Blasik, Andrzej

Andrzej Blasik
Kiillottaa Andrzej Blasik
Syntymäaika 11. lokakuuta 1962( 11.10.1962 )
Syntymäpaikka Poddębice , Łódźin voivodikunta , Puolan kansantasavalta
Kuolinpäivämäärä 10. huhtikuuta 2010 (47-vuotias)( 10.4.2010 )
Kuoleman paikka Smolensk , Venäjä
Liittyminen  Puola
Armeijan tyyppi Puolan ilmavoimat
Palvelusvuodet 1981-2010
Sijoitus yleinen (postuumisti)
käski Puolan ilmavoimat
Palkinnot ja palkinnot
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Andrzej Eugeniusz Blasik ( puolalainen Andrzej Eugeniusz Błasik ; 11. lokakuuta 1962 , Poddębice , Lodzin voivodikunta , Puola  - 10. huhtikuuta 2010 , Smolensk , Venäjä) - Puolan ilmavoimien kenraali , Puolan ilmavoimien komentaja 0. huhtikuuta 1. - 7. 10. huhtikuuta 2010 . Hän kuoli presidenttilentokoneen lento-onnettomuudessa Smolenskissa [1] .

Elämäkerta

Tutkimus

Vuosina 1977-1981 hän opiskeli Demblinin Higher Flight Schoolin lentolyseumissa . Sitten hän tuli Eaglets-kouluun, jonka jälkeen hän sai vuonna 1985 toisen luutnantin sotilasarvon ja lähetettiin erikoislentojoukon lentäjäryhmään.

Vuodet 1993-1995 hän opiskeli Varsovan kansallisessa puolustusakatemiassa . Valmistuttuaan akatemiasta hänestä tuli pätevä upseeri, jolla oli korkeakoulutus.

Hän harjoitteli myös sotilasakatemiassa Haagissa ( Alankomaat ) vuonna 1998 ja Yhdysvaltain ilmavoimien koulussa Montgomeryssa ( Alabama) vuonna 2005 .

Asepalvelus

Andrzej Blasikin ensimmäinen sotilasasema oli lentäjänä kahdeksannessa hävittäjäpommittajarykmentissä Miroslavetsissa . Vuonna 1987 hänet siirrettiin Swidwinin 40. rykmenttiin päälentäjäksi. Sitten hän oli lennon komentaja , laivueen navigaattori , apulaiskomentaja ja laivueen johtaja. Vuodesta 1995 lähtien hän palveli Puolan ilmavoimien päämajassa Varsovassa navigointiosaston ylitarkastajana, palvelukoulutusosaston vanhempana tarkastajana ja operaatioosaston vanhempana asiantuntijana.

Vuonna 2001 hänet nimitettiin Poznanin toisen taktisen ilmailuprikaatin taistelukoulutuksen johtajaksi ja vuonna 2002 Poznanin 31.  ilmavoimien tukikohdan johtajaksi . Vuonna 2003 hänen johtamansa tukikohta sai Puolan asevoimien kunniamerkin Naton kansainvälisten harjoitusten "NATO Air Meet 2003" järjestämisestä.

Vuodesta 2004 lähtien hän oli Puolan ilmavoimien päämajan taistelukäyttöosaston päällikkö. Vuosina 2005–2007 hän komensi toista taktista ilmailuprikaatia. 15. elokuuta 2005 hänelle myönnettiin prikaatin kenraalin arvo. Sitten hän toimi jonkin aikaa ilmavoimien korkeakoulun päällikkönä.

19. huhtikuuta 2007 hänet nimitettiin Puolan ilmavoimien komentajaksi divisioonan kenraalin sotilasarvolla.

15. elokuuta 2007 hänet ylennettiin panssarikenraaliksi.

Hän oli luokan I lentäjä, jonka kokonaislentoaika oli 1300 tuntia. Hänellä oli kouluttajan todistus lento-ohjauksen koulutuksesta kaikissa sääolosuhteissa ( Su-22- koneille ja puolalaiselle PZL TS-11 Iskra -koulutukselle ). Hän lensi myös Lim-6:lla (Puolan lisenssillä MiG-17 ).

Andrzej Blasik kuoli 10. huhtikuuta 2010 presidentin lentokoneen lento- onnettomuudessa Smolenskissa [2] . Interstate Aviation Committeen tutkinnan ja lentokoneen äänitallentimen tallenteiden tutkimisen aikana kävi ilmi, että Blasik oli ohjaamossa onnettomuuteen asti [3] [4] . IAC:n raportissa todettiin, että Blasikin läsnäolo ohjaamossa aiheutti psykologista painetta lentäjiin [5] : hän väitti, että hänen oli pakko laskeutua Smolenskiin kaikissa olosuhteissa [6] . Oikeuslääketieteellisen tutkimuksen mukaan kenraalin verestä löytyi 0,6 ppm alkoholia [7] .

15. huhtikuuta 2010 Blasik sai postuumisti kenraaliarvon [8] .

28. huhtikuuta 2010 hänet haudattiin sotilaallisin kunniamaininnoin Powazkin sotilashautausmaalle Varsovassa [9] .

Henkilökohtainen elämä

Hän oli naimisissa ja hänellä oli kaksi lasta. Hän piti urheilusta, matkailusta , kalastuksesta ja valokuvauksesta.

Sijoitukset

Palkinnot

Muistiinpanot

  1. ↑ Luettelo Tu-154-lentokoneen matkustajista Arkistoitu 22. heinäkuuta 2012 Wayback Machinelle  (puolaksi)
  2. ↑ Katastrofi mestasi Puolan armeijan . Haettu 2. toukokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 17. huhtikuuta 2010.
  3. ↑ Tallentimet: Kaczynskin lentäjät jättivät huomioimatta automaation . Haettu 15. maaliskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 16. tammikuuta 2011.
  4. ↑ IAC:n päätelmä 3.1.38: "... ohjaamossa oli laskeutumisen ja lähestymisen aikana luvattomia henkilöitä, mukaan lukien ... Puolan ilmavoimien ylipäällikkö, joka oli ohjaamossa ... asti lentokone törmäsi maahan." — loppuraportin sivu 199.
  5. ↑ IAC:n loppuraportti  (pääsemätön linkki 08-09-2013 [3333 päivää] - historia ,  kopio )
  6. ↑ Ota siemaus olutta ennen törmäystä . Haettu 3. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 3. kesäkuuta 2022.
  7. ↑ Tutkijat löytävät Kaczynskin lento-onnettomuuden tekijät . Käyttöpäivä: 12. tammikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2011.
  8. ↑ Asetus arvonimen myöntämisestä postuumisti Arkistoitu 24. lokakuuta 2013 Wayback Machinessa  (puola)
  9. ↑ Uroczystości pogrzebowe gen. Błasika Arkistoitu 2. toukokuuta 2010 Wayback Machinessa  (puola)
  10. ↑ Asetus arvonimen myöntämisestä Arkistoitu 20. tammikuuta 2012 Wayback Machinessa  (puola)
  11. ↑ Asetus arvonimen myöntämisestä Arkistoitu 18. tammikuuta 2012 Wayback Machinessa  (puola)
  12. ↑ Asetus arvonimen myöntämisestä Arkistoitu 19. tammikuuta 2012 Wayback Machinessa  (puola)
  13. ↑ Asetus arvonimen myöntämisestä Arkistoitu 22. toukokuuta 2011 Wayback Machinessa  (puola)
  14. ↑ Palkintopäätös arkistoitu 22. toukokuuta 2011 Wayback Machinessa  (puolalainen)
  15. ↑ Palkintopäätös arkistoitu 27. tammikuuta 2012 Wayback Machinessa  (puola)
  16. ↑ Palkintopäätös arkistoitu 19. tammikuuta 2012 Wayback Machinessa  (puola)
  17. ↑ Legion of Merit kenraaliluutnantti Andrzej Blasikille Arkistoitu 27. toukokuuta 2010.  (downlink alkaen 08.09.2013 [3333 päivää] - historia ,  kopioi )  (eng.)
  18. ↑ Palkintopäätös arkistoitu 22. toukokuuta 2011 Wayback Machinessa  (port.)

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sukututkimus ja nekropolis
Bibliografisissa luetteloissa