Automatisoitu matkustajakuljetusjärjestelmä Sheremetjevossa

Sheremetyevon lentoaseman automatisoitu matkustajakuljetusjärjestelmä ( APS ) on julkisesti saatavilla oleva automatisoitu matkustajaajoneuvo. Se sijaitsee toisessa Airport Inter-Terminal Crossingin kahdesta tunnelista , jotka yhdistävät pohjoisen (terminaali B) ja etelän (terminaalit D, E, F) terminaalikompleksit.

Matkustajien kuljettamiseen käytetään Doppelmayr Cable Carin [2] valmistamaa Cable Liner -sarjan automatisoitua köysirataa ( peoplemover ) .

Laitetoimituskilpailuun osallistuivat Siemens (Saksa), Poma (Ranska) ja Doppelmayr (Itävalta) . Siemensin ehdottama ratkaisu, jossa käytettiin rautateiden liikkuvaa kalustoa, oli kaksi kertaa kalliimpi kuin kahden muun kilpailijan ratkaisut, jotka tarjosivat ratkaisuja kaapelivedolla. Kilpailun voitti Doppelmayr [3] .

Kuvaus

Matkustajia kuljetetaan kahdella moottorittomalla kaapelivetoisella junalla, jotka liikkuvat tunnelissa toisistaan ​​riippumatta, kukin omalla radallaan. Tunneleissa olevat radat ja ohjaimet ovat teräsbetoni, asemilla terästä. Junat kuljettavat matkustajia sekoittamatta sekä julkisen vyöhykkeen että lisäjärjestelmän rajoitusten vyöhykkeen, ns. puhtaan vyöhykkeen . Jokaisessa junassa on 4 vaunua, 2 vaunua on varattu kullekin matkustajaryhmälle [4] .

Linjan pohjoispäässä, terminaalin B puolelta (sisäänkäynti ensimmäisestä kerroksesta), on Sheremetyevo 1 -asema. Linjan eteläpäässä, D:n ja E:n välisessä liittymässä, on Sheremetyevo 2 -asema [5] .

Matka-aika on 4 minuuttia sisältäen laskeutumisen, liikenneväli on myös 4 minuuttia [5] , mikä takaa taatun 50 minuutin vähimmäisyhteysajan [6] .

Tämän järjestelmän toimintaperiaate on jossain määrin samanlainen kuin köysiradalla , mutta tunnelin reitillä ei ole merkittävää kaltevuutta [7] ja kunkin junan ajo on toisistaan ​​riippumaton, mikä erottaa tämän järjestelmän klassinen köysirata. Toisin kuin köysirata, täällä junat ovat pysyvästi kiinni köysiradassa. Laituriliukuovet asennetaan sekä Sheremetyevo-1- että Sheremetyevo-2-asemille .

• Sheremetyevo-1 asema (yhteinen alue)

• Sheremetyevo-1 asema, juna

• Auton sisätilat

• Sheremetyevo-2-asema (yhteinen alue)

• Huoltoauto

Ominaisuudet

• Asemat: 2
  • Sheremetyevo 1 - pohjoinen (terminaali B)
  • Sheremetyevo 2 - etelä (terminaalit D, E, F)
• Matka-aika: 4 min.
• Liikeväli: 4 min [5] .
• Double Shuttle Cable Liner8
• Pito: köysi
• Nopeus: 13 m/s
• Linjan pituus: 2010 m
• Junat: 2, 4 autoa kussakin
• 1 vaunun kapasiteetti: 27 paikkaa (joista 8 istumapaikkaa)
• Läpikulkunopeus: 1 676 ihmistä tunnissa kumpaankin suuntaan [2]

Katso myös

• Venice Peoplemower on toinen muunnelma Cable Liner -perheestä. Toisin kuin Šeremetjevon automaattivaihteistossa, täällä junat liikkuvat synkronisesti vastakkaisiin suuntiin yksiraiteisella radalla, jonka keskellä on sivuraide, joka on asennettu maanpinnan ylikulkusillalle.

Muistiinpanot

1. ↑ Vuoden 2018 MM-kisoja varten rakennettu terminaali B palveli ensimmäistä lentoa . JSC Sheremetyevo International Airport (03.5.2018). Haettu 3. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. toukokuuta 2018. (määrätön)
2. ↑ 1 2 Doppelmayr rakentaa Cable Liner®  Moskovaan . newsroom.dcc.at _ Doppelmayr Cable Car GmbH & Co KG. Haettu 3. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 3. lokakuuta 2019.
3. ↑ Mikhail Vasilenko puhui uusista infrastruktuuriprojekteista Sheremetyevossa , gudok.ru , JSC Gudok Publishing House (19.1.2016). Arkistoitu alkuperäisestä 13. helmikuuta 2018. Haettu 12. helmikuuta 2018.  "Uusi terminaali B sekä terminaalien välinen kulkuväylä Sheremetyevon lentoasemalla avataan toukokuun alussa."
4. ↑ P.V. TŠEKANOV. Tunnelikulku Sheremetjevon lentokentän pohjoisen ja eteläisen terminaalikompleksin välillä  // Underground Horisons. - 2016. - Nro 11 . - S. 68-73 . Arkistoitu alkuperäisestä 9. helmikuuta 2018.
5. ↑ 1 2 3 Miten sinne pääsee . JSC Sheremetyevo International Airport. Haettu 3. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 1. kesäkuuta 2018. (määrätön)
6. ↑ Glavgosexpertiza hyväksyi muutokset Sheremetyevo Interterminal Crossing -projektiin . JSC Sheremetyevo International Airport (17.11.2017). Haettu 3. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. tammikuuta 2018. (määrätön)
7. ↑ Tunnelin rakentaminen terminaalien välisen siirtymän pohjois- ja eteläterminaalikompleksien välille Sheremetjevon lentoasemalla . JSC "Minskmetroproekt" - "Tunnelin osan pituussuuntainen profiili". Haettu 12. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 12. helmikuuta 2018. (määrätön)
8. ↑ Asetukset (downlink) . Doppelmayr Cable Car GmbH & Co KG. Haettu 12. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2018. (määrätön)