Stipa-Caproni

Stipa-Caproni
Kehittäjä Luigi Stipa
Valmistaja " Caproni "
Pääsuunnittelija Luigi Stipa
Ensimmäinen lento 7. lokakuuta 1932 [1]
Tila kokeellinen lentokone
Tuotetut yksiköt yksi
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Stipa-Caproni  on italialainen kokeellinen lentokone , jonka suunnitteli insinööri Luigi Stipa ja rakensi Caproni vuonna 1932 [2] .

Kuvaus

Luigi Stipa syntyi vuonna 1900. Vuonna 1932 hän kehitti Stipa-Caproni-lentokoneen suunnittelun. Keskeinen ajatus, jonka vuoksi projekti toteutettiin, oli oletus, että kartiomaiseen putkeen sijoitettu potkuri toimisi paljon tehokkaammin. Stipa käytti useita vuosia tulevien lentokoneiden optimaalisten suunnitteluparametrien matemaattiseen laskemiseen.

Päämateriaali koneen valmistuksessa oli puu. Testit suoritti koelentäjä Domenico Antonini. Suunnittelijan laskelma oli pitkälti perusteltu. Putkeen sijoitettu potkuri antoi enemmän työntövoimaa, lentokone oli erittäin hiljainen ja vakaa lennossa, nousi nopeasti korkeuteen. Laskeutumisnopeus oli vain 68 km/h.

Suuri etuvastus mitätöi kuitenkin kaikki edut, joten ideaa ei kehitetty eteenpäin. Siitä huolimatta epätavallista muotoilua on tutkittu yksityiskohtaisesti kaikkialla maailmassa [3] . Jotkut ilmailuhistorioitsijat uskovat, että suunnittelun taustalla olevat ideat saivat suunnittelijat luomaan turbopuhaltimen [4] .

Vuonna 2000 australialaiset ilmailun harrastajat rakensivat lentokoneen jäljennöksen [3] .

Lennon suorituskyky

Muistiinpanot

  1. ↑ Kokeellinen italialainen lentokone Stipa Caproni
  2. ↑ Kokeellinen italialainen lentokone Stipa Caproni . Suuri sotilaallinen tietosanakirja . Haettu 14. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 17. toukokuuta 2021.
  3. ↑ 123 airwar . _ _
  4. ↑ Guttman, Robert (maaliskuu 2010). "Caproni Flying Barrel: Luigi Stipa väitti, että hänen "putkipotkurinsa" oli suihkumoottorin esi-isä. Ilmailuhistoria : 18-19. ISSN  1076-8858 .

Linkit