Baltiysk | |
---|---|
Baltiysk | |
Lautta Baltiysk Baltiyskin sataman rautatieterminaalissa |
|
Venäjä | |
Aluksen luokka ja tyyppi |
Lautta Ro-Ro luokka RS KM UL A1 |
Kotisatama |
Lyypekki : 1984–2005 Helsinki : 2005–2006 Kaliningrad : 2006– [1] |
IMO numero | 8318130 |
kutsumerkki | UHMA |
Organisaatio | OAO State Transport Leasing Company [2] |
Operaattori |
Baltic Shipping Company (BSK) Anship |
Valmistaja | Schichau Seebeckwerft AG Bremerhaven |
Laukaistiin veteen | 15. kesäkuuta 1984 |
Tilattu | marraskuuta 1984 |
Tila | Toiminut |
Pääpiirteet | |
Pituus | 186,52 m |
Leveys | 21,65 m |
Luonnos | 6,50 m |
Kuollut paino | 9887 t |
Moottorit | 2x MaK 8M601 diesel |
Tehoa | 16000 kW |
matkanopeus | 18,9 solmua |
Matkustajakapasiteetti |
12 matkustajaa 115 vakiojunavaunussa; 100 autoa 3 kantta, 5 telaa |
Rekisteröity tonnimäärä | 20 077 brt [3] |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Baltijsk (aiemmin Railship II , Finnrider , Rider , Baltijsk ) on vuonna 1984 Saksassa Bremerhavenissa sijaitsevalla Schichau Seebeckwerft AG:n telakalla rakennettu merijuna - autolautta , joka liikennöi Ust-Luga - Baltiysk lauttalinjalla . Aiemmin se kulki reitillä rinnakkain Pietarin matkustajalautan kanssa , ennen kuin se lähetettiin Kertšin lauttalinjalle kesällä 2014. Kaksoislaiva on Ambal (alun perin Railship III ).
Laiva, sarjanumero 1069, laskettiin vesille 15. kesäkuuta 1984 Schichau Seebeckwerft AG :n telakalla Bremerhavenissa . 19. marraskuuta 1984 Railship II -nimellä se siirrettiin Lyypekin yritykselle Partenreederei ms "Railship II" Saksalle . Marraskuussa 1984 se liikennöi Travemünde - Hanko -linjalla . Laiva toimi myöhemmin nimillä:
Toukokuussa 2006 rekisteröity Venäjälle (Leasing Co of Civil Aviation, Moskova; Management Baltic Transport Systems, Pietari). Nimettiin uudelleen Baltiyskiksi 29. toukokuuta 2006 . Bremerhavenissa (Saksa) suoritetun modernisoinnin jälkeen 14.7.2006 aluksella nostettiin Venäjän lippu. [neljä]
1. elokuuta 2006 lautta astui ensimmäisen kerran linjalle Pietari - Lyypekki ja ensimmäinen kaupallinen lento reitillä Ust-Luga - Baltiysk, kesti 32 tuntia, tapahtui 7. syyskuuta 2006. [neljä]
Vuodesta 2020 lähtien "Baltiysk"-lautan operaattori on " Novotrans " [5] .
Lautat "Baltiysk" ja "Pietari"