| Edmund Fitzgeraldin hylky | ||||
|---|---|---|---|---|
| Gordon Lightfootin sinkku Summertime Dreamista |
||||
| Julkaisupäivä | elokuuta 1976 | |||
| Muoto | 7" | |||
| Tallennuspäivämäärä | joulukuuta 1975 | |||
| Genre |
folk rockia |
|||
| Kesto |
6:32 (albumi) 5:57 (single) |
|||
| Säveltäjä | Gordon Lightfoot | |||
| Tuottaja |
Lenny Waronker Gordon Lightfoot |
|||
| etiketti | Reprise Records | |||
| Ammattimaiset arvostelut | ||||
| Gordon Lightfootin sinkkujen kronologia | ||||
|
||||
"The Wreck of the Edmund Fitzgerald" on kanadalaisen laulaja-lauluntekijä Gordon Lightfootin kirjoittama, esittämä ja nauhoittama kappale 10. marraskuuta 1975 Lake Superior -järvelle uppoaneen irtolastialuksen Edmund Fitzgeraldin ja hänen 29 miehistön jäsenen muistoksi .
Kappale "The Wreck of the Edmund Fitzgerald" sisältyi Reprise Recordsin Summertime Dream -albumille ja julkaistiin sitten singlenä, joka nousi Billboard Hot 100 -listan sijalle 2 marraskuussa 1976 ( Ison- Britannian singlelistalla sijalle 40 ) . 1] .
Vuonna 1958 vesille laskettu Edmund Fitzgerald oli tuolloin Suurten järvien suurin rahtilaiva . 10. marraskuuta 1975, kirkkaana ja aurinkoisena päivänä, hän lähti Superiorin satamasta Wisconsinista ja suuntasi Detroitiin mukanaan 26 000 tonnia rautamalmia. Yhtäkkiä raju myrsky räjähti ja nosti aallon jopa 15 jalkaa korkeaksi. Kokenut merimies, kapteeni Ernest McSorley , päätti lähettää aluksen pohjoiseen yrittääkseen saavuttaa suhteellisen rauhallisen Kanadan Whitefish Bayn lahden. [2]
Mutta aluksen tutkajärjestelmä oli epäkunnossa. Myrskyn vuoksi myös Whitefish Pointin majakka menetti voimansa; jonkin ajan kuluttua hänen valosignaalinsa palautui, mutta radiosignaalia ei ollut. Arthur M. Anderson, joka oli 10 mailin päässä Edmund Fitzgeraldista, sai raportin, että aluksessa oli havaittu rakenteellisia vaurioita. Klo 19.10 kapteeni McSorley välitti viimeiseksi osoittautuneen viestin: " Pidämme omamme " . Viisitoista minuuttia myöhemmin Edmund Fitzgerald katosi Arthur M. Andersonin tutkanäytöiltä. [2]
Useat tutkimusmatkat aluksen kuolinpaikalle epäonnistuivat. Vasta 4. heinäkuuta 1995 aluksen kello nostettiin 550 jalan syvyydestä. Myöhemmin se sijoitettiin Great Lakes Shipwreck Museumiin Whitefish Pointiin . [2]
Gordon Lightfoot kirjoitti kappaleen sen jälkeen, kun Newsweek -lehti 24. marraskuuta 1975 julkaisi artikkelin " Suuret järvet: julmin kuukausi " tästä traagisesta tapahtumasta .
Kirjoittajat James R. Gaines ja John Lovell aloittivat Newsweek-artikkelinsa sanomalla: "Chippewa-legendan mukaan Gitche Gumiksi kutsuttu järvi ei koskaan tuo kuolleitaan takaisin." [3] Kuolleiden ruumiita ei todellakaan löydetty: Lightfootin laulun juonen mystinen osa on rakennettu tähän, muuten se on tarkka ja yksityiskohtainen - minimaalisilla ristiriitaisuuksilla ja pienillä olettamuksilla (osoite laivan kokin merimiehille; kapteenin jäähyväiset - ei yhdestä eikä toisesta todisteita jäljellä) - kuvaa 10. marraskuuta 1975 tapahtuneiden traagisten tapahtumien kulkua ja sitä seuranneita kuolleiden hautajaisia Detroit Church of Mariners -kirkossa ( eng. The Mariners' Detroitin kirkko ; kirjoittaja kutsuu sitä Maritime Sailors' Cathedral).
Lightfoot puhuu 29 kellon soitosta jokaisen miehistön jäsenen muistoksi, ja tämän vahvistavat dokumenttilähteet. Joskus mainitut 30 iskua (joista viimeinen annettiin kaikkien merellä kuolleiden muistoksi) viittaavat ilmeisesti vuoden 1995 jumalanpalvelukseen, joka pidettiin sen jälkeen, kun laivan kello nostettiin Superior-järven pohjasta (se oli siinä kolmekymmentä vetoa tehtiin lisäämällä viimeinen, symbolinen).
"The Wreck of the Edmund Fitzgerald", jonka Lightfoot on kirjoittanut epätavallisella dorialaisella tavalla popkulttuurille , sekä runollisesti että musiikillisesti, on ( Allmusicin mukaan ) "yksi kaikkien aikojen vahvimmista bard-genren kappaleista". [neljä]