Wilhelm Bauer | |
---|---|
Wilhelm Bauer | |
Syntymäaika | 23. joulukuuta 1822 |
Syntymäpaikka | Dillingen an der Donau |
Kuolinpäivämäärä | 20. kesäkuuta 1875 (52-vuotias) |
Kuoleman paikka | München |
Maa | Saksan valaliitto |
Tieteellinen ala | laivanrakennus |
Tunnetaan | keksijä , Brandtaucher- ja Seeteuffel- sukellusveneiden rakentaja |
Verkkosivusto | wilhelmbauer.de |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Wilhelm Bauer ( saksalainen Wilhelm Bauer ; 23. joulukuuta 1822 , Dillingen an der Donau - 20. kesäkuuta 1875 , München ) oli saksalainen insinööri , ensimmäisten saksalaisten sukellusveneiden suunnittelija .
Aluksi hän opiskeli kääntäjän taitoa , sitten liittyi ratsuväkirykmenttiin . Siellä hän keksi laitteen tykkien kuljettamiseen ja lähetettiin tykistölle . Vuonna 1848 hän palveli Schleswig-Holsteinissa , missä hän suunnitteli ensimmäisen kerran sukellusveneiden käyttöä rannikon vartioimiseen. Hänen vuonna 1850 rakennettu " Brandtaucher " oli ensimmäinen saksalainen sukellusvene. Toinen sukellusvene, Seeteuffel , otettiin käyttöön vuonna 1856 Pietarissa . Vene oli 52 jalkaa pitkä. Wilhelm Bauer oli työllään yli 50 vuotta aikaansa edellä: ensimmäinen Saksan laivaston käytössä ollut sukellusvene oli SM U1 vuonna 1906.
Bauer nimitettiin keisarilliseen sukellusveneinsinööriksi ja hänelle annettiin tehtäväksi nostaa upotettu alus. Hän suunnitteli kammion sukeltajille ja sylintereitä laivan nostamiseen. Vuonna 1858 hän muutti Lindauhun , jossa hän kehitti keksintöjään. Vuonna 1863 hän onnistui nostamaan kaksi vuotta aiemmin uponneen höyrylaivan Ludwig.
Ensimmäinen toisen maailmansodan jälkeinen sukellusvene Bundesmarinessa nimettiin Bauerin mukaan . Nyt hän on museolaiva ja samalla ainoa säilynyt "sähkövene" tyyppi XXI . Uponnut Brandtaucher löydettiin ja nostettiin, ja se on tällä hetkellä esillä Dresdenin museossa.
Brandtaucherin piirustus
Laivojen nousu
Brandtaucher Dresdenin museossa
U-2540 "Wilhelm Bauer"
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
| |||
---|---|---|---|---|
|