ShifCustom | |
---|---|
Pohja | 2003 |
Sijainti | |
Tuotteet | moottoripyörä |
Verkkosivusto | shifcustom.com ( venäjä) ( englanti) |
ShifCustom , joka tunnettiin aiemmin nimellä Yuri Shif Motorcycles ( YSM ) ja Yuri Shif Custom ( YSC ), on Minskistä ( Valko -Venäjältä) räätälöity työpaja . Päätoimialana on moottoripyörien valmistus yksittäisistä tilauksista. Työpajan perusti vuonna 2002 Juri Shif.
Ensimmäinen työpaja Itä-Euroopasta , joka Yhdysvalloissa 2010 AMD World Championship of Custom Bike Building -kilpailussa saavutti 3. sijan kokonaispisteissä ja 1. sijan ei-amerikkalaismoottoreilla varustettujen moottoripyörien joukossa. [yksi]
vuosi | Mestaruus | Luokka | Palkinto | Projekti |
---|---|---|---|---|
2016 | Custom Bike Buildingin maailmanmestaruuskilpailut | Freestyle-luokan tulokset | 10. sija [2] | Kiva |
2016 | Custom Bike Buildingin maailmanmestaruuskilpailut | Muokatut Harley-Davidson-luokan tulokset | 4. sija [2] | Juri Gagarin |
2016 | Italian mestaruus | Paras Radical Special | 1. sija [3] | Kiva |
2016 | Moottoripyörä Expo | Mestaruus | 1. sija [4] | Kiva |
2015 | BIKER RAKENTAA | Kokonaissijoitukset | 1. sija [4] | Kiva |
2014 | Custom Bike Buildingin maailmanmestaruuskilpailut | Freestyle-luokan tulokset | 13. sija [5] | Terminaattori |
2014 | Saksan Custombike | Paras radikaali | 1. sija [4] | Terminaattori |
2013 | Mukautettu ja viritysesitys | Shown paras | 1. sija [4] | Ducati GT Shifter |
2013 | Mukautettu ja viritysesitys | Paras Metric-projekti | 1. sija [4] | Ducati GT Shifter |
2013 | Mukautettu ja viritysesitys | Paras modBest Cafe Racer modifioitu Harley-Davidson | 1. sija [4] | pikku kuningatar |
2013 | Custom Bike Buildingin maailmanmestaruuskilpailut | Street Performance -luokan tulokset | 2. sija [6] | Vaihde |
2012 | Saksan Custombike | Paras Cafe Racer | 1. sija [4] | Ducati Vaihde |
2012 | Intermot Custombike Championship | Cafe Racer | 1. sija [4] | Ducati Vaihde |
2012 | RuRiders Custom & Tuning Show | Syntynyt Neuvostoliitossa | 1. sija [4] | Nopein M1NSK |
2012 | RuRiders Custom & Tuning Show | Metrinen moottoripyörä | 1. sija [4] | Nopein M1NSK |
2011 | Super ralli | Paras Softail | 1. sija [4] | Abortti |
2011 | Super ralli | Shown paras | 1. sija [4] | Abortti |
2010 | Saksan Custombike | Shown paras | 1. sija [4] | Kone |
2010 | Saksan Custombike | Paras tekniikka | 1. sija [4] | Kone |
2010 | Moto Bike Expo | Shown paras | 1. sija [4] | Siivoustakki |
2010 | RuRiders Custom & Tuning Show | Paras Metric-projekti | 1. sija [4] | Siivoustakki |
2010 | Custombike-rakennuksen AMD:n maailmanmestaruuskilpailut | Metrinen maailmanmestaruus | 1. sija [1] | Kone |
2010 | Custombike-rakennuksen AMD:n maailmanmestaruuskilpailut | Freestyle-luokan kokonaispisteet | 3. sija [1] | Kone |
2010 | Custom Bike Buildingin EM-kilpailut | Freestyle-luokan tulokset | 17. sija [7] | Siivoustakki |
2010 | Custom Bike Buildingin EM-kilpailut | Freestyle-luokan tulokset | 22. sija [7] | Gustav Skipone |
2009 | Saksan Custombike | Paras Street Fighter | 1. sija [4] | Siivoustakki |
2008 | RuRiders Custom & Tuning Show | Erikoispalkinto "panoksesta venäläiseen räätälöintiin" | - | - |
2007 | Custom Bike Buildingin EM-kilpailut | Freestyle-luokan tulokset | 21. sija [8] | Aikakone |
2007 | Mirax Custom Show | Innovaatioprojekti | 1. sija [4] | Aikakone |
2007 | Mirax Custom Show | V-twin | 1. sija [4] | Holley poika |
2007 | RuRiders Custom & Tuning Show | Paras muokattu | 1. sija [4] | Aikakone |
2007 | Saksan Custombike | Paras hulluin pyörä | 1. sija [4] | Aikakone |
2006 | RuRiders Custom & Tuning Show | Paras näyttelyssä | 1. sija [4] | Ei vitsejä |
2006 | Custom Bike Buildingin EM-kilpailut | Freestyle-luokan tulokset | 53. sija [9] | Ei vitsejä |
AMD World Championship of Custom Bike Building 2010 -kilpailun ja monien muiden kansainvälisten kilpailujen pronssimitalisti [1] . Mukautettu perustuu Neuvostoliiton K-750- moottoriin , jonka tilavuus on 1500 cm3 ja joka on varustettu ruuvikompressorilla tehon lisäämiseksi [10] . [yksitoista]
Juri Shifin mukaan idea ilmestyi toukokuussa 2009 "kunnianosoituksena kaikkien sukupolvien nopeusharrastajille ja romantikoille". Vuonna 2010 luotu käyttöönotto kesti vain 2 kuukautta. "The Machinen" ainutlaatuisuus on, että täsmälleen sama moottoripyörä olisi voitu luoda 70 vuotta sitten. Siinä käytetään insinööri-, teknisiä ja suunnitteluratkaisuja juuri niitä, joita käytettiin 70 vuotta sitten. [yksi]
Silver Stork ("Silver Stork") on ensimmäinen suuri ShifCustom-projekti, jonka tilaaja Vladimir Sivakov. Luovuttaja oli Harley Davidson [12] . Kaikki moottoripyörän osat renkaita ja moottoria lukuun ottamatta ovat ainutlaatuisia, tilauksesta yhtenä kappaleena. Voimalaitos perustuu RevTech-moottoriin, jossa on 6-vaihteinen vaihteisto ja Belt Drivers -kytkin. [13] Pyörän rakentaminen kesti 9 kuukautta. Moottoripyörää kutsuttiin "supersensaatioksi Minskistä", ja juuri sen luominen toi mainetta ShifCustom-pajalle. [neljätoista]
"Silver Stork" -haikaraa voidaan käyttää ilman ongelmia ajettaessa tavallisilla teillä.
Custom on omistettu James Cameronin Terminator- elokuvalle [15] . Koottu 2,5 vuodessa ruostumattomasta teräksestä ja alumiinista Harley-Davidsonin voimalaitoksen pohjalta . Kääntövarsi, haarukka, runko ja apurunko valmistettiin erityisesti ShifCustom-pajassa. Moottoripyörän tyyli on saanut inspiraationsa Terminator T 700 -robotista [16] . Runkoa ei ole maalattu. Se esiteltiin ensimmäisen kerran yleisölle räätälöinnin maailmanmestaruuskilpailuissa Kölnissä.
Tekniset tiedotM1NSK M4 200 esiteltiin ensimmäisen kerran kansainvälisessä moottorinäyttelyssä Eicma 2011. Tämä on M1NSK-tehtaan moottoripyörä, jonka luomiseen ShifCustom osallistui. Teho - 13,5 litraa. Kanssa. nopeudella 8500 rpm, polttoaineenkulutus - 3 litraa / 100 km. Mittatilaustyönä 50-luvun tyyliin, mutta varustettu modernilla jarrujärjestelmällä. [17] [18]
Mukautettu tyyli on vihje 70-luvun kilpapyörille. Projekti esiteltiin ensimmäisen kerran Kölnin näyttelyssä vuonna 2012, jossa se voitti parhaan Cafe Racer -ehdokkuuden. [19]
Luovuttajana toimi italialainen moottoripyörä Ducati GT1000. Erityisesti tätä projektia varten tehtiin ohjauspyörä, akkukiinnike, suojus, siivet ja polttoainesäiliö sekä parannettiin pakojärjestelmää. Alkuperäinen Ducati-moottori on säilytetty mittatilaustyönä, etu- ja takajousitus ovat Ducati-säleikköä. [kaksikymmentä]
Samanaikaisesti Ducati GT1000 Shifterin kanssa luotiin mukautettu Ducati Monster MS4 R, joka oli samanlainen tyyliltään. Molemmat hankkeet valmistuivat 12 kuukaudessa. [21]
Juri Shifin mukaan Tribute-pyörä (pyörän omistautuminen) ei ole omistettu Gagarinin persoonallisuudelle eikä astronautiikalle, vaan koko aikakaudelle. Tekijä pitää sitä yhtenä parhaista moottoripyöristään. [22]
Huolimatta omistautumisesta 1960-luvun aikakaudelle, moottoripyörä on teknisesti moderni. Perustuu Harley-Davidson Softail -runkoon ja Harley-Davidson Twin Cam -moottoriin kuusivaihteisella vaihteistolla. Kaikki mekaniikka ovat rungon sisällä, jonka yksityiskohdat, mukaan lukien säiliö, lokasuojat, levyt ja haarukka, valmistetaan tilauksesta. [23]
Runko on valmistettu maalaamattomasta alumiinista, ja se on peitetty Vladimir Tseslerin suunnittelijamaalauksella . Mukautetun nimen kirjoittamiseen käytetty fontti on saanut inspiraationsa Neuvostoliiton julisteiden suunnittelusta. Takalevyssä on lainaus Juri Gagarinin muistiinpanosta, joka on kirjoitettu ensimmäisen avaruuslennon jälkeen [22] .
Tammikuussa 2018 räätälöity "Juri Gagarin" nimettiin "viikon moottoripyöräksi" amerikkalaisen RideApart-julkaisun [24] toimesta .
Custom voittaja European Biker Build Off 2015. Pyörä koottiin 3 päivässä juuri festivaalin aikana. Myöhemmin hänestä tuli useiden eurooppalaisten ja kansainvälisten kilpailujen voittaja. [25] Nimetty moottoripyöräkypärää käyttävästä kumiankasta, ShifCustomin maskottista.
"Ducky" on kilpa-moottoripyörä, joka on saanut inspiraationsa harvinaisesta flat trackeristä Cyclone Board Track Racer 1915 ja ranskalaisesta Buchet-moottoripyörämerkistä, joka luotiin viime vuosisadan alussa. Custom yhdistää moottoripyörien ominaisuudet - coraceurs ja board tracker. Ne olivat suosittuja 1900-luvulla ja luotiin erityisesti kilpakäyttöön.
Kaikkien kilpa-moottoripyörien kanonien mukaan räätälöity ohjauspyörä lasketaan alas ja jalkatapit siirretään taaksepäin. Kulhon muotoinen ajovalo, kapea polttoainesäiliö ja yksi istuin ovat myös saaneet inspiraationsa retropyöräilymallista. Erityisesti räätälöityjä varten tehtiin suunnikkaat haarukat, jotka asennetaan aluksen seurantalaitteille. [26]
"Ducky" -moottori - voimakkaasti modifioitu 1978 Harley Davidson Ironhead -moottori, 1939 Harley-Davidson WLA -vaihteisto.
ShifCustom-työpajan asiakkaiden joukossa on monia kuuluisia ihmisiä: Timati , Vladimir Kristovsky ( Uma2rman ), Mikhail Porechenkov . [viisitoista]