WU-14

WU-14/DZ-ZF

Uuden hypersonic UAV DF-ZF:n likimääräinen ulkonäkö
Tyyppi kokeellinen hypersonic miehittämätön sotilaslentokone
Ensimmäinen lento 9. tammikuuta 2014
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

WU-14 [1] [2] on Yhdysvaltain armeijan sille osoittaman kokeellisen hypersonic sotilaallisen miehittämättömän ilma - aluksen ( UAV) [3] nimitys . Nimitys WU-14 muutettiin myöhemmin DF-ZF :ksi [4] .

DF-ZF on suunniteltu toimittamaan ohjuksia kohteeseen[ selventää ] hyperääninopeuksilla . _

Kuvaus

" The Diplomat " [5] mukaan DF-ZF hypersonic UAV voi saavuttaa 5-10 Machin nopeudet (eli 6 173 - 12 359 km/h). Jane's Defense Weeklyn ja muiden lähteiden mukaan DF-ZF:ää voidaan käyttää ydinaseiden ja muiden tarkkuusaseiden toimittamiseen kohteeseen . [4] [5] DF-ZF: n hyperäänisen lentonopeuden vuoksi on lähes mahdotonta siepata tavanomaisilla ilmapuolustusjärjestelmillä maa- ja meritutkien sekä satelliittitiedustelutietojen avulla . [5] .

Verrattuna perinteisiin ballistisiin ohjuksiin , yliäänilentokoneella on tärkeä etu: jos ohjuskärki liikkuu avaruudessa ja yläilmakehässä suurella nopeudella, mutta hyvin ennustettavaa lentorataa pitkin (mikä helpottaa sen sieppaamista ohjuspuolustuksen avulla ) , silloin hypersonic-ajoneuvon aerodynaamisten voimien käyttö tekee siitä ohjattavamman, ja ohjuspuolustusjärjestelmien sieppaus on erittäin epätodennäköistä.

Joidenkin lähteiden mukaan yksi uuden UAV:n puutteista on se, että tietokonesuunnittelua käytettiin huonosti sen kehityksen aikana [5] (samaan aikaan, vuonna 2016, kiinalaiset supertietokoneet olivat nopeimpien joukossa [6] , huolimatta tästä mahdollisesta haitasta, ohjelman UAV-kehitys jatkui ja vuoteen 2016 mennessä 7 laukaisua oli saatu päätökseen - kaikki onnistuivat [4]

1980-luvun lopulla useat maat alkoivat kehittää ohjuspuolustusjärjestelmiä, jotka on suunniteltu suojaamaan ballistisia ohjuksia vastaan. Mutta hypersonic lentokone voisi liikkua täysin eri liikeradalla - laukaisun jälkeen ( ballistista lentorataa pitkin ) se saapuu ilmakehään ja aerodynaamisen noston vuoksi muuttaa liikesuunnan lähelle vaakasuuntaa. Liikkuminen suurella nopeudella lähes samansuuntaisesti maan pinnan kanssa suuressa korkeudessa lyhentää lentokoneen havaitsemisen , sen ensimmäisen hyökkäyksen ja toistuvien hyökkäysten (jos ensimmäiset epäonnistuivat) aikaväliä. Myös kineettisen energian reservin käyttö suurella ilmakehään saapumisnopeudella ja aerodynaamisilla voimilla voi merkittävästi lisätä lentoetäisyyttä [ 7] /.

Hyperäänisen UAV:n laukaisun jälkeen se liikkuu ballistista lentorataa pitkin ja sitten päästyään ylempään ilmakehään suunnilleen yhdensuuntaisesti maan pinnan kanssa. Tämä tekee kokonaispolusta kohteeseen lyhyempi kuin perinteisellä ballistisella ohjuksella. Tämän seurauksena ilmanvastuksen aiheuttamasta nopeuden hidastumisesta huolimatta hypersonic UAV voi saavuttaa kohteensa nopeammin kuin perinteinen ICBM -kärki . Samaan aikaan lentokorkeus on liian alhainen UAV:n sieppaamiseen käyttämällä ilmakehän ulkopuolisia (avaruus) aseita . Haittapuolena on nopeuden ja lentokorkeuden aleneminen kohteen edessä, mikä voi helpottaa maan päällä sijaitsevien ilmapuolustusjärjestelmien [8] sieppausta (kuten Sprint (USA), sen vastineet ja Neuvostoliiton 53T6- ohjus ). Suunnatun energian aseet , laseraseet ja sähkömagneettiset aseet [9]
ovat muita mahdollisia puolustuskeinoja .


WU-14:n kaltaisten hypersonic UAV:ien laukaisemiseksi Kiinassa voidaan käyttää erilaisia ​​ballistisia ohjuksia - esimerkiksi keskipitkän kantaman ohjus Dongfeng-21 (tässä tapauksessa kantama kasvaa 2:sta 3 tuhannen kilometriin) ja Mannertenvälinen ballistinen ohjus Dongfeng-31 (samaan aikaan kantama kasvaa 8:sta 12 tuhanteen kilometriin). Jotkut asiantuntijat uskovat, että DF-ZF:ää käytetään ensisijaisesti taktisten kohteiden tuhoamiseen lyhyen matkan päässä - koska tämä UAV pystyy osumaan tehokkaasti liikkuviin kohteisiin, mikä on vaikeampaa tehdä tavanomaisilla ballistisilla ohjuksilla. Sitten tällaisia ​​UAV:ita voidaan käyttää iskemään strategisiin kohteisiin (Yhdysvallat ja muut maat), koska tavanomaiset ilmapuolustusjärjestelmät eivät todennäköisesti pysty sieppaamaan nopeasti lentävää (5 M ) ja ohjaavaa kohdetta ja tämän UAV:n tulonopeutta. ilmakehään on kaksi kertaa korkeampi (10 M ). Siksi tällaisilta lentokoneilta suojaamiseksi on suositeltavaa kehittää laser- ja muita vastaavia ilmapuolustusjärjestelmiä. [7]

Kokeilut

Tätä hypersonic UAV:ta testattiin onnistuneesti lennossa 7 kertaa (9. tammikuuta, 7. elokuuta ja 2. joulukuuta 2014; 7. kesäkuuta ja 23. marraskuuta 2015 [4] ja myös huhtikuussa 2016 [5] . Kaikissa laukaisuissa käytettiin avaruusasemaa Taiyuan Shanxin maakunnassa on Kiinan kansantasavallan tärkein avaruussatama käytössä olevien ja PLA:ta varten kehitettävien pitkän kantaman sotilaallisten ohjusten koelaukaisuihin [ . 5][]4 tieteellisiin tarkoituksiin" (vaikka niitä oli selkeitä merkkejä UAV:iden sotilaallisesta tarkoituksesta) [10] Myös Yhdysvaltain viranomaiset pitivät kaikkia seitsemää laukaisua onnistuneina ( Washington Free Beaconin [11] [12] mukaan ).

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Hypersonic Gliders, Scramjets ja jopa nopeampia asioita Kiinan armeijalle Arkistoitu 28. elokuuta 2014 Wayback Machinessa // popsci.com/blog-network
  2. Debalina Ghoshal. Kiinan Hypersonic Glide Vehicle : uhka Yhdysvalloille  . Space Daily . New Delhi, Intia: Space Media Network (18. helmikuuta 2015). Haettu 1. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2017.
  3. Artikkeli hypersonic-lentokoneista (en)
  4. 1 2 3 4 5 Richard D Fisher Jr. Yhdysvaltain viranomaiset vahvistavat kuudennen Kiinan hypersonic ohjailu lakko ajoneuvon testi . IHS Jane's Defense Weekly (27.11.2015). Haettu 1. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2016.
  5. 1 2 3 4 5 6 Franz-Stefan Gady. Kiina testaa uutta asetta, joka pystyy rikkomaan Yhdysvaltain ohjuspuolustusjärjestelmiä (Peking on onnistuneesti testannut uutta hypersonic-ohjusta)  (englanniksi) . Diplomaatti www.thediplomat.com . (Aasian ja Tyynenmeren alueen kansainvälinen ajankohtaislehti) (28.4.2016). Haettu 1. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2017.
  6. Uusi kiinalainen supertietokone nimettiin maailman nopeimmaksi järjestelmäksi viimeisimmässä TOP500-luettelossa . TOP500-uutistiimi (20. kesäkuuta 2016). Haettu 1. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 3. lokakuuta 2017.
  7. 1 2 Bradley Perrett, Bill Sweetman ja Michael Fabey. Yhdysvaltain laivasto näkee kiinalaiset kuorma-autot osana laajempaa uhkaa (Kiina esittelee hypersonic purjelentokonetta  ) . www.aviationweek.com . Penton (tietopalveluyritys) (27. tammikuuta 2014). Haettu 1. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 4. tammikuuta 2019.
  8. Daniel Katz. Esittelyssä ballistinen ohjuspuolustusalus  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . www.aviationweek.com . Penton (tietopalveluyritys) (11. huhtikuuta 2014). Haettu 1. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 2. syyskuuta 2017.
  9. Valerie Insina. Yhdysvallat ja Kiina kilpailevat yliäänisten aseiden kehittämisestä  . National Defense (NDIA:n Business and Technology Magazine) www.nationaldefensemagazine.org . Arlington, VA: National Defense Industrial Association (27. elokuuta 2014). Haettu 1. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 8. tammikuuta 2022.
  10. Kiina vahvistaa yliäänikokeen (downlink) . Reuters (16. tammikuuta 2014). Haettu 1. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015. 
  11. Bill Gertz. Stratcom: Kiina siirtyy nopeasti ottamaan käyttöön uuden Hypersonic  Gliderin . www.freebeacon.com (22. tammikuuta 2016). Haettu 1. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2017.
  12. Bill Gertz. Kiina testasi onnistuneesti yliäänistä  ohjusta . www.freebeacon.com (27. huhtikuuta 2016). Haettu 1. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2017.