Vuoden 1968 talviolympialaisten rattikelkkakilpailut pidettiin 8. - 11. helmikuuta Grenoblessa , Alpe d'Huezin hiihtokeskuksen radalla . Polun pituus oli 1500 m 140 m korkeudessa ja keskimääräinen kaltevuus 9,33 %. Lähtöpiste oli 2030 m merenpinnan yläpuolella, lentoradalla oli 13 käännöstä.
Aiemmin maailmanmestaruuskilpailut pidettiin täällä kahdesti: vuonna 1951, jonkin aikaa rakennuksen rakentamisen jälkeen, ja vuonna 1967 olympialaisten valmistelussa. Viimeisissä MM-kisoissa havaittiin radan suurin haittapuoli - kirkkaan auringon takia kourujen jääpeite suli nopeasti, ja seitsemäntoista vuotta sitten asennettu jäähdytysjärjestelmä ei pystynyt pitämään lämpötilaa vaaditulla tasolla. Siksi kisojen isännöimiseksi järjestäjät joutuivat tekemään merkittäviä muutoksia ratajärjestelyyn. Tehokkaampi jäähdytysjärjestelmä asennettiin, joillain reitin osilla oli aurinkoa peittäviä katoksia ja tältä osin ongelmallisin kahdestoista osa varustettiin kiertävällä nestetypen syöttöjärjestelmällä .
Valmistelun vakavuudesta huolimatta säällä oli lopulta kuitenkin merkittävä vaikutus kilpailujen kulkuun, mikä vaaransi rattikelkkaohjelman. Kaksinkilpailut kestivät viisi päivää tavallisen kahden sijaan, nelosen tulokset jouduttiin laskemaan yhteen kahden yrityksen jälkeen jään sulamisen vuoksi, kun yleensä urheilijat menevät radalle neljä kertaa.
Pelattiin kaksi palkintosarjaa, kilpailuun osallistui 90 henkilöä 11 maasta ympäri maailmaa. 40-vuotiaalla italialaislentäjällä Eugenio Montilla oli valtava määrä titteleitä ja palkintoja kaikista mahdollisista turnauksista, mutta hän ei koskaan voittanut olympialaisia, ja täällä hän urheilijauransa lopussa täytti vanhan unelmansa ja voitti kahdella siirrolla kerralla, kuten kaksin ja nelin. Kaksipaikkaisessa luokituksessa saksalainen lentäjä Horst Flot näytti täsmälleen saman ajan ja toivoi jakavansa kullan italialaisten kanssa, mutta tuomarit asettivat hänet toiselle sijalle, koska Monti teki rataennätyksen yhdessä yrityksestä. Kunnioitettavana henkilönä italialainen urheilija halusi kyseenalaistaa tuomareiden päätöksen, mutta hänen joukkuetoverinsa suostuttelivat hänet jäämään ainoaksi kultamitalistiksi kakkossarjassa [1] . Pronssin voittaneesta Romanian joukkueesta tuli ensimmäinen Itä-Euroopan rattikelkkajoukkue olympialaisten palkintokorokkeelle, ja nämä mitalit ovat edelleen ainoat romanialaiset talviolympialaisten joukossa.
Neljän hengen miehistöt rajoitettiin yhteen kilpailupäivään ja kahteen yritykseen. Eugenio Monti ja kumppani-kuljettaja Luciano de Paolis eivät jälleen pettäneet italialaisia faneja, ja heistä tuli ensimmäinen rattikelkkailija olympialaisten historiassa, joka onnistui ottamaan kultaa kahdessa lajissa kerralla. Heidän takaa-ajajansa Itävallan ja Sveitsin maajoukkueista ovat toisella ja kolmannella sijalla.
Mitalien kokonaismäärä | |||||
---|---|---|---|---|---|
Paikka | Maa | Kulta | Hopea | Pronssi | Kaikki yhteensä |
yksi | Italia | 2 | 0 | 0 | 2 |
2 | Itävalta | 0 | yksi | 0 | yksi |
Saksa | 0 | yksi | 0 | yksi | |
neljä | Romania | 0 | 0 | yksi | yksi |
Sveitsi | 0 | 0 | yksi | yksi |
Kuri | Kulta | Hopea | Pronssi |
Deuce miehet | Italia Eugenio Monti Luciano de Paolis |
Saksa Horst Flot Pepi Bader |
Romania Ion Pancuru Nicolae Nyagoe |
Neljän hengen miehiä | Italia Eugenio Monti Luciano de Paolis Roberto Zandonella Mario Armano |
Itävalta Erwin Thaler Reinhold Durnthaler Herbert Gruber Joseph Eder |
Sveitsi Jean Vicky Hans Kandrian Willy Hofmann Walter Graf |
Rattikelkka olympialaisissa | ||
---|---|---|
Katso myös: voittajien lista |
Talviolympialaiset 1968 | |
---|---|