Painolastaus on teknisen esineen: laivan , putkilinjan , rautatien penkereen , ilmaa kevyemmän lentokoneen jne. lastaamista, jotta sille saadaan tarvittava vakaus ( vakaus ).
Painolasti - antaa alukselle (alukselle) tarvittava merikelpoisuus: vakavuus , työntövoima , ohjattavuus , kallistus ja vastaavat vastaanottamalla ja sijoittamalla kiinteää tai nestemäistä painolastia , jotta syväys ja laskeutuminen määritellyille tasoille saadaan. [yksi]
Kiinteän painolastin vastaanotto suoritetaan rakentamisen, uusimisen tai keskikokoisten korjausten aikana.
Nykyaikaisessa laivanrakennuksessa painolastilaskenta suoritetaan erityisillä ohjelmilla, jotka käyttävät aluksen pintadigitaalimallia, jossa malli käytännössä lastataan halutulle tasolle. Virtuaalipainolastista saatua dataa käytetään sitten laivan todelliseen lastaamiseen "livenä", kun alus lasketaan vesille ja painolasti sijoitetaan virtuaalisen painolastitietojen mukaan.
Lisäksi alus on painolastitettu tarkasti (kunkin sarjan laivan rungon epätäydellisyyden vuoksi). Tämän seurauksena saadaan tarvittavat tiedot painolastin sijoittamiseksi alukseen.
Kiinteän painolastin asennuksessa tyypillinen paikka on tunnelikoli .
Nestepainolastin vastaanotto suoritetaan vaihtuvan lastin korvaamiseksi. Tämä voi olla käytettyä polttoainetta, öljyä, makeaa vettä, kauppa- ja kuljetusaluksille - lasti poistettu. Kelluvien telakoiden painolasti suoritetaan laivojen (alusten) tuloa ja poistumista varten niistä. Nestemäisenä painolastina käytetään useimmiten merivettä, joka viedään erityisiin osastoihin tai painolastisäiliöihin , harvemmin polttoainetta.
Sukellusveneessä (sukellusveneessä ) kiinteällä painolastilla tapahtuvan painolastin (merkit [2] ) lisäksi tapahtuu muuttuvan lastin korvaaminen nestemäisellä painolastilla, jota kutsutaan trimmaukseksi, joka suoritetaan ennen lähtöä ja sitten koko matkan ajan.
Joka tapauksessa painolastista pidetään pysyvää kirjaa (sukellusveneiden osalta on myös trimmiloki [3] ), jossa otetaan huomioon tavaroiden vastaanotto ja liikkuminen. Sota-aluksella hän on energia- ja selviytymisasemassa, sukellusveneessä - GKP :ssa ja ZKP :ssa, siviilialuksella - rahtiavustajan kanssa tai toimii hänen ominaisuudessaan.
Putkilinjojen painolastaus (putkilastaus) on menetelmä putkistojen kiinnittämiseksi painokuormien avulla tai betonoimalla, kun ne lasketaan suoiselle tai tulvaiselle maaperälle. Putkilinjojen painolastia kutsutaan myös kuormien asennukseen ja putkien betonointiin liittyvien töiden tuotantoprosessiksi. Punnituskuormat - satulan muotoiset, nivelletyt, joustavilla elementeillä jne. - asetetaan putkille putkilinjojen rakentamisen aikana (rakennusvirtaan) putkenlaskukoneella, suonkaivukoneella, amfibionosturilla ja helikopterilla. Putkilinjojen painolastiksi betonoimalla suoritetaan jatkuva yhtenäinen putkien pinnoitus (ns. ulkoinen betonointi), usein kiinteällä alustalla, tai putkilinjan ja ulkovaipan välinen tila täytetään betonilla (pipe-in). -putkityyppinen suunnittelu). Putkilinjan painolasti suoritetaan joskus, kun putkilinjat ankkuroidaan.
Rautatien painolasti - painolastikerroksen asettaminen pohjan päälle. Vasta rakennetuilla radoilla painolasti tehdään kahdella tavalla: a) viereistä rataa pitkin junien tuoma painolasti tasoitetaan pohjamaalle 10-15 cm paksuisina kerroksina ja rullataan teloilla. Kun painolastikerros on saatettu suunniteltuun paksuuteen, telakerrokset asetetaan kiskolinkeillä tai ratapölkyt asetetaan erikseen, kiskot ommellaan niihin, rata lopuksi suoristetaan ja oikaistaan, ratalaatikot täytetään painolastilla ja rampataan tuomalla. painolastiprisma täyteen poikittaisprofiiliin; b) painolasti poistetaan painolastia pitkin ja painolasti suoritetaan nostamalla rata peräkkäin painolastille painolastin koneella, moottorilla tai käsikäyttöisillä nostureilla, jolloin ratapölkyt tiivistetään pneumaattisella tai manuaalisella tiivistyksellä. Ensimmäisen kerroksen painolastin poisto suoritetaan mahdollisuuksien mukaan kuivalla säällä, jotta vältetään painolastikourujen muodostuminen pohjaan. Liitäntä, kun olemassa oleva liitäntälaite vaihdetaan uuteen, suoritetaan vanhan liitäntälaitteen leikkaamisen jälkeen.