Bryansk (lentokenttä)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 14.10.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 22 muokkausta .
Brjanskin kansainvälinen lentokenttä
IATA : BZK (kotimainen BRJ) – ICAO : UUBP (UUBP) [1]
Tiedot
Näkymä lentokentälle siviili
Maa Venäjä
Sijainti  Brjanskin alue ,Brjanskin alue,kanssa. lokakuu
avauspäivämäärä 1994
Operaattori OJSC Bryansk International Airport
NUM korkeus +202.7
Aikavyöhyke UTC+3/+3
Työtunnit 8.30 - 17.00 UTC
Verkkosivusto Virallinen sivusto
Kartta
lentokenttä Central Federal Districtin kartalla
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
IVPP16/34 2400x42 sementtibetoni
Tilastot (2019)
Vuotuinen matkustajaliikenne ▲ 84 000 ihmistä
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Brjanskin lentoasema  on liittovaltion kannalta merkittävä kansainvälinen lentokenttä [2] , joka sijaitsee 14 km Brjanskin kaupungista lounaaseen R-22-lentoreitillä, joka yhdistää Moskovan Kiovaan sekä Länsi-Eurooppaan ja Lähi-itään. Se on Venäjän sisään- ja ulostulolentokenttä lounaissuunnissa .

Historia

Brjanskin kaupungissa

lokakuuta

Suurin ongelma lentoaseman nykytilanteessa on maainfrastruktuurin lähes täydellinen puuttuminen, kaluston aleneminen ja tarve uudistaa kiitotie. Lentokentän jälleenrakennus sisältyy liittovaltion liikenteen kehittämisohjelmaan vuosina 2018-2020. Kaikkien tasojen budjeteista on tarkoitus osoittaa 3135,8 miljoonaa ruplaa [9] .

Vuonna 2017 Brjanskin alueen hallitus päätti osoittaa noin 300 miljoonaa ruplaa lentoaseman velkojen ja nykyisten toimintojen maksamiseen. Näistä kadonneiden laitteiden hankintaan käytettiin noin 90 miljoonaa. Ostimme: Puolustusvoimien wc-puhdistuskoneen, KDM:n (yhdistetty tiekone), etukuormaimen, uuden käytävän. Rahat käytettiin myös nykyiseen kiitotien korjaukseen, joka toteutettiin kahdessa vaiheessa: kiitotien päällysteen korjaus ja levyjen välisten liitosten korjaus. Vuoden loppuun mennessä Brjanskin alueen kuvernööri ilmoitti lentoaseman velkojen täydellisestä takaisinmaksusta.

Vuodelle 2018 on tarkoitus käyttää noin 200 miljoonaa ruplaa. Näistä 60 miljoonaa lentoasemakompleksin jälleenrakentamiseen. Marraskuusta 2017 maaliskuuhun 2018 Bryanskin lentokentälle on suoritettava Aeroproject Instituten täydellinen tutkimus, jossa on annettava tekninen toimeksianto jälleenrakennusprojektille.

Vuonna 2019 venäläisen Glavgosexpertizan asiantuntijat hyväksyivät kaksivaiheisen suunnitelman Brjanskin lentoasemakompleksin jälleenrakentamisesta. Ensimmäisessä on tarkoitus rekonstruoida osa matkustajalaiturista, jätevesi- ja viemäriverkosto, paikalliset käsittelylaitokset, partiotie, sataman sisäisten teiden osuudet ja alueen aitaus. Toisessa vaiheessa rekonstruoidaan kiitotie tekonurmineen, rullaustiet, lentokentän valo- ja radiolaitteet sekä lastialusta. Työ jatkuu myös matkustajalaiturin, viemäriverkoston ja sataman sisäisten teiden saneeraustyössä. [kymmenen]

Lentoterminaalirakennuksen nykyinen korjaus tehtiin.

Ostettu erikoislaitteita matkustajien ja lentokoneiden huoltoon (ilmaportaat, matkatavaroiden hihnakuormaaja, matkatavarakärryt, lentokoneen moottorin ilmakäynnistin).

Lentokonetyypit hyväksytyt

Jak-40 , Jak-42D , An-74 , An-148 , Il-76 , Tu-134 , Tu-154 , Tu-204 , Tu-214 , Airbus A319 , Airbus A320 (rajoitettu), Embraer E-170 , Boeing 737-400 , Boeing 737-500 , Boeing 757-200 ja kaiken tyyppiset helikopterit.

Suorituskykyindikaattorit

Matkustajaliikenne:
vuosi 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
tuhat matkustajaa 10.7 ▲ 26,9 (151,4 %) ▼ 21,4 (20,4 %) ▼ 20,4 (4,6 %) ▲ 35,7 (75 %) ▲ 59,0 (65,2 %) ▲ 84,0 (42,3 %)
Lähteet: [11] [12] [13] [14] [15] [16]

Reittiverkko

Muistiinpanot

  1. ↑ Brjanskin lentokenttä / Bryansk  // Aviapages.ru ilmailuhakemisto. Arkistoitu alkuperäisestä 30. huhtikuuta 2009.
  2. ↑ Venäjän federaation hallituksen asetus, päivätty 20. huhtikuuta 2016 nro 726-r "liittovaltion lentoasemien luettelon hyväksymisestä" Arkistokopio , päivätty 8. toukokuuta 2016 Wayback Machinessa
  3. ↑ Artemiev A. I. "Bryanskin sotilaslentokenttä", 2015
  4. ↑ 1 2 3 Bryansk Aviation Enterprise, 1949-2006. — GABO . Haettu 14. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 15. kesäkuuta 2015.
  5. ↑ [ Kostin V. Muuta erilleen, Brjanskin taivas! // Brjanskin työntekijä. - 1970. - 2. elokuuta (nro 178). - s. 3.]
  6. ↑ Brjanskin lentokenttä ja lentäjien muistomerkki. - "Bryanskin alue" . Haettu 13. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2015.
  7. ↑ Historia - Brjanskin kansainvälinen lentokenttä . bzk.aero . Haettu 27. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 27. elokuuta 2021.
  8. ↑ Rosaviatsia jatkoi Etelä-Venäjän lentokenttien sulkemista toukokuun 7. päivään . newizv.ru . Haettu 2. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 2. toukokuuta 2022.
  9. ↑ Liittovaltion liikenteen kehittämisohjelma vuosille 2010-2020 . Haettu 22. lokakuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  10. ↑ Brjanskin lentokenttä rakennetaan uudelleen (pääsemätön linkki) . Haettu 8. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2020. 
  11. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2014-2015. . Rosaviatsia . Haettu 16. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2016.
  12. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2016-2017. . Rosaviatsia . Haettu 7. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2019.
  13. ↑ Uutiset / Brjanskin lentoasema avaa lennot Krasnodariin ja Sotšiin / Brjanskin alueen hallitukseen . Haettu 26. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2019.
  14. ↑ Arvoisat tilaajamme ja matkustajamme! .. | Brjanskin kansainvälinen lentokenttä I Virallinen | VK
  15. ↑ Brjanskin lentoasema lähti lentoon koronaviruksesta huolimatta . Haettu 31. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. tammikuuta 2021.
  16. ↑ Brjanskin lentoasema avaa lennot Volgogradiin ja Moskovaan . Haettu 28. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. tammikuuta 2021.
  17. ↑ 1 2 3 Brjanskin lentokentän aikataulu .

Linkit