Akademicheskaya (metroasema, Kaluzhsko-Rizhskaya linja)

Vakaa versio kirjattiin ulos 30.9.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .
"Akateeminen"
Kaluga-Rizhskaya linja
Kaluga-Rizhskaya linja
Moskovan metro
Alue Akateeminen
lääni SWAD
avauspäivämäärä 13. lokakuuta 1962
Projektien uudelleennimeäminen Cheryomushki
Tyyppi pylväs kolmen jännevälin matala
Syvyys, m 8.5
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Arkkitehdit I. G. Petukhova ,
Yu. A. Kolesnikova ,
A. F. Fokina
Asemien siirtymät Moskovan metrolinja 16.svg Akateeminen (rakenteilla)
Ulos kaduille Ho Chi Minh -aukio , Dmitri Uljanov -aukio , Profsojuznaja -aukio , lokakuun 60. vuosipäivä
Maakuljetus A : c5, 119, 121, 142, 196, 315, 434, 529, c918
Työtila 5.30-1.00
Asemakoodi 101
Läheiset asemat Profsojuznaja ja Leninski Prospekt
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Akademicheskaya on Moskovan metroasema Kaluzhsko -Rizhskaya-linjalla . Se sijaitsee Akademicheskyn alueella ( SWAO ). Se avattiin 13. lokakuuta 1962 osana Oktyabrskaya - Novye  Cheryomushki -osuutta . Pylväs kolmen jännevälin matala asema yhdellä saarilaiturilla. Jatkossa se yhdistetään siirrolla Troitskaja-linjan samannimiseen asemaan .

Nimen historia ja alkuperä

Asema avattiin 13. lokakuuta 1962 osana  Oktyabrskaya - Novye Cheryomushki -osuutta , jonka käyttöönoton jälkeen Moskovan metrossa oli 65 asemaa. Projektissa asemaa kutsuttiin "Cheryomushkiksi", mutta lähempänä avaamista se siirrettiin "New Cheryomushkin" muodossa asemalle, joka sijaitsee Garibaldi- ja Profsoyuznaya-katujen risteyksessä. Se sai nykyaikaisen nimensä aiemmin olemassa olevien Akademichesky-kohtien mukaan (nyt kaikki on nimetty uudelleen).

Arkkitehtuuri ja sisustus

"Akademicheskaya" on matala pylväsasema (syvyys - 8,5 metriä), jossa on kolme jänneväliä. Rakennettu arkkitehtien I. G. Petukhovan , Yu. A. Kolesnikovan ja A. F. Fokinan projektin mukaan . Asemalla on kaksi riviä 38 neliön muotoista teräsbetonipylvästä , jotka on vuorattu vaalealla marmorilla ; radan seinät viimeisteltiin valkoisilla, sinisillä ja mustilla (ala) keraamisilla laatoilla; Lattia on päällystetty harmaalla graniitilla . Asemataide on pidetty minimissä; "Akademicheskaya" on yksi ensimmäisistä matalista Moskovan asemista, joissa ei ole sisustusta ja joka sai suositun lempinimen "satajalkaiset".

Keraamiset laatat irtosivat jatkuvasti seinistä, ja helmikuun 2002 lopusta vuoden 2003 alkuun ne korvattiin vähitellen alumiinikomposiittipaneeleilla säilyttäen samalla värimaailman. Asemalle on tehty olemassaolonsa aikana yhteensä kolme peruskorjausta. Vuonna 1979 kaikki laskeutumiset uloskäyntiin vuorattiin ja varustettiin uudelleen vammaisten avuksi (mukaan lukien tankojen katoaminen laatikoilla "M" ja pystykirjoitus, niiden tilalle asennettiin diodikirjaimella varustettu pylväs ). Vuonna 1997 kaksi LP-6-tyyppistä liukuportaa korvattiin itäpäässä lyhyemmällä ET-5M-tyyppisellä liukuportaalla, minkä seurauksena portaat ilmestyivät (ainoa tapaus Moskovan metrossa, kun liukuportaiden lukumäärää vähennettiin vaihdon seurauksena). Vuonna 2005 asemalle asennettiin tietotaulut.

Sijainti ja aula

Sijaitsee asemien " Leninski Prospekt " ja " Profsojuznaja " välissä . Profsoyuznayan asemalle johtavan tunnelin läpi, junan ja valaistuksen puuttuessa, siitä tuleva valo näkyy.

Maan eteisiä ei ole, vaan kaupunkiin pääsee maanalaisten käytävien kautta Ho Chi Minh -aukiolle Dmitri Uljanovin , Profsojuznajan ja Lokakuun 60-vuotisjuhlakadun risteykseen . Eteläuloskäynnissä on liukuportaat . Kesällä 2018 kaikkien portaiden päälle rakennettiin metallirakenteista aitoja.

Näkökulmat

Tulevaisuudessa asemasta tulee siirtoasema Troitskaja-linjan lupaavalle samannimiselle asemalle [1] .

Asema numeroina

Parillisten lukujen perusteella arkisin_
_ 		Viikonloput_
_
Parittomilla luvuilla
Aseman
" Profsoyuznaya " suuntaan 		06:03:00 06:06:00
06:04:00 06:05:00
Aseman suuntaan
" Leninskiy Prospekt " 		05:39:00 05:42:00
05:39:00 05:38:00

Maan joukkoliikenne

Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [3] :

Valokuvat

  • Päivitetty näkymä radan seinästä

  • pohjoinen uloskäynti

  • tunnelin portaali

  • Eteläuloskäynti (liukuportailla)

  • Kaupungin uloskäynnin merkki

  • sarakkeita

  • Näkymä laskeutumistasolta

  • eteläinen uloskäynti

  • pohjoinen uloskäynti

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Suunnitelma metron tulevasta kehittämisestä uudella vaihtoehdolla . Haettu 15. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 5. kesäkuuta 2016.
  2. ↑ Junan aikataulu . mosmetro.ru . Valtion yhtenäinen yritys " Moskovan metro "
  3. ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.

Linkit