.5 |
| Korkeus, mm | 2.77 |
| Miehistö (laskenta), hlö. | 2+11 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Sd.Kfz. 8 - raskas puolitelatraktori. Kuten kaikki sotavuosina Saksassa valmistetut puolitelatraktorit, Sd.Kfz. 8:ssa oli ohjattava etuakseli ja puolitelavoima . Propulsioyksikön kummallakin puolella oli kuusi kaksoiskumipäällysteistä tiepyörää. Sitä käytettiin pääasiassa 21 cm Mörser 18 kranaatinheitin, 15 cm Kanone 18 kanuunien ja raskaiden 10,5 cm FlaK 38 ilmatorjuntatykkien kuljettamiseen . Traktori toimi myös perustana itseliikkuvan tykistötelineen luomiselle, joka oli varustettu legendaarisella 88 mm Flak 18 -ilmatorjuntatykillä - Sd.Kfz 8 mil der 8,8-cm Flak 18.
| Wehrmachtin itseliikkuvat ajoneuvot toisen maailmansodan aikana | ||
|---|---|---|
| Panssaroidut autot | ||
| Puoliraitakuljettimet _ | ||
| Itseliikkuvat koneet | ||