Mineralnye Vody (lentokenttä)

M. Yu. Lermontovin mukaan nimetty Mineralnye Vodyn kansainvälinen lentokenttä [2] ( IATA -koodi : MRV , ICAO -koodi : URMM , sisäinen koodi: MRV ) on liittovaltion kannalta merkittävä kansainvälinen lentokenttä [3] [4] , Stavropolin suurin lentokenttä. Alue ja Pohjois-Kaukasian liittovaltiopiiri , yksi Etelä-Venäjän suurimmista.

Kuvaus

Se avattiin 15. kesäkuuta 1925 lentoasemana Mineralnye Vodyn kaupungissa [5] .

Lentokenttä sijaitsee Mineralnye Vodyn kaupungin länsipuolella 4 km:n päässä. Siellä on yksi keinotekoinen kiitotie (RWY) 12/30 (magneettikurssit 117 ja 297) A-luokan 3900 pitkä ja 60 metriä leveä, rakennettu vuosina 2006-2011. Kiitotien 2 käyttöönoton yhteydessä matalamoottoristen (TWY M, B, 2:n mukaan) rullaus ja lentoonlähtö on sallittu 4.7.2011 alkaen ( NOTAM A2178/11, 04.07.2011).

Vuonna 2010 lentoaseman matkustajaliikenne oli 888,1 tuhatta henkilöä (20. sija Venäjällä), josta kotimaan lennoilla 737,0 tuhatta henkilöä (19. sija) ja kansainvälisillä reiteillä 151,1 tuhatta henkilöä (20. sija) [6] .

Vuonna 2010 Mineralnye Vodyn lentoaseman matkustajaliikenne kasvoi 26,5 % vuoteen 2009 verrattuna.

Helmikuussa 2011 Venäjän federaation hallitus päätti siirtää Mineralnye Vodyn lentokentän alueelliseen omistukseen [7] . FSUE "Kavminvodyavia" jaettiin itse lentoyhtiöön ja lentokentille ( Stavropol ja Mineralnye Vody ).

Vuonna 2011 lentoaseman matkustajaliikenne oli 966 716 tuhatta ihmistä. [6]

Stavropolin alueen hallituksen 20. kesäkuuta 2011 antaman määräyksen mukaisesti Stavropolin alueen valtion yhtenäinen yritys "International Airport Mineralnye Vody" organisoitiin uudelleen muuntamalla avoimeksi osakeyhtiöksi "International Airport Mineralnye Vody". ". Yrityksen valtion rekisteröinti uudella omistusmuodolla tehtiin 25.1.2012.

Vuoden 2013 lopussa Mineralnye Vodyn kansainvälisen lentoaseman matkustajaliikenne oli 1 473 446 henkilöä, mikä on 15,15 % enemmän kuin vuonna 2012.

Kotimaan lentoyhtiöiden matkustajamäärä oli 1 080 354 henkilöä, mikä on 10,46 % enemmän kuin vuonna 2012.

Mineralnye Vodyn kansainvälinen lentoasema voitti "Paras IVY-lentokenttä 2011" -tittelin lentoasemien joukossa, joiden matkustajavirta on jopa miljoona ihmistä Lentokenttäliiton siviili-ilmailun järjestämän kilpailun tulosten mukaan.

Vuoden 2018 lopussa käynnistyi kilpailu "Venäjän suuret nimet" hakijoiden joukossa, joiden mukaan lentoasema nimetään, olivat Mihail Lermontov , Aleksei Ermolov ja Aleksanteri Solženitsyn . Äänestystulosten mukaan Mihail Lermontov voitti 89 % (367 681 ääntä) ja ohitti siten Penzan äänit 2 %:lla. Venäjän federaation presidentin 28. marraskuuta 2018 antaman asetuksen nro 681 "Isänmaalle erityisiä ansioita omaavien henkilöiden nimien antamisesta tietyille maantieteellisille kohteille" mukaisesti merkittävien henkilöiden nimien osoittaminen maantieteellisille kohteille kohteet (lentokentät, rautatieasemat, meri- ja jokisatamat) ei edellytä niiden vakiintuneiden nimien vaihtamista [8] .

Matkustajaliikenne

Tiedot Wikidataan tehdystä pyynnöstä .

Lentoyhtiöt ja kohteet

Vuonna 2020 lentoaseman reittiverkostoon kuului 37 kohdetta [20] .

Vuoden 2020 alussa lentoaseman ja Azimut Airlinesin välillä allekirjoitettiin yhteistyösopimus , jossa oletetaan, että Mineralnye Vodyn lentokentältä tulee lentoyhtiön tukikohta [21] . Vuonna 2021 lentoyhtiö suunnittelee aloittavansa kolmen lentokoneen sijoittamisen lentoasemalle ja lisäävänsä määränpään 22:een [22] .

Mineralnye Vodyn lentokentällä on sellaisia ​​lentoyhtiöitä kuin S7-lentoyhtiöt, Yamal, Utair jne.

Lentokentän jälleenrakennus

Vuoteen 2006 mennessä kiitotie rapistui, minkä seurauksena lentoasema lopetti matalamoottoristen (siipien alla) hyväksymisen. Neuvostoliitossa valmistetut lentokoneet ( Tu-154 , Jak-42 , Tu-134 ) saivat lentää. Koska osa näistä lentokoneista jää pois käytöstä alhaisen polttoainetehokkuuden vuoksi, vuosina 2008-2009. lentokentälle jäi useita venäläisiä ja ulkomaisia ​​lentoyhtiöitä: S7 Airlines , valtion tullikomitea Rossiya , Aeroflot , Armavia , AZAL jne. [23]

Vuonna 2006 aloitettiin nykyisen kiitotien rinnalle uuden, 3 900 m pitkän ja 60 m leveän rakentaminen sekä lentokoneiden rullausteiden ja asematasomuutos sekä uuden terminaalin rakentaminen. Uuden kiitotien rakentamisen kustannukset olivat alustavien laskelmien mukaan 3,03 miljardia ruplaa (rahoitus myönnettiin Venäjän federaation liittovaltion budjetista).

Vuonna 2007 avattiin kansainvälisten ja kotimaisten lentoyhtiöiden saapumispaviljonkeja, mutta lähtöä varten toimi vanha terminaali, joka oli varustettu neljällä lähtöselvitystiskillä (joista kaksi kuului Aeroflotille), yhdellä matkustajatarkastuspisteellä ja kahdella portilla. .

Vuodesta 2008 lähtien on otettu käyttöön sähköisten lippujen käyttötekniikka.

17.3.2011 avattiin osittain uusi terminaali, joka on suunniteltu palvelemaan lähtevien kotimaan lentojen matkustajia. Erityisesti odotussektorin pinta-alaa on lisätty, kotimaisten lentoyhtiöiden halliin on ilmestynyt nykyaikaisia ​​infotauluja, uusia kassapalveluiden paviljongeja ja referenssitietoja, sektori on varustettu uusimman sukupolven kuljetushihnoilla ja kuljettimilla. [24] 22. maaliskuuta 2011 avattiin uusi kansainvälinen moduuli. Tehtyjen töiden ansiosta leikkaussali, pitkä odotushuone, kotimaisten lentoyhtiöiden matkatavaratila, kansainvälisten lentoyhtiöiden lähtöhalli, mukaan lukien tulli- ja rajatarkastus, katsastusalueet sekä matkatavaratila, palvelu ja toimistotilat, alkoivat näyttää ja toimia uudella tavalla. Investointien määrä oli 246,7 miljoonaa ruplaa [25] .

24.6.2011 saatiin johtopäätös rakennetun saneeraus- ja rakennustilan 1. vaiheen suunnittelu- ja säädösdokumentaation mukaisuudesta sekä 1. vaiheen käyttöönottolupa. Osana ensimmäistä vaihetta valmistui: kiitotie kiitotien tekopäällysteellä, rullaustiet RD-A, B, C, D, M, VDS, laukaisu ACC, laukaisunlennonjohto, apuhavaintopiste, sähköverkot TP, viestintäverkot, valaistuslaitteiden SSO, DPRM-117 rakentaminen ja asennus, radiomajakkajärjestelmät SP-200 MKp-117:llä ja MKp-297:llä, meteorologiset laitteet, partiotie, raja-aita.

Kiitotie-2 avattiin virallisesti 13. heinäkuuta 2011 [26] . Uuden kiitotien 2 rakentamisen valmistuminen, jossa on monimutkainen päällysteen kantavuusindikaattori PCN 47 RAWT, antaa Mineralnye Vodyn lentoasemalle vastaanottaa kaikentyyppisiä lentokoneita ilman painon ja intensiteetin rajoituksia. Uusi kiitotie on sertifioitu ulkomaisille matalamoottorisille lentokoneille (Boeing ja Airbus), ja sen odotetaan kaksinkertaistuvan vuonna 2012. [27]

19.10.2011 avattiin lentokentän toiseen kerrokseen paranneltu mukavuuslounge, jonne pääsevät bisnesluokassa lentävät matkustajat sekä lisämaksusta turistiluokan matkustajat [28] .

18. joulukuuta 2011, ensimmäistä kertaa lentokentän historiassa, hän pystyi vastaanottamaan yhden siviili-ilmailun historian suurimmista lentokoneista - Boeing 747 . [29]

1.6.2012 pidettiin VIP-salin sekä virkamies- ja valtuuskuntien salin avajaiset .

4.9.2019 Mineralnye Vodyn lentoasemalla otettiin käyttöön uusi tuloterminaali, jonka pinta-ala on yli 9,4 tuhatta m², mikä mahdollisti lentoaseman läpijuoksun nostamisen 1 050 matkustajaan tunnissa ja IL:n 450 matkustajaan. tunnissa. [kolmekymmentä]

Kuljetus lentokentälle

Lentokenttä sijaitsee lähellä liittovaltion valtatien Kavkaz P217 ja A157 Mineralnye Vody  - Kislovodsk - valtatien risteystä .

Lentokentälle on joukkoliikenneyhteydet Mineralnye Vodyn rautatieasemalle (bussi nro 11 rautatieasema - Lentokenttä. Liikkumisväli on 30-40 minuuttia klo 6.00-19.30).

Pääset nopeasti ja edullisesti Kaukasian Mineralnye Vodyn lomakaupunkeihin siirtobusseilla . Lentokentällä on myös taksipalveluja.

Kahden viime vuoden aikana on keskusteltu Aeroexpress-junan käynnistämisestä reitillä Lentokenttä - Mineralnye Vody  - Kislovodsk . Tällä hetkellä Nevinnomyssk-Mineralnye Vody -radalta kulkee haaralinja lentokentän suuntaan. Haaraan puuttuu virtalähde ja terminaali, jossa on kulkutasot [31] .

Tapahtumat

1. joulukuuta 1988 Ordzhonikidzen kaupungissa (nykyisin Vladikavkaz ) terroristit kaappasivat bussin, jossa oli lapsia. Neuvottelujen aikana viranomaiset sopivat toimittavansa terroristeille Il-76- kuljetuskoneen , miehistön, aseita ja rahaa vastineeksi lapsista, mutta koska Il-76:n laskeutuminen Ordzhonikidzeen oli mahdotonta, kone laskeutui Mineralnyeen. Vodyn lentokenttä. Terroristit, poliisiautojen, KGB :n ja vangittujen lasten vanhempien mukana, ajoivat bussilla Mineralnye Vodyyn. Täällä lentokentällä, kun he ajoivat bussin koneeseen, terroristit vapauttivat lapset ja käskivät miehistön nousemaan ja suuntaamaan Israeliin .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2019 . www.favt.ru _ Haettu 3. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2020. (Venäjän kieli)
2. ↑ Venäjän federaation presidentin asetus 31. toukokuuta 2019 nro 246 "Isänmaalle erityisiä ansioita omaavien henkilöiden nimien antamisesta lentoasemille" . Rossiyskaya Gazeta (31. toukokuuta 2019). Haettu 31. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. toukokuuta 2019. (määrätön)
3. ↑ Luettelo Venäjän federaation kansainvälisistä lentokentistä (pääsemätön linkki) . www.favt.ru _ Haettu 26. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2013.  (Venäjän kieli)  , Rosaviatsia
4. ↑ Venäjän federaation hallituksen määräys, 20. huhtikuuta 2016, nro 726-r "Liittovaltion kannalta tärkeiden lentoasemien luettelon hyväksymisestä" Venäjän federaation hallituksen määräys 20. huhtikuuta 2016 nro 726-r " Liittovaltion kannalta tärkeiden lentoasemien luettelon hyväksymisestä” (linkki, jota ei voi käyttää) . Government.ru . Haettu 8. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 8. toukokuuta 2016. (Venäjän kieli) 
5. ↑ Ikimuistoiset ja merkittävät päivämäärät vuodelta 2020  : [ arch. 03/01/2020 ] // Stavropolin alueen arkistokomitea. — Käyttöönottopäivä: 27.09.2020.
6. ↑ 1 2 Venäjän 35 lentokentän luokitukset (pääsemätön linkki - historia ) . www.tch.ru _  (Venäjän kieli) , TCH
7. ↑ Venäjän federaation hallitus päätti siirtää Mineralnye Vodyn lentoaseman alueelliseen omistukseen (pääsemätön linkki) . www.transday.ru _ Käyttöpäivä: 18. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2011.  (Venäjän kieli)  , Kommersant
8. ↑ Venäjän federaation presidentin asetus, 28. marraskuuta 2018, nro 681 "Isänmaalle erityisiä ansioita omaavien henkilöiden nimien antamisesta" tietyille maantieteellisille kohteille . www.garant.ru _ Haettu 5. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2019. (Venäjän kieli)
9. ↑ 30 suurinta lentokenttää Venäjällä 2008 . www.airlines-inform.ru _ Haettu 5. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. elokuuta 2009. (Venäjän kieli)
10. ↑ 30 suurinta lentokenttää Venäjällä 2009 . www.airlines-inform.ru _ Haettu 5. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. heinäkuuta 2010. (Venäjän kieli)
11. ↑ 30 suurinta lentokenttää Venäjällä 2010 . www.airlines-inform.ru _ Haettu 5. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2012. (Venäjän kieli)
12. ↑ Siviili-ilmailu on kutsumus (pääsemätön linkki) . mvairport.ru . Haettu 22. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2012.  (Venäjän kieli)  // JSC "International Airport Mineralnye Vody" uutisia, 09.02.2012
13. ↑ Vuoden 2012 toiminnan tulokset (linkki ei saavutettavissa) . Käyttöpäivä: 20. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2015. (määrätön) 
14. ↑ Vuoden 2013 toiminnan tulokset (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 20. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016. (määrätön) 
15. ↑ Vuoden 2014 tulokset (linkki ei saavutettavissa) . Käyttöpäivä: 20. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2015. (määrätön) 
16. ↑ Vuoden 2015 tulokset (linkki ei saavutettavissa) . Käyttöpäivä: 5. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2016. (määrätön) 
17. ↑ Minvod Airport lisäsi matkustajaliikennettä 27 % vuonna 2017 . Haettu 20. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 19. tammikuuta 2018. (määrätön)
18. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2018 . www.favt.ru _ Haettu 5. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2019. (Venäjän kieli)
19. ↑ Arkistoitu kopio . Haettu 7. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2021. (määrätön)
20. ↑ Vuonna 2020 Mineralnye Vodyn lentokentän matkustajaliikenne laski 29 % - AEX.RU . Haettu 7. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2021. (määrätön)
21. ↑ Azimuth Airlines aikoo käyttää Minvodin lentokenttää tukikohtana | Interfax-Turismi . Haettu 7. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2021. (määrätön)
22. ↑ https://tourism.interfax.ru/ru/news/articles/76676/ Arkistoitu kopio , joka on päivätty 7. toukokuuta 2021 Wayback Machinella Azimuth Airlines käyttää Minvodin lentokenttää yhtenä tukikohtanaan | Interfax-Tourism]
23. ↑ Lennot Mineralnye Vodyyn eivät ole enää venäläisten lentoyhtiöiden saatavilla (linkki ei saatavilla) . www.travel.ru _ Haettu 5. marraskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2009.  (Venäjän kieli)  , Travel.ru
24. ↑ Uusi odotushuone (pääsemätön linkki) . mvairport.ru . Käyttöpäivä: 30. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2013.  (Venäjän kieli)  , Lentokenttä Mineralnye Vody. Uutiset
25. ↑ Kansainvälinen moduuli (linkki ei saavutettavissa) . mvairport.ru . Käyttöpäivä: 4. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.  (Venäjän kieli)  , Lentokenttä Mineralnye Vody. Uutiset
26. ↑ Kiitotie-2 otettiin käyttöön Mineralnye Vodyn lentokentällä (pääsemätön linkki) . www.aex.ru _ Haettu 18. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 18. heinäkuuta 2011. (Venäjän kieli) 
27. ↑ Minvodin kansainvälinen lentoasema avaa uuden kiitotien (pääsemätön linkki - historia ) . www.interfax.ru _  (Venäjän kieli) , Interfax
28. ↑ Superior Lounge on auki (pääsemätön linkki) . mvairport.ru . Käyttöpäivä: 30. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2013.  (Venäjän kieli)  , Lentokenttä Mineralnye Vody. Uutiset
29. ↑ Tervetuloa, Boeing 747 (pääsemätön linkki) . mvairport.ru . Käyttöpäivä: 4. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.  (Venäjän kieli)  , Lentokenttä Mineralnye Vody. Uutiset
30. ↑ Mineralnye Vodyn lentokentälle avattiin saapumisterminaali . tass.ru. _ Haettu 5. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. syyskuuta 2019. (Venäjän kieli)
31. ↑ Kislovodskissa keskusteltiin toimenpiteiden toteuttamisesta lomakaupungin yhtenäiseksi kehittämiseksi . Haettu 4. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 6. tammikuuta 2018. (määrätön)

Linkit

• Virallinen sivusto