| Veshihiishi | |
|---|---|
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Suomi |
| Käynnistetään | 1. elokuuta 1930 |
| Erotettu laivastosta | 1946 |
| Moderni status | poistettu palveluksesta |
| Pääpiirteet | |
| Nopeus (pinta) | 12,6 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 8,5 solmua |
| Suurin upotussyvyys | 75 m |
| Miehistö | 30 henkilöä |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 493 t |
| Vedenalainen siirtymä | 716 t |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
63,5 m |
| Rungon leveys max. | 6,2 m |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
3,6 m |
| Virtapiste | |
|
Diesel-sähköinen Kaksi dieselmoottoria, kumpikin 580 hv, kaksi sähkömoottoria, kumpikin 360 hv, kaksi ryhmää akkuja, joissa on 62 kennoa |
|
| Aseistus | |
| Tykistö |
yksi 76 mm ase yksi 20 mm ase yksi 12,7 mm konekivääri |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 torpedoputkea (2 keulassa ja 2 perässä), yhteensä 6 533 mm torpedoa. |
Vesihiisi ( suom . Vesihiisi - " vesihiisi ") on suomalainen Vetehinen-luokan sukellusvene , jonka uppouma on 493 tonnia. Suunniteltu 1930-luvulla. Hän oli osa Suomen laivastoa toisen maailmansodan aikana .
9. elokuuta 1942 Vesihiisi ja kaksi samantyyppistä sukellusvenettä otettiin käyttöön Maarianhaminan kaupungissa . Heidän tehtävänsä oli suorittaa sukellusveneiden vastaisia operaatioita Ahvenanmaan edustalla .
Iltana 21.10.1942 Vesikhiisi torpedoi ja upposi Neuvostoliiton C-luokan sukellusveneen S-7 . Komentaja ja neljä ryhmän jäsentä (3. arvon kapteeni Lisin S.P. , vahtiupseerinavigaattori Mihail Khrustalev ja kolme merimiestä Olenin S., Subbotin V. ja Kunitsa V.) otettiin vangiksi.
Neuvostoliiton ja Suomen välinen Pariisin rauhansopimus 1947 esti Suomea saamasta omia sukellusveneitä . Suunnitelmissa oli käyttää saatavilla olevia suuria sukellusveneitä säiliöaluksina , mutta tämä ajatus epäonnistui. Veneet makasivat unohdettuina ja hylättyinä Suomenlinnassa .
Puolustusministeri päätti 2.12.1952 tuhota neljä käytöstä poistettua suomalaista sukellusvenettä . Toukokuussa 1953 hallitus hyväksyi veneiden myynnin romuksi, ja 1. heinäkuuta 1953 allekirjoitettiin asianmukainen sopimus veneiden myynnistä. Ostajan oli määrä tuhota Vetehinen ja Saukko -luokan sukellusveneet . Veneitä hinattiin kahdessa ryhmässä, Vesikhiisi-sukellusvene putosi ryhmistä ensimmäiseen ( 12. - 31.8.1953 ) Iku-Turso-sukellusveneen ohella.
4. elokuuta 1953 veneet olivat valmiita hinattavaksi. Viikkoa myöhemmin saksalainen hinaaja "Stein" sukellusveneillä "Vesikhiisi" ja "Iku-Turso" suuntasi Antwerpeniin . Kun muut sukellusveneet toimitettiin Antwerpeniin , aloitettiin työ niiden hävittämiseksi. Mutta kun vuoro tuli "Vesikhiishille", romumetallin hinnat laskivat jyrkästi ja siitä päätettiin jättää. Belgialainen yhtiö yritti ohittaa Vesihiisin saksalaisena sukellusveneenä. Hänen ohjaushyttiin laitettiin teksti "U 17" suurilla valkoisilla kirjaimilla ja rahasta tarjottiin kaikille kyytiin. Mutta suomalaisturistit huomasivat petoksen ja ilmoittivat siitä Suomen konsulaattiin . Joten tämä huijaus paljastettiin, ja Veshihiishi-sukellusveneen tarina päättyi.
| Suomen laivaston sotalaivoja 1917-1945 _ _ _ | ||
|---|---|---|
| armadillos |
| |
| tykkiveneet |
| |
| Sukellusveneet | ||
| torpedoveneet |
| |
| Partioveneet | VMV tyyppi | |
| Miinakerroksen |
| |
| miinanraivaajia |
| |