USS Enterprise (NCC-1701-A)

Enterprise (NCC-1701-A ) on  kuvitteellinen Starfleet Constitution -luokan tähtialus Star Trek science fiction -mediasarjasta . USS Enterprise NCC-1701 : n uppoamisen jälkeen kolmannessa Star Trek 3: The Search for Spock -franchising-elokuvassa hän esiintyi seuraavassa elokuvassa seuraajanaan USS Enterprise NCC-1701-A.

Suunnittelu ja tuotanto

Enterprise-A käytti samaa ammuntamallia kuin edellinen " NCC-1701 ". Kun se ilmestyi Star Trek 4: The Journey Home (1986) viimeisessä jaksossa, rungon päänumerot muuttuivat NCC-1701-A:ksi.

Visuaalisten tehosteiden valvoja Ken Ralston toivoi, että Enterprisen tuhoutuminen "Finding Spockissa" avaisi oven uuden mallin kehittämiselle tulevia elokuvia varten. Star Trek 4: The Journey Home -elokuvan tuottajat päättivät kuitenkin palauttaa miehistön edellisen tähtialuksen kopioon. Vaikka uutta mallia ei luotu, ILM:llä kesti yli kuusi viikkoa palauttaa ja maalata laiva, jotta se näyttäisi uudelta NCC-1701-A Enterpriselta. "Alkuperäinen" silta korjattiin ja maalattiin uudelleen Enterprise-A:n sillaksi, ja se korvattiin uudella vasta viidennessä elokuvassa. Enterprise-A:n siltaa varten luotuja siroja Okudagrammeja käytettiin myöhemmin muissa Star Trek -elokuvissa ja TV-sarjoissa [1] . Kun kuvaukset aloitettiin Star Trek: The Next Generation (1987–1994), useita Enterprisen sisäosia, kuten silta, kunnostettiin käytettäviksi televisio-ohjelmassa. Myöhemmin jotkin "seuraavan sukupolven" elementit, kuten Enterprise NCC-1701-D -konehuone ja konferenssihuone, muutettiin kuvaamaan Enterprise-A:n sisätiloja [2] .

Starshipin historia franchisingissa

Constitution-luokan tähtialus Enterprise-A otettiin käyttöön vuonna 2286 Star Trek 4: The Voyage Home -elokuvassa kuvattujen tapahtumien päätyttyä, ja se on toinen Federaation tähtialus, joka kantaa nimeä Enterprise. Vaikka aluksen historiaa ennen sen aloittamista Enterprisena ei ole koskaan kerrottu virallisesti, useat ei-kanoniset lähteet (kuten "AMT/Ertl-mallisarjan" [3] dokumentaatio ) ovat väittäneet, että aluksen nimi oli alun perin Yorktown (NCC- 1717); toiset kutsuvat sitä hiljattain rakennettuna (mutta ei vielä käyttöön otettuna) ex-T-Ho (NCC-1798) [4] tai myös hiljattain rakennettu Atlantis [5] . Alus on äskettäin alentuneen kapteeni James T. Kirkin (näyttelijä William Shatner ) komennossa "rangaistuksena" hänen ja hänen miehistönsä toimista kapteeni Spockin (näyttelijä Leonard Nimoy ) pelastamisessa Star Trek 3: The Search for Spock -elokuvassa. Se korvaa alkuperäisen Enterprise NCC-1701 :n , joka tuhottiin "Finding Spockissa". Vaikka se on ulkonäöltään identtinen kunnostetun ja päivitetyn edeltäjänsä kanssa, uusi alus kohtaa ongelmia neitsytmatkallaan. Pääinsinööri Montgomery Scottin ja komentaja Uhuran on osoitettu viettävän paljon aikaa tähtialuksen laitteiden korjaamiseen ja konfigurointiin ennen käyttöönottoa.

Star Trek V: The Final Frontierissa tähtialus lähetetään pelastamaan panttivankeja planeetalla Nimbus III. Luopio Vulcan Cybok (näyttelijä Lawrence Luckinbill ) ja hänen seuraajansa ottavat aluksen haltuunsa ja piilottavat sen galaksin keskustassa sijaitsevalle planeetalle , jossa Kirk ja hänen miehistönsä saavat lopulta aluksen hallintaansa. Useat romaanit ja sarjakuvat tutkivat kuuden vuoden ajanjaksoa viidennen ja kuudennen elokuvan välillä. Star Trek 6: The Undiscovered Country -elokuvassa Enterprise saattaa klingonikansleri Gorkonin (näyttelijä David Warner ) Earth Peace Summit -kokoukseen . Luopio Klingon-kenraali Chang (näyttelijä Christopher Plummer ), jota petturit auttavat Enterprisessa, teeskentelee tähtialuksen ampuneen kanslerin laivaa. Klingonit ottavat kapteeni Kirkin ja tohtori Leonard McCoyn (näyttelijä DeForest Kelly ) vangiksi; Spock ja Enterprisen miehistö uhmaavat Tähtilaivaston käskyjä ja pelastavat sen sijaan Kirkin ja McCoyn. Enterprise kohtaa ja tuhoaa kapteeni Sulun ja tähtialuksen Excelsiorin avulla Changin aluksen, ja miehistö suojelee liiton presidenttiä salamurhayritykseltä. Elokuva päättyy Tähtilaivaston käskyihin palata avaruustelakkaan käytöstä poistamista varten. Kirk ja miehistö jättävät tämän käskyn iloisesti huomiotta.

Star Trek 6: The Undiscovered Country -pelin jälkeen aluksen kohtalosta ei ole varmaa kaanonia . Uhura kertoi saaneensa Starfleet Commandilta viestin, joka käski Enterprisen palaamaan telakkaan jatkamaan käytöstäpoistoa. Hän saattoi puhua vain aluksen alkuperäisestä miehistöstä, sillä kapteeni James T. Kirk oli aiemmin ilmoittanut, että hänen miehistönsä oli määrä jäädä eläkkeelle kolmen kuukauden kuluttua, kun taas Spock huomautti, että tämä olisi hänen viimeinen matkansa Enterprisella hänen jäsenenä. miehistö; ja kapteeni Kirk toteaa viimeisessä lokissaan, että aluksesta "tulee toisen miehistön huolenaihe", mutta lisätietoja ei anneta. Bandai-mallin mukana toimitettujen asiakirjojen mukaan alus esiteltiin Starfleet Museumissa jaksossa "Fires of Zetar". William Shatnerin ei-kaanonromaanin The Ashes of Eden mukaan tähtilaivaston ylipäällikkö Androvar Drake käskee Enterprise-A:n purkaa ja tuhota sotapelien ja asekokeiden aikana, mutta Chalin hallitus puuttuu asiaan. Lopulta Enterprise-A tuhottiin Draken tuhoisan henkilökohtaisen agendan estämiseksi.

Kelvinin aika-asteikolla

Star Trek Infinityssä on uusi malli Enterprise NCC-1701-A:lle , jonka on suunnitellut Sean Hargreaves. Hargreaves, joka suunnitteli myös Swarm-alukset ja USS Franklinin elokuvaan, totesi, että hänelle annettiin tehtäväksi "vahvistaa niska ja käsivarret" Ryan Churchin suunnittelussa, mutta meni pidemmälle ja toi Matt Jefferiesin suunnittelemaan "alkuperäistä" laiva toistamaan kanonia.

Kulttuurivaikutus

Lokakuussa 2006 Christie's huutokaupoi Enterprise-A-mallin 240 000 dollarilla.

Muistiinpanot

1. ↑ Reeves-Stevens, 1995 , s. 258-260.
2. ↑ Reeves-Stevens, 1995 , s. 285-286.
3. ↑ AMT/ERTL USS Enterprise NCC-1701-A ja Shuttle Star Trek VI: The Undiscovered Country Model Kit , 1991, AMT 8617 
4. ↑ Johnson, Shane. Herra. Scott's Guide to the Enterprise  (uuspr.) . — Taskukirjat, 1987. - ISBN 0-671-70498-2 .
5. ↑ Barton, William. Star Trek IV lähdekirjan päivitys  (määrittämätön) . – FASA Corp., 1986. - ISBN 1-555-60002-6 .

Kirjallisuus

• Reeves-Stevens, Judith ja Garfield (1995), The Art of Star Trek , Simon ja Schuster, ISBN 978-1-4391-0855-0 , < https://books.google.ru/books?id=9sa2dhO0rikC >