| BRDM-2MS | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Serbian asevoimien BRDM-2MS | |||||||||||||||
| BRDM-2MS | |||||||||||||||
| Luokitus | taistelutiedusteluajoneuvo | ||||||||||||||
| Taistelupaino, t | 6 900 [1] | ||||||||||||||
| Miehistö , hlö. | 5 [1] | ||||||||||||||
| Tarina | |||||||||||||||
| Valmistaja | 103. panssaroidun korjaustehdas [2] | ||||||||||||||
| Vuosia tuotantoa | vuodesta 2019 lähtien[ selventää ] | ||||||||||||||
| Mitat | |||||||||||||||
| Kotelon pituus , mm | 6200 | ||||||||||||||
| Leveys, mm | 2430 | ||||||||||||||
| Korkeus, mm | 2680 | ||||||||||||||
| Pohja, mm | 3100 | ||||||||||||||
| Raita, mm |
1840 edessä 1790 takana |
||||||||||||||
| Välys , mm | 330 | ||||||||||||||
| Varaus | |||||||||||||||
| panssarin tyyppi | teräs valssattu | ||||||||||||||
| Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 5 | ||||||||||||||
| Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 14+ | ||||||||||||||
| Runkolauta, mm/aste | 7 + 6 [1] | ||||||||||||||
| Rungon katto, mm | 7 | ||||||||||||||
| Tornin otsa, mm/aste | kymmenen | ||||||||||||||
| Tornilevy, mm/ast. | 7 | ||||||||||||||
| Tornin syöttö, mm/aste | 7 | ||||||||||||||
| Tornin katto, mm/aste | 7 | ||||||||||||||
| Aseistus | |||||||||||||||
| Kulmat VN, aste. | -5..+30 | ||||||||||||||
| GN kulmat, asteet. | 360 | ||||||||||||||
| Ampumarata, km |
1..2 ( KPVT ) 1.5 ( PKT ) |
||||||||||||||
| konekiväärit |
1 x 14,5 mm KPVT [1] 1 x 7,62 mm PKT [1] |
||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
| Liikkuvuus | |||||||||||||||
| Maantienopeus, km/h | 90-100 | ||||||||||||||
| Maastonopeus, km/h | 40-50 | ||||||||||||||
| Risteilyalue maantiellä , km | jopa 1500 [1] | ||||||||||||||
| Pyörän kaava | 4×4 [1] | ||||||||||||||
| jousituksen tyyppi | puolielliptisiin jousiin | ||||||||||||||
| Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0.5..2.7 | ||||||||||||||
| Kiipeävyys, astetta | kolmekymmentä | ||||||||||||||
BRDM-2MS on yksi venäläisistä vaihtoehdoista Neuvostoliiton BRDM-2 :n päivittämiseen [1] .
Varsovan sopimusjärjestön hajoamisen ja Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen vuonna 1991 BRDM-2:n myynti maailman eri maille lisääntyi - seurauksena niiden osavaltioiden määrä, joiden arsenaaliin nämä panssaroidut ajoneuvot päätyivät. lisääntynyt. Tulevaisuudessa useat osavaltiot osoittautuivat kiinnostuneiksi nykyisen BRDM-2:n toiminnan laajentamisesta ja suorituskykyominaisuuksien parantamisesta. Tämän seurauksena B-Arms LLC ( Istra , Moskovan alue) alkoi vuonna 2016 kehittää BRDM-2MS:n modernisoitua versiota ulkomaiselle asiakkaalle [1] .
BRDM-2:n modernisointityötä BRDM-2MS:n tasolle suorittaa Venäjän federaation puolustusministeriön 103. panssaroitu korjaustehdas kylässä. Atamanovka Trans-Baikal-alueelta [2] .
Kun BRDM-2 muutetaan BRDM-2MS:ksi, kaksi paria pneumaattisia pyörää (suunniteltu voittamaan ojat ja ojat ) ja neljä hydraulista nosturia puretaan niiden jatkamisen varmistamiseksi. Kaksi lisäluukkua on rakennettu auton sivuille [1] .
BPU-1-torni aseineen on säilytetty, mutta uusi tulenhallintajärjestelmä on asennettu - stabiloitu kolmikanavainen panoraamakomentajan tähtäin, joka pystyy näkemään vihollisen jopa 5 km:n päähän päivällä ja 3,5 km:n etäisyydelle yöllä, sekä havaita kohteita päivällä 2,7 km:n etäisyydeltä ja yöllä 1,5 km:n etäisyydeltä. Ympyränmuotoista näkymää varten runkoon on asennettu kuusi televisiokameraa , jotka näyttävät kuvan neljällä mustavalkoisella nestekidenäytöllä taisteluosastossa. Myös GAZ-41-bensiinimoottori korvataan nykyaikaisella dieselmoottorilla. Rungon perään on asennettu kaappi omaisuuden kuljettamista varten [1] .
Miinanvastaisen suojan parantamiseksi pohja on vahvistettu lisäpanssarilevyllä ja asennettuna on myös miinojen vastaiset istuimet jalkojen alla. Rungon sivulle on kiinnitetty ulkopuolelta 6 mm teräslevystä valmistettu saranoitu panssarisarja (se antaa suojan 12,7 mm:n luotien osumiselta 300 metrin etäisyydeltä yhdessä panssaroidun rungon kanssa) [1] .
BRDM-2:n päivittäminen BRDM-2MS:n tasolle maksaa 7 miljoonaa ruplaa (vuoden 2021 hinnoilla) [1] .