Adamin silta

Adamin silta
Skt.  रामसेतु , siellä.  இராமர் பாலம்
Adamin silta avaruudesta katsottuna
Sijainti
9°07′16″ s. sh. 79°31′18″ itäistä pituutta e.
vesialue	Intian valtameri
Maat	Intia  Sri Lanka
Adamin silta
Adamin silta
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

ja Aadamin silta [1] , myös Raman silta , Ramasetu ( Skt. रामसेतु [Rāmasētu]; siellä. இராமர் பாமர் பாமர் பாமர் பாமர் பாமர் பாமர் பாமர் பாமர் பாார் பாலம் ) on 8 km pituudeltaan shokaletin [ Irāmar a is .

Geologisesti merkittävä hiekkapohjaisen merenpohjan korkeus, joka ulottuu Intian Rameswaramin saarelta Ramnadin niemen edustalla Sri Lankan Mannarin saarelle . Paikoin se näyttää pieniltä saarilta, mutta suurin osa siitä on veden alla 1-1,25 metrin syvyydessä nousuveden aikaan; ja vain Ramnadin niemen ja Rameswaram-saaren välinen salmi, niin sanottu Pamban Pass, on pienten veneiden käytettävissä. Sillan ketjun rinnalla on lauttarautatien ylitys.

Muinaisten arabialaisten ja portugalilaisten karttojen mukaan Ramasetu oli kelvollinen 1400-luvun loppuun asti . 1400-luvun lopulla se tuhoutui maanjäristyksen aiheuttamassa myrskyssä [2] .

Brahminit kutsuvat Aatamin siltaa Raman sillaksi tai Nalan sillaksi . Intialaisen eeposen Ramayana mukaan se rakennettiin prinssi Raman käskystä. Rakennus toteutettiin Nalan - jumalallisen arkkitehdin Vishvakarmanin pojan - johdolla  Raman alamaisten ja liittolaisten, mukaan lukien apinoiden armeija, johdolla . Sillalla Raman joukot ylittivät Sri Lankaan taistelemaan sen hallitsijan - demoni Ravanan - kanssa, joka sieppasi Raman rakkaan Sitan .

Muslimien legendan mukaan näitä matalikkoja pitkin Aadam , joka suuntasi Eevaan nykyaikaisen Jeddan kaupungin alueelle , muutti Sri Lankasta mantereelle sen jälkeen, kun hänet karkotettiin paratiisista ja putosi Sri Padaan .

Tällä hetkellä Intian hallitus on kehittänyt hankkeen Intian ja Sri Lankan välisen salmen purjehduskelpoisen osan syventämiseksi, mikä säästää jopa 30 tuntia navigointia saaren ympäri (noin 400 km). Hankkeen vastustajat ovat muodostaneet liikkeen Ramasetun säilyttämiseksi maan historiallisena perintönä.

Vuonna 2009 venäläinen elokuvaohjaaja A. Yu Volkov teki dokumentin nimeltä "Raman silta" [3] . Elokuva pohtii molempia näkökulmia Sillan alkuperästä, mutta sankarin mielipide on lopulta ihmisen tekemä. Elokuva julkaistiin venäjäksi, englanniksi sekä tamiliksi ja sitä esitettiin Intiassa, Sri Lankassa ja Venäjällä.

Muistiinpanot

1. ↑ Adamovin silta  // Vieraiden maiden maantieteellisten nimien sanakirja / Toim. toim. A. M. Komkov . - 3. painos, tarkistettu. ja ylimääräistä — M  .: Nedra , 1986. — S. 9.
2. ↑ "Raman silta" . Arkistoitu alkuperäisestä 12. huhtikuuta 2013.  (määrätön)(video, 3:20)
3. ↑ A. Volkovin elokuva "Raman silta" (pääsemätön linkki) (2009). Arkistoitu alkuperäisestä 12. huhtikuuta 2013. (määrätön) 

Kirjallisuus

• Adamov-silta // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
• Kun megatekniikka häiritsee Ramia: Sethusamudram Ship Canal Project / Michiel van Dijk ja Virginie Mamadouh // Engineering Earth. Megatekniikkaprojektien vaikutukset. 3 osassa. Voi. 1 / Ed. Stanley D. Brunn. - Springer, 2011. - e- ISBN 978-90-481-9920-4 . — DOI 10.1007/978-90-481-9920-4. — Ch. 18. - s. 297.
• Fyysinen maantiede // Ceylon. Saaren yleinen kuvaus, historiallinen, fyysinen, tilastollinen. 2 osassa Voi. 1.  - Asian Educational Services, 1994 (uudelleenpainos, julkaistu ensimmäisen kerran vuonna 1876). — Ch. IV. - P.p. 58-61.

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Suuri tanskalainen Suuri katalaani Hienoa norjalaista Iso venäläinen Suuri Neuvostoliitto (1 painos) Brockhaus ja Efron Britannica (verkossa)
Bibliografisissa luetteloissa	VIAF : 242298910 WorldCat VIAF : 242298910