T41

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 16.4.2020 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
T41
Tuotanto
Rakennusmaa Ruotsi
Tehtaat NOHAB
Rakennusvuosia 1956
Yhteensä rakennettu 5
Tekniset yksityiskohdat
Palvelun tyyppi rahti, matkustaja
Aksiaalinen kaava (A1A)(A1A) [d]
Täysi huoltopaino 84 t
Kuorma kiskoilla olevista vetoakseleista 14 t
Veturin pituus 15400 mm
Radan leveys 1435 mm
Diesel teho 1065 kW
Suunnittelunopeus 100 km/h
hyväksikäyttö
Maat Ruotsi
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

T 41 -dieselveturi  on kuusiakselinen dieselveturi, jonka NOHAB valmisti vuonna 1956 ja oli käytössä vuoteen 1988 asti. Vain viisi esimerkkiä rakennettiin General Motorsin lisenssillä . Veturi korvasi höyryveturit sähköistämättömillä radoilla Ruotsissa . Veturi oli alun perin merkintä T 4, joka muutettiin vuonna 1960. Värimaailma on ruskea ohjaamo valkoisilla raidoilla.

Kaksi dieselveturia säilyi hengissä ja ovat nyt Ruotsin rautatiemuseossa .

Linkit