Alekseev, Anatoli Dmitrievich (lentäjä)
| Anatoli Dmitrievich Alekseev | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 22. joulukuuta 1901 ( 4. tammikuuta 1902 ) | |||||||||||||||||||||||
| Syntymäpaikka | Lomzha , Lomžinskin kuvernööri , Venäjän valtakunta | |||||||||||||||||||||||
| Kuolinpäivämäärä | 29. tammikuuta 1974 (72-vuotias) | |||||||||||||||||||||||
| Kuoleman paikka | Moskova , Neuvostoliitto | |||||||||||||||||||||||
| Kansalaisuus |
Venäjän imperiumi Neuvostoliitto |
|||||||||||||||||||||||
| Ammatti | Glavsevmorputin Polar Aviation -osaston lentäjä , koelentäjä | |||||||||||||||||||||||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | ||||||||||||||||||||||||
Anatoli Dmitrievich Alekseev ( 22. joulukuuta 1901 ( 4. tammikuuta 1902 ) - 29. tammikuuta 1974 ) - Glavsevmorputin Polar Aviation Administrationin lentäjä , koelentäjä , osallistuja Umberto Nobilen pelastusretkille ( 1928 ) ja lentomatkalle pohjoisnapa ( 1937 ), Neuvostoliiton sankari ( 27.6.1937 ) [ 1 ] .
Elämäkerta
Hän syntyi 22. joulukuuta 1901 ( 4. tammikuuta 1902 ) Puolan Lomzan kaupungissa, joka on nykyään Puolan Podlaskie Voivodeship . venäjäksi . Hän asui vanhempiensa kanssa Sergiev Posadin kaupungissa , jossa hän valmistui lukiosta vuonna 1918.
Puna -armeijassa maaliskuusta 1920 lähtien. Vuonna 1921 hän valmistui Puna-armeijan sotilaselektroteknisen koulun komentohenkilöstön nopeutetusta kurssista, toimi jalkaväen radio-operaattorina. Osallistui A. Antonovin talonpoikien kapinan tukahduttamiseen Tambovin maakunnassa vuonna 1921. Vuodesta 1924 - ilmavoimien apupalveluiden korkeakoulun sähkölaboratorion johtaja. Heinä-lokakuussa 1925 - radio-ohjaaja Sevastopolin sotilaslentokoulussa merivoimien lentäjille, sitten jälleen ilmavoimien sotilaskoulun erityispalveluiden laboratorion johtaja. Toukokuusta 1928 lähtien - tarkkailijalentäjä Mustanmeren merivoimien ilmailulentueessa ( Sevastopol ). Vuonna 1928 hän osallistui B. G. Chukhnovskyn miehistöön Umberto Nobilen retkikunnan etsintään . Joulukuusta 1929 lähtien hän oli vanhempi insinööri Puna-armeijan ilmavoimien tutkimuslaitoksessa.
Toukokuussa 1930 hänet siirrettiin Puna-armeijan reserviin ja hänestä tuli pohjoisen merireitin napa-ilmailun lentäjä. Vuonna 1936 hän osallistui hävittäjien Stalinin ja Voikovin saattamiseen Tyynellemerelle Pohjanmeren reittiä pitkin.
N-172-lentokoneen miehistö osallistui A. D. Aleksejevin johdolla I. D. Papaninin retkikunnan laskeutumiseen pohjoisnavalle vuonna 1937. 21. toukokuuta klo 11.35 M. V. Vodopyanov laskeutui lentokoneella pohjoisnavalle ensimmäistä kertaa maailmassa. Toukokuun 25. päivänä kolme jäljellä olevaa lentokonetta nousi Rudolf Islandilta navalle. Mutta vain V.S. Molokov onnistui saavuttamaan sen turvallisesti ensimmäisellä yrityksellä . Alekseev joutui laskeutumaan koneeseen seitsemäntoista kilometrin päässä navalta. Hän odotti huonoa säätä kaksi päivää ja pääsi lentämään napalle vasta kaksi päivää myöhemmin. Paluumatkalle ei riittänyt bensaa, mutta Alekseev kieltäytyi jättämästä autoa. Hän laskeutui jäälautalle lähellä 84. leveyttä. Pian P. G. Golovin lensi Rudolf Islandilta ja toi hänelle bensiiniä.
Hallituksen tehtävän esimerkillisestä suorittamisesta ja osoittamasta rohkeudesta ja sankaruudesta Alekseev Anatoli Dmitrievich sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen 27. kesäkuuta 1937 Leninin ritarikunnan palkinnolla. Erityisen tunnustuksen merkin perustamisen jälkeen hänelle myönnettiin kultatähtimitali nro 38.
Tulevaisuudessa Alekseev A.D. jatkoi työskentelyä Pohjanmeren reitin lentäjänä. Syksyllä 1937 hän osallistui DB-A- lentokoneen (häntänumero H-209) Sigismund Levanevsky etsintään . Vuonna 1938 hän johti ilmailuryhmää pelastamaan Sibiryakov-, Malygin- ja Sedov-alusten miehistöjä Laptev-meren pohjoisosassa . Hänelle myönnettiin Punaisen tähden ritarikunta . Alekseev on yksi uusien jäätiedustelumenetelmien perustajista. NKP:n (b) jäsen vuodesta 1939.
Vuodesta 1939 lähtien hän työskenteli koelentäjänä S. P. Gorbunovin (Kazan) mukaan nimetyllä lentotehtaalla nro 22. Hän suoritti tehdas- ja valtion testejä kokeneelle pitkän kantaman pommikoneelle DB-240 , joka käynnistettiin sarjaan Er-2-indeksillä. Vuoden 1941 alussa hän lensi Moskova-Omsk-Moskova laskeutumatta Omskiin ja pudotti sinne 1000 kiloa ehdollisia pommeja.
Suuren isänmaallisen sodan jäsen heinäkuusta 1941 lähtien. Hänet siirrettiin Neuvostoliiton ilmailuteollisuuden kansankomissaariaatista raskaan pommikoneen ilmailuryhmään. Palveli 81. pitkän matkan ilmailudivisioonassa. Hän oli laivueen johtaja. TB-7 : llä hän lensi 27 laukaisua pommittaakseen sotilaallisia kohteita syvällä vihollislinjojen takana, mukaan lukien Königsbergissä ja Vilnassa .
Helmikuussa 1942 DD-rykmentin aluksen 746 komentaja eversti Alekseev sai Punaisen lipun ritarikunnan 6 yön pommituksesta (joista 2 Koenigsbergiin) epäsuotuisissa sääolosuhteissa. [2]
Vuodesta 1944 lähtien jälleen koelentotyössä. Testattu seitsemänkymmentäkaksi sotilaslentokonetyyppiä. Vuodesta 1958 - varauksessa.
Asui Moskovan sankarikaupungissa . Hän työskenteli Polar Aviation Administrationissa ja Sheremetyevon lentokentällä (Moskova). Kuollut 29. tammikuuta 1974.
Palkinnot
- Neuvostoliiton sankarin mitali "Kultatähti" (nro 38)
- Kolme Leninin ritarikuntaa (25.2.1937, 27.6.1937, 11.5.1946)
- Five Order of the Red Banner (10.8.1928, 20.2.1942 [2] , 11.03.1944, 15.11.1950, 16.10.1957)
- Isänmaallisen sodan ritarikunta, 1. luokka (29.4.1944)
- Kolme Punaisen tähden ritarikuntaa (5.3.1940, 29.8.1955, 23.1.1957)
- Neuvostoliiton mitalit:
- "Sotilaallisista ansioista " (28.10.1967)
- "Vladimir Iljitš Leninin syntymän 100-vuotispäivän muistoksi"
- "Moskovan puolustamiseksi"
- "Voitosta Saksasta suuressa isänmaallisessa sodassa 1941-1945"
- "Kaksikymmentä vuotta voittoa suuressa isänmaallisessa sodassa 1941-1945"
- "Upeasta työstä suuressa isänmaallisessa sodassa 1941-1945"
- "30 vuotta Neuvostoliiton armeijaa ja laivastoa"
- "40 vuotta Neuvostoliiton asevoimia"
- "50 vuotta Neuvostoliiton asevoimia"
- "Moskovan 800-vuotispäivän muistoksi"
Muisti
- Hänet haudattiin Moskovaan Novodevitšin hautausmaan kolumbaarioon (kohta 125).
- Vuonna 1965 tai aikaisemmin napalentäjä Aleksejevin nimi annettiin vuorelle Antarktiksella ( Enderbyn maalla ). Karttasi Neuvostoliiton Etelämanner-retkikunta vuonna 1962 (koordinaatit: 67°27′ S 50°33′ E ) [3] .
- Krasnojarskin katu on nimetty Aleksejevin mukaan
- Jenisei-varustamossa 1940-1960-luvuilla. Hinaushöyrylaiva "Pilot Alekseev" toimi.
Elokuvissa
Neuvostoliiton italialaisessa elokuvassa Punainen teltta ( 1969 ) Anatoli Aleksejevin roolia näytteli Juri Nazarov .
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Alekseev Anatoli Dmitrievich // Aviation Encyclopedia in Persons / Toim. A. N. Efimov . - Moskova: Baarit, 2007. - S. 26. - 712 s. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
- ↑ 1 2 Kansan muisto :: Asiakirja palkinnosta :: Alekseev Anatoli Dmitrievich, Punaisen lipun ritarikunta . pamyat-naroda.ru. Haettu 28. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 16. elokuuta 2016.
- ↑ Maslennikov B. G. Merikartta kertoo / Toim. N. I. Smirnova . - 2. painos - M . : Military Publishing House , 1986. - S. 22. - 35 000 kappaletta.
Kirjallisuus
- Neuvostoliiton sankarit: lyhyt elämäkertasanakirja / Ed. toim. kollegio I. N. Shkadov . - M . : Military Publishing House , 1987. - T. 1 / Abaev - Lyubichev /. — 911 s. - 100 000 kappaletta. — ISBN ots., Reg. nro RCP : ssä 87-95382.
- Badigin K.S. Kolme talvehtimista arktisella jäällä. - M. , 1950.
Linkit
Alekseev Anatoli Dmitrievich . Sivusto " Maan sankarit ". (Käytetty: 15. toukokuuta 2010)