Taistelu Beirutissa (1912)

Beirutin taistelu 24. helmikuuta 1912 on Italian ja Turkin sodan suurin meritaistelu [2] . Taistelun aikana kaksi italialaista panssaroitua risteilijää hyökkäsivät ja tuhosivat ilman tappiota Beirutin satamassa (silloin Osmanien valtakuntaan kuuluneena ) kaksi turkkilaista sotalaivaa - erittäin vanhentunutta taistelulaivaa ja hävittäjä , ja myös upposi useita aseettomia kuljetuksia.

Tausta

Ottomaanien valtakunnan kanssa käydyn sodan alkamisen ( syyskuu 1911 ) jälkeen Italian laivaston johto oli huolissaan Beirutissa sijaitsevien turkkilaisten alusten mahdollisesta vaarasta italialaisille saattueille, joiden joukkoja oli matkalla Suezin kanavalle ja vahvistuksia italialaisia ​​joukkoja varten. Itä-Afrikassa ja taistelutoiminnan pääteatterissa Libyassa . Turkkilaisen muodostelman tuhoaminen uskottiin kahdelle panssaroidulle risteilijälle kontra- amiraali Paolo Taon di Rivelin komennossa  - "Giuseppe Garibaldi"ja Francesco Ferruccio, jotka sijaitsivat Tobrukin alueella [3] . Molemmat risteilijät olivat jo saaneet taistelukokemusta tämän sodan aikana toimiessaan aktiivisesti Turkin rannikkoasemia vastaan ​​ja osallistuneet maihinnousuun [1] .

Sivuvoimat

Taon di Rivelin komennossa oli kaksi melko modernia (jotka olivat tuolloin käytössä noin 10 vuotta) ja voimakasta panssaroitua risteilijää. Molemmat alukset olivat samantyyppisiä ja kuuluivat Giuseppe Garibaldi -tyyppiin , jonka alukset ( Kasuga ja Nisshin ) menestyivät hyvin Japanin laivastossa Venäjän ja Japanin sodan aikana . Jotkut lähteet osoittavat, että Ferruccio ei osallistunut taisteluun Beirutin lähellä, vaan Varese, samantyyppinen risteilijä [4] .

Molempien italialaisten risteilijöiden aseistus oli vuoden 1912 standardien mukaan erittäin vahva tämän luokan laivoille. Jokaisessa laivassa oli 1 254 mm, 2 203 mm, 14 152 mm ja 10 76 mm modernit tykit, lukuun ottamatta pienempikaliiperisia tykkejä (47 mm). 4 457 mm :n torpedoputkea täydensi heidän aseistustaan. Tämän tyyppisten risteilijoiden uppouma oli 7800 tonnia .

Turkin laivasto Beirutissa edusti heikot joukot. Ainoa suuri alus oli kasemaattitaistelulaiva (joissakin lähteissä panssaroituna fregattina tai korvettina [4] ) Auni-Allah ( kiertue. Avnillah ), joka rakennettiin Isossa- Britanniassa vuonna 1869 yhdessä samantyyppisen Muini-Zaferin kanssa . Se modernisoitiin vuonna 1907 , mutta se oli silti erittäin vanhentunut, heikko ja hidas alus. Sen aseistus koostui neljästä 150 mm:n aseesta (muiden lähteiden mukaan poistettu), useista 57 mm:n ja pienikaliiperisista tykistä sekä yhdestä torpedoputkesta [5] ; uppouma oli vain 2360 tonnia [6] [4] . Auni-Allahin taisteluarvo oli niin pieni, että sitä voitiin käyttää vain tykkiveneenä .

Toinen sotalaiva Beirutissa oli hävittäjä "Ankara" ( tur. Angora ) - moderni alus ( rakennettu vuonna 1906 ), mutta aseistettu vain kahdella 37 mm:n tykillä ja kahdella torpedoputkella [4] ja jonka uppouma oli vain 160 tonnia. [7] (huomattavaa, että hävittäjä rakennettiin Italiassa [7] ). Nämä kaksi alusta eivät kyenneet osoittamaan todellista vastustusta kahdelle italialaiselle panssaroidulle risteilijälle, jotka ylittivät heidät monta kertaa tulivoimassa. Lisäksi "Garibaldilla" ja "Ferucciolla" oli ylivoimainen ylivoima nopeudessa ja aseiden kantamassa.

Satamassa oli myös useita kuljetuksia, mukaan lukien sytyttimet , jotka oli kiinnitetty yhteen. Turkin yksiköllä ei ollut yhteistä komentajaa [5] .

Italian uhkavaatimus

Aamulla 24. helmikuuta italialainen muodostelma lähestyi Beirutia. Italialaiset ampuivat tyhjälaukauksen heti kun turkkilaiset laivat tulivat näkyviin. "Auni-Allahin" komentaja lähetti heille laivan parlamentaarikkojen kanssa neuvotteluja varten ja nosti lippumerkin aseleposta aluksellaan antaen samalla käskyn "Ankaralle" vetäytyä ulkoisen laiturin suojassa [ 1] .

Klo 7.30 Taon di Rivel lähetti turkkilaisen valtuuskunnan takaisin vaatien välitöntä antautumista klo 9.00 mennessä, ja uhkavaatimus osoitettiin Beirutin Walille (pormestari). Vali sai tämän viestin vasta klo 08.30 ja päätti antautua, mutta hänen vastaustaan ​​ei tuotu italialaisille klo 9.00 mennessä. Taon di Rivel, joka ei saanut vastausta määräaikaan mennessä, aloitti taistelun [1] [4] .

Taistele

Italialaiset avasivat tulen Auni-Allahiin noin kello 9.00 etäisyydeltä 6000 m. Turkkilaiset vastasivat, mutta turhaan, ja viiden minuutin kuluttua taistelun alkamisesta italialaisten ammusten osumat aiheuttivat voimakkaan tulipalon. turkkilainen laiva. Ryhmä lähti poistumaan pahasti vaurioituneesta aluksesta ja sen lippu laskettiin, mikä merkitsi antautumista. "Garibaldi", ilman pienintäkään häiriötä, lähestyi 600 metriä, yritti lopettaa epäonnistuneen "Auni-Allahin" torpedolla, mutta kurssista poikkeava torpedo osui tiiviisti seisoviin sytyttimiin ja upposi niistä 6. Risteilijä ampui toisen torpedon, joka osui Auni-Allahiin keskiosassa, minkä jälkeen taistelulaiva alkoi uppoaa nopeasti. "Garibaldi" ampui myös tykistöä "Ankaraan", mutta vaikka ampuminen suoritettiin lähietäisyydeltä, se ei ollut vakuuttava. Klo 11.00 mennessä, kun Auni-Allah laskeutui maahan, italialaiset risteilijät lähtivät satamasta suuntautuen pohjoiseen [4] .

Noin klo 13.45 risteilijät saapuivat jälleen satamaan ja Ferruccio upotti sinne jääneen turkkilaisen hävittäjän tykistötulella 3 minuutin sisällä. Sen jälkeen molemmat risteilijät vetäytyivät länteen [1] .

Tulokset

Taistelu päättyi molempien turkkilaisten alusten ja 6 sytyttimen nopeaan uppoamiseen. Taistelun tulos, ottaen huomioon italialaisten ehdoton ylivoima taisteluvoiman suhteen, oli käytännössä määrätty ennalta [4] . Turkkilaisten kokonaistappiot eivät ole tiedossa, mutta vain Auni-Allah menetti 58 kuollutta (mukaan lukien 3 upseeria) ja 108 haavoittunutta, lisäksi turkkilaisten alusten yli kaupunkiin lentäneet italialaiset ammukset aiheuttivat merkittäviä vahinkoja Beirutille ja aiheuttivat 66 siviili kuoleman. . Italialaiset alukset sen sijaan selvisivät ilman vahinkoja, eivätkä he menettäneet henkilöstöä - yksikään turkkilainen ammus ei osunut niihin taistelun aikana [1] .

Taistelun jälkeen kaikki Turkin laivaston italialaisia ​​saattueita uhkaavat uhkat poistettiin (se oli kuitenkin hyvin pieni jo ennen taistelua). Italian laivasto turvasi täydellisen merivallan, mikä oli yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka johtivat Italian voittoon sodassa. Taon di Rivelin onnistunut hyökkäys Beirutissa aiheutti vakavaa moraalista vahinkoa Ottomaanien valtakunnalle, jonka viranomaiset tämän taistelun jälkeen päättivät kiireellisesti karkottaa siellä asuvat italialaiset alalaiset (noin 60 tuhatta ihmistä) imperiumin Lähi-idän alueilta (noin 60 tuhatta ihmistä). ) [1] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Beehler, William Henry. Italian ja Turkin sodan historia, 29. syyskuuta 1911 - 18. lokakuuta 1912 (c1913  ) . www.archive.org. – Kirjan teksti. Haettu 29. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 9. elokuuta 2012.
2. ↑ A.G. Potilaat. "Dardanelleista tulee haudamme!" . Verkkosivusto "Military Literature": militera.lib.ru. - Potilaat A.G. Ensimmäisen maailmansodan meritaistelut: Virheiden tragedia. — M.: AST, 2002. Haettu: 29. marraskuuta 2010. (määrätön)
3. ↑ V.L. Kofman. Panssaroidut Garibaldi-luokan risteilijät . Marine kokoelma. Haettu: 29. marraskuuta 2010. (määrätön)
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 [ http://www.cityofart.net/bship/turc_muin.html ]  _ . www.cityofart.net. Haettu 29. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 5. heinäkuuta 2012.
5. ↑ 1 2 Turkin laivaston italialais-ottomaanien sota 29. lokakuuta 1911  (englanniksi) (PDF)  (linkki ei saatavilla) . Haettu 29. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 9. elokuuta 2012.
6. ↑ Muin -i-Zaffer×2  . navwar.co.uk. Haettu 29. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 5. heinäkuuta 2012.
7. ↑ 1 2 Turkin sotalaivoja  (englanniksi)  (pääsemätön linkki) . Turkki ensimmäisessä maailmansodassa (8.11.2010). Haettu 29. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 5. heinäkuuta 2012.