Panssarin lävistävä ilmapommi ( Neuvostoliiton ilmavoimissa ja Neuvostoliiton laivaston ilmavoimissa se oli lyhenne BrAB tai BRAB ) - ilmapommien luokka , joka on suunniteltu tuhoamaan tehokkaalla panssarisuojalla varustettuja esineitä ( suuret sota -alukset , panssaroidut rannikkoparistot , pitkät panssaroidut rakenteet). -termin puolustusrakenteet ( panssaroidut kupolit jne.) Ne saattoivat myös osua kaikkiin niihin kohteisiin (lukuun ottamatta kovapintaisia kiitoratoja), joihin rutiininomaisesti käytettiin betonin lävistäviä ilmapommeja . Yhdysvallat , Yhdysvaltain laivaston ilmavoimat ja Yhdysvaltain merijalkaväki Corps Aviation on edelleen ns. puolipanssarilävistävä pommi M103 , kaliiperi 2000 puntaa (907,2 kg ).
Lisäksi Espanjan ilma-armeija on aseistettu virallisesti betonin lävistävällä 330 kg:n ilmapommilla BRFA-330 , jonka panssariläpäisykyky on enintään 600 mm , ja Ranskan ilma-armeijalla on myös virallisesti listattu betonilävistävä BAP- 100 pommia ( paino - 32,5 kg, panssarin tunkeuma - jopa 300 mm) ja tyyppi 25E "Durandal" (kaliiperi - 250 kg, todellinen paino - 220 kg, panssarin tunkeuma - jopa 400 mm). Durandal-pommin otti käyttöön myös Yhdysvallat , jossa sitä valmistetaan lisenssillä nimellä BLU-107/B.
Neuvostoliiton BrAB voidaan jakaa neljään ryhmään:
1) Ensimmäisen sukupolven BrAB :t ("vanha malli", 1930-1939) olivat suurikaliiperisia panssarilävistäviä tykistöammuksia ilman takaosaa, joiden tilalle kiinnitettiin virtaviivainen kartio pohjasulakkeella ja isolla neljällä evällä . .
2) Toisen sukupolven BrAB :lla ("uusi malli", 1939-1943) oli erityisesti suunniteltu pitkänomainen runko seosteräksestä ja seinät vaihtelevan paksuisina; lyhyt laatikko stabilointi. Samalla massalla, verrattuna ensimmäisen sukupolven BrAB:hen, niillä oli pienempi räjähdysvaraus , mutta halkaisijan pienenemisen ja täydellisemmän muodon vuoksi ne pystyivät tarjoamaan tehokkaamman tunkeutumisen esteeseen.
3) Kolmannen (viimeisen) sukupolven BrAB. Hyväksytty ja valmistettu 1950-luvulla.
4) Reaktiivinen BrAB, joka ilmestyi Neuvostoliiton ensimmäisen ja toisen sukupolven panssarilävistyspommien "risteykseen" (1936-1941). Panssaria lävistävän taistelukärjen lisäksi näissä BrAB:issa oli kiinteän polttoaineen rakettimoottori - putoamiskiihdytin, ja luokan ja kaliiperin lisäksi lyhenne "DS" ("Lisänopeus") mahtui niiden nimitykseen.
| Neuvostoliiton panssaria lävistävät pommit 1930-1943. nousevassa massan järjestyksessä | |||||||
| Kirjoita [#1] |
Paino [#2] |
Räjähteen massa [#3] |
Pituus [#4] |
Kotelon halkaisija [#5] |
Vakaimen jänneväli [ #6] |
Huomautuksia | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BrAB-200DS arr. 1940 | 211-213 kg | 12,27 kg | 1,71 m | 0,278 m | BraB rakettivahvistimella. Kärki on panssaria lävistävä tykistökuori, jonka kaliiperi on 203,2 mm ja painaa 150 kg. | ||
| BrAB-220 arr. 1930 | 240 kg | 38,2 kg | 1,68-1,714 m | 0,278 m | 0,37 m | Ostekhbyuron kehittämä ensimmäisen sukupolven BrAB, joka perustuu 11 tuuman (279,4 mm) panssaria lävistävään ammukseen. 1877 ladattu uudelleen TNT :llä . Vuosina 1931-1932. sarja julkaistiin. Myöhemmin luokiteltu uudelleen betonia lävistäväksi ilmapommiksi. | |
| BrAB-250 arr. 1939 | Toisen sukupolven BraB, jonka on kehittänyt State Allied Design Bureau nro 47 (GSKB-47; nyt - Osakeyhtiö " Rostec -valtion tiede- ja tuotantoyhdistys Basaltti "). Suunniteltu tuhoamaan merivoimien kohteita. Se ei päässyt massatuotantoon Neuvostoliiton kansan suuren isänmaallisen sodan 1941-1945 alkamisen vuoksi. | ||||||
| BrAB-250 arr. 1943 | 255 kg | 31,3 kg | 1,823-1,841 m | 0,22 m | 0,3 m | BraB toinen sukupolvi. Se otettiin käyttöön ja massatuotettiin. | |
| BrAB-254mm DS:llä (BrAB-400DS) arr. 1938 | 420 kg | 31,8 kg | 2,3 m | 0,254 m | BraB rakettivahvistimella. Kärki on panssaria lävistävä tykistö, jonka kaliiperi on 254 mm. | ||
| BrAB-500DS arr. 1939 | 503,1 kg | 24,6 kg | 3,22 m | 0,254 m | BraB rakettivahvistimella | ||
| BrAB-500 arr. 1943 | 510 kg | 65,5 kg | 2,297-2,313 m | 0,279 m | 0,39 m | BraB toinen sukupolvi. Se otettiin käyttöön ja massatuotettiin. | |
| BrAB-500 arr. 1938 | 531,3 kg | 105,1 kg | 2,364-2,388 m | 0,388 m | 0,4 m | BraB ensimmäinen sukupolvi. Sen on kehittänyt GSKB-28 , ja se valmistettiin massatuotannossa Novokramatorskyn tehtaalla, joka oli nimetty I. V. Stalinin Neuvostoliiton raskaan tekniikan kansankomissariaatin mukaan , sekä L. M. Kaganovichin Neuvostoliiton rautateiden kansankomissariaatin mukaan nimetyssä valimossa ja mekaanisessa tehtaassa . | |
| BrAB-500 arr. 1939 | Toisen sukupolven BraB, jonka on kehittänyt State Allied Design Bureau nro 47 (GSKB-47; nyt - Osakeyhtiö " Rostec -valtion tiede- ja tuotantoyhdistys Basaltti "). Suunniteltu tuhoamaan merivoimien kohteita. Se ei päässyt massatuotantoon Neuvostoliiton kansan suuren isänmaallisen sodan 1941-1945 alkamisen vuoksi. | ||||||
| BrAB-305mm DS:llä (BrAB-650DS) arr. 1938 | 660 kg | 51,7 kg | 2,78 m | 0,305 m | BraB rakettivahvistimella. Kärki on panssaria lävistävä tykistö, jonka kaliiperi on 304,8 mm. | ||
| BrAB-800DS arr. 1939 | 791,4 kg | 51,7 kg | 3,6 m | BraB rakettivahvistimella | |||
| BrAB-1000 arr. 1943 | 1012 kg | 130,8 kg | 2,789-2,815 m | 0,356 m | 0,49 m | BraB toinen sukupolvi. Se otettiin käyttöön ja massatuotettiin. | |
| BrAB-1000 arr. 1938 | 1046 kg | 261 kg | 3,053-3,077 m | 0,48 m | 0,48 m | BraB ensimmäinen sukupolvi. Sitä valmistettiin massatuotantona I. V. Stalinin nimessä Novokramatorskyn tehtaalla ja Neuvostoliiton aseistuksen kansankomissariaatin tehtaalla nro 235 . | |
| BrAB-1000 arr. 1939 | Toisen sukupolven BraB, jonka on kehittänyt State Allied Design Bureau nro 47 (GSKB-47; nyt - Osakeyhtiö " Rostec -valtion tiede- ja tuotantoyhdistys Basaltti "). Suunniteltu tuhoamaan merivoimien kohteita. Se ei päässyt massatuotantoon Neuvostoliiton kansan suuren isänmaallisen sodan 1941-1945 alkamisen vuoksi. | ||||||
Huomautuksia
| |||||||
Luettelo Neuvostoliiton kolmannen sukupolven BrAB:sta:
BrAB-500 arr. 1938, pudotettuaan lentokoneesta, jonka nopeus oli noin 500 km/h 2000 m :n korkeudessa kohteen yläpuolella, kykeni tunkeutumaan jopa 70 mm:n paksuisen panssarin ja pudotessaan 3000 m:n korkeudelta jopa 85 mm.
Vuonna 1940 BrAB-kenttätestiohjelman toteuttamisen nopeuttamiseksi (jota ei ollut aiemmin testattu oikeita panssarilevyjä vastaan - normaali panssarin tunkeutuminen laskettiin Jacob de Marin kaavalla , kun taas käytännön pommitukset suoritettiin marmoriesiintymillä Evpatoriassa alueella ), panssaria lävisttäviä pommeja ilman stabilaattoreita ammuttiin panssarilevyihin erityisistä sileäputkeisista aseista . Tuloksia pidettiin hyvinä - BrAB-250 arr. 1939 lävistetty panssari, paksuus 132 mm, BrAB-500 mod. 1939 - 155 mm asti ja BrAB-1000 mod. 1939 - jopa 200 mm paksu.
Toisen sukupolven panssaria lävistävät pommit BrAB-500 arr. 1943, purkauskorkeudesta riippuen, ne pystyivät tunkeutumaan teräsbetonin syvyyteen 0,25 - 0,86 m, BrAB-1000 mod. 1943 - 0,5-1,78 metrin syvyyteen.
Panssarin lävistävä ilmapommi, jossa on BrAB-200DS-rakettimoottori, pystyi pudotuksen korkeudesta ja panssarin päällekkäisyyden tyypistä riippuen tunkeutumaan 77 - 260 mm:n paksuiseen panssariin, toisin sanoen tässä parametrissa se lähestyi vapaasti putoavaa panssaria -lävistäviä pommeja, jotka ovat massaltaan useita kertoja suurempia.