Ilmakypärä

Ilmailukypärä tai Ilmailukypärä , Lentokypärä , Lentäjän kypärä , Lentäjän kypärä (Neuvostoliiton/RF: n virallisessa ilmailuasiakirjoissa termi "ZSh" on käytössä - suojakypärä) - lentohenkilöstön yksilöllinen suojakeino. Se on eräänlainen kuulokemikrofoni ja se on muovinen (tai metallinen) rakenne (kuori), joka on varustettu viestintälaitteilla, valosuodattimella, happinaamarin kiinnikkeellä ja muilla teknisillä laitteilla mallista ja modifikaatiosta riippuen. Kypärä on suunniteltu suojaamaan päätä iskuilta ja olemaan kunnolla vuorovaikutuksessa ilmavirran kanssa poiston aikana. Neuvostoliitossa tuotettu ZSH valmistettiin vain valkoisena tai suojaavan vihreänä.

Ensimmäisen maailmansodan kauden lentokypärä (kypärä) oli nahkaa, siinä oli kuulokekiinnikkeet, happinaamari ja irrotettavat suojalasit [1] . Jatkossa suojakypäriä alettiin käyttää nahkakypärissä. Tällä hetkellä ZSh on yksittäinen tuote.

Nykyaikaisiin kypäriin on sisäänrakennettu erilaisia ​​navigointilaitteita, antureita ja näyttöjä tiedonantoa varten.

Pääasiallinen Venäjän ilmavoimissa käytetty tyyppi  on ZSh-3, ZSh-5, ZSh-7-sarjojen ilmailukypärä.

Merkintä.

On huomattava, että tähän asti nahkakuulokkeita tai kuulokkeita on käytetty laajalti vähän ohjattavissa tai ääntä hitaammin sotilaslentokoneissa . Siviili-ilmailussa käytetään pääasiassa kuulokkeita, harvemmin kuulokkeita, eikä muovisia zsh-kuulokkeita käytetä ollenkaan.

Ilmailun insinööri- ja tekniselle henkilökunnalle ala valmistaa pehmeitä kesä- ja talvisuojakypäriä, jotka on varustettu viestintälaitteilla tai ilman niitä.

Muutosten salaus ZSH-7

• ZSH-7 perus (kokeellinen) malli. Ilman viittä reikää ja ilman valosuodattimen sulkemiseen tarkoitettuja naarmuja;
• ZSH-7A - päätyyppi. Ilmestyi viisi erottuvaa reikää, jotka oli reunustettu metallilevyillä, jotka vähentävät aerodynaamisten voimien vaikutusta ulostyönnön aikana ja automaattinen suodatin laskee pyromekanismia;
• ZSH-7AP - kyky asentaa NVU-7;
• ZSH-7APN - eroaa "AP":sta pieniresistanssiisissa puhelimissa ("A" ja "AP" - korkea vastus);
• ЗШ-7АС - sisäänrakennetut kuulokkeet erityistä viestintää varten;
• ZSH-7APS - eroaa 'AS':sta NVU-7:n asennusmahdollisuudessa;
• ZSH-7AB - eroaa AS:sta kypärän ja valonsuodattimen rikkoutumissuojauksen suhteen. Lasikuidun lisäksi suunnittelussa on käytetty Kevlaria;
• ZSH-7V - helikopteri. Perustuu ZSH-7AB:hen, mutta NVU:lla ja ilman aerodynaamisia aukkoja. Sillä on myös suojaava (vihreä) väri.

ZSH-merkinnässä käytettyjen kirjainten (kirjainten) purkaminen:

• A - Automaattinen (pyromekanismi),
• P - tähtäin (NVU-kiinnike),
• H - Matala vastus (pieni resistanssi kuulokkeet),
• C - Svyaznoy (erityinen viestintä),
• B - Panssaroitu,
• B - Helikopteri.

ZSh-7 kuorimateriaalin fysikaalis-mekaaniset ominaisuudet

• Tiheys - vähintään 1,6 g/cm3;
• Iskulujuus - 98,1 kJ / m2;
• Vetolujuus - 353 MPa;
• Murtojännitys taivutuksessa - 372,6 MPa;
• Ei halkeile muodonmuutoksen aikana -50 - +50 celsiusasteen lämpötiloissa;
• Ei pala yli 5 sekuntia liekistä poistamisen jälkeen;
• Veden imeytyminen - 0,5%.

Katso myös

• kypärä

Linkit

• Pilot Helmets and Flight Gear Vintage Gallery Arkistoitu 17. tammikuuta 2019 Wayback Machinessa
• T-50- lentäjän pelastuslaitteiden testit on saatu päätökseen
• Lentäjät parantavat näköään , Russian Planet
• Uuden sukupolven suojakypärä PAK FA - lentäjille luodaan ennen tämän vuoden loppua , Sukhoi
• 400 000 dollarin kypärä antaa lentäjille mahdollisuuden nähdä lentokoneen rungon läpi. Arkistoitu 13. kesäkuuta 2015 Wayback Machinessa , Hi-News.ru
• Lentokypärien arvostelu Arkistoitu 4. huhtikuuta 2015 Wayback Machinessa , Novate.Ru

Muistiinpanot

1. ↑ Rood, Graham Lentävien vaatteiden lyhyt historia (linkki ei saatavilla) . Journal of Aeronautical History . Käyttöpäivä: 7. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 19. maaliskuuta 2015. (määrätön)