Vladimir Abrahamyan | |||||
---|---|---|---|---|---|
Nimi syntyessään | Vladimir Aramaisovich Abrahamyan | ||||
Syntymäaika | 26. tammikuuta 1934 | ||||
Syntymäpaikka | Moskova | ||||
Kuolinpäivämäärä | 15. lokakuuta 1977 (43-vuotias) | ||||
Kuoleman paikka | Iževsk | ||||
Kansalaisuus | |||||
Ammatti | suunnitteluinsinööri | ||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Vladimir Aramaisovich Abramyan ( 26. tammikuuta 1934 , Moskova - 15. lokakuuta 1977 , Iževsk ) - Neuvostoliiton suunnitteluinsinööri . Keksijä . Iževskin koneenrakennustehtaan pääsuunnittelija (1970-1977). Autoalan asiantuntija .
Valmistui Moskovan autoinstituutista vuonna 1957 (nykyinen Moskovan valtion tekniikan yliopisto (MAMI) ). Valmistumisensa jälkeen hänet lähetettiin Izhmashin tehtaalle. Hän työskenteli suunnitteluinsinöörinä, vanhempana suunnitteluinsinöörinä, ryhmän johtajana, laboratorion päällikkönä, luotettavuus- ja kestävyyssuunnittelutoimiston johtajana, autoteollisuuden apulaispääsuunnittelijana, osastopäällikkönä - pääsuunnittelijana (vuodesta 1970).
V. Abrahamyan on useiden toimenpiteiden kehittäjä ja toteuttaja, jotka parantavat moottoripyörän ja sen osien valmistuksen ja toiminnan laatua, minkä seurauksena valitusten määrä on vähentynyt , vähentää melua, tärinää ja lisätä moottoripyörien moottoreiden teho.
Hän osallistui suoraan tie- ja urheilumoottoripyörien uusien mallien kehittämiseen ja testaamiseen, Izh-moottoripyörien ( Izh Planet , Izh Jupiter , Izh Planet Sport jne.) moottorin hienosäätöön.
Hänen johdollaan kehitettiin ja otettiin tuotantoon rahtiversiot Moskvich-412:sta, Izh-2715:stä (pakettiauto), urheiluversiosta "Izh - Rally " . Uusia malleja Izh-21251 (combi), Izh-2715-01 ja prototyyppejä Izh-2126 kehitettiin .