Autoline

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 8. marraskuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 26 muokkausta .
JSC Autoline Group

MAZ-203 Moskovan kuljetuksenPääsy vammaisille värissä reitillä nro 361, 2021
Tyyppi Osakeyhtiö
Pohja 1994
Sijainti Venäjä, Moskova , Novaja Zarya katu 3, huone 3
Avainluvut Akhmetshin Albert Yunusovich (pääjohtaja)
Ala kaupunkien ja esikaupunkien matkustajamaaliikenne ( ISIC :) 4921
Osakkuusyhtiöt Avtomagistral
LLC KrasAvto
LLC Krasline
LLC Krasnogorsk-Avto
LLC Mytishchi
LLC Severny Trakt
LLC Transavtoliz
LLC
Transcorporation LLC Transmagistral LLC
Verkkosivusto autoline.ru
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Avtoline (koko nimi JSC Autoline Group ) on venäläinen yhtiö, joka harjoittaa linja -autojen matkustajaliikennettä Moskovan , Moskovan ja Ivanovon alueilla. Yhtiön yrityksillä on joukkoliikenneyritysten asema.

Historia

Vuonna 1994 perustettu yritys harjoitti alun perin matkustajakuljetuksia minibusseilla " RAF-22038-02 ", jotka toimivat kiinteäreittitaksilla .

1990-luvun lopulla ja 2000-luvun alussa pääkalusto oli GAZ- 322132 -mallin Gazellit, joita täydennettiin Tata-407- minibusseilla ja pienillä PAZ-3205- ja Iveco Menarini -busseilla sekä suurella Scania OmniLink -bussilla . 2000-luvun puolivälistä lähtien Autoline-kalustoa on alettu varustaa Mercedes-Benz Sprinter , Iveco Daily , Ford Transit , Citroën Jumper , Peugeot Boxer , Volkswagen Crafter , Hyundai County -mallien maahantuoduilla minibusseilla ja pienbusseilla . Vuoteen 2006 mennessä yhtiön kalusto koostui 2000 omasta ja 700 vuokratusta minibussista, ja yhtiön hallussa oli noin 45 % Moskovan säännöllisen minibussiliikenteen markkinoista [1] .

Vuodesta 2013 lähtien yhtiö palveli yli 420 säännöllistä reittiä Moskovassa ja Moskovan alueen alueilla, pitkiä matkalippuja ei ollut, lippu maksettiin kuljettajalle tai konduktöörille, Moskovassa hinta vaihteli 20-35 ruplaa .

Osallistuminen Moskovan kaupungin uuteen liikennepalvelumalliin

Syyskuun 9. päivästä 2014 lähtien Avtolinen Moskovan reiteillä suoritettiin kokeilu liittyä Moskovan kaupungin liikenne- ja tieinfrastruktuurin kehittämisosaston tariffivalikkoon [2] . Toukokuussa 2016 Avtolinesta tuli yksi Moskovan liikenteenharjoittajista, jotka saivat oikeuden työskennellä Moskovan kuljetuspalvelun uuden mallin mukaisesti [3] . Osana uutta mallia yhtiö perusti kuljetusyhtiö LLC Transavtoliz, johon kuului useita entisiä kaupallisia rahdinkuljettajia, jotka aiemmin liikennöivät ei-säännellyillä hintareiteillä. Liikkuvaa kalustoa on päivitetty ja paranneltu: suurin osa vuonna 2014 ja myöhemmin valmistetuista Iveco Daily -minibusseista on peruskorjattu ja modernisoitu, ja uusi kalusto saatiin (keskiluokan linja-autot Iveco VSN700 Nizhegorodets [4] sekä suuren luokan linja -autot LiAZ -5292.65 ja MAZ -203.069 [5] ).

Yhteensä yritys voitti 38 erää 128 reitin ylläpidosta Moskovan kaupungissa, valtion sopimukset tehtiin 5 vuodeksi [3] . Elokuussa 2016 Autoline peruutti virallisesti kaikki kiinteän reitin taksinsa Moskovan kaupungissa [6] .

Vuodesta 2019 lähtien keskiluokan LiAZ-4292.60 linja-autot ovat kulkeneet useilla reiteillä (pääasiassa TiNAOssa ) .

Vuodesta 2021 lähtien kaikki pienluokan minibussit (Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter) sekä Iveco VSN700 Nizhegorodets keskiluokan linja-autot on poistettu liikenteestä, ne korvattiin uusilla vuonna 2021 valmistetuilla suurluokan linja-autoilla LiAZ-5292.65. , sekä LiAZ-5292.65 ja MAZ-203.069 suurluokan linja-autot 2016 jatkoivat toimintaansa myöhempään poistotyöhön asti. Myös reittiverkosto on muuttunut: marraskuusta 2021 lähtien siihen kuuluu 68 bussilinjaa, joiden palvelussa on mukana 4 toimipaikkaa [7] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Lokotkova, Svetlana. Vikalinja "Autoline" . Aikakauslehti "Kommersant Secret of the Firm" . Kommersant (31. heinäkuuta 2006). Haettu 10. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 6. heinäkuuta 2013.
  2. ↑ Matkalipulla nyt myös Autolinessa . PJSC Autoline Group (2.9.2014). Haettu: 13.10.2022.
  3. ↑ 1 2 Autoline uudessa maaliikenteen hallinnan mallissa . PJSC Autoline Group (25.12.2015). Haettu: 13.10.2022.
  4. ↑ Avtoline-kalustoa täydennettiin sinisillä Iveco Daily -kaupunkiminibusseilla . ST Nizhegorodets LLC (24. lokakuuta 2016). Haettu: 13.10.2022.
  5. ↑ AO AVTOTEHKOM sai päätökseen MAZ-linja-autojen toimituksen yksityisille lentoyhtiöille Moskovassa . LLC "AVTOTEHKOM" (27. kesäkuuta 2016). Haettu: 13.10.2022.
  6. ↑ Moskova ilman minibusseja . Miksi kaupungin viranomaiset selvittivät yli 300 kiinteän reitin taksilinjaa . Meduza (18. elokuuta 2016) . Haettu 18. elokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2021.
  7. ↑ Liikenneyritykset, jotka palvelevat kaupunkien maaliikenteen reittejä Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali (25.9.2022). Käyttöönottopäivä: 30.10.2022.
 Moskovan autokuljetukset osana uutta kuljetuspalvelumallia