Platovin kansainvälinen lentokenttä | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : ROV - ICAO : URRP - Int . koodi : ROV | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle | siviili | ||||||
Maa | Venäjä | ||||||
Sijainti | Rostovin alue | ||||||
avauspäivämäärä | 7. joulukuuta 2017 [1] | ||||||
Operaattori | Alueiden lentokentät | ||||||
Hub - lentokenttä | Atsimuutti | ||||||
NUM korkeus | 70 m | ||||||
Neliö | 50 629 m² | ||||||
Aikavyöhyke | UTC+3 | ||||||
Verkkosivusto | rov.aero | ||||||
Kartta | |||||||
Lentokentän sijainti Rostovin alueen kartalla | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Tilastot (2020) | |||||||
Vuotuinen matkustajaliikenne | 2 086 000 ▼ (-32 %) [2] | ||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Platovin lentokenttä ( IATA : ROV , ICAO : URRP ) on Donin Rostovin kansainvälinen lentokenttä, joka on Sholokhov-kadun vanhan lentokentän seuraaja . Sijaitsee 29 kilometriä Donin Rostovista koilliseen Rostovin alueen Aksain alueella , 15 kilometriä Novocherkasskin kaupungista luoteeseen (4 kilometriä Grushevskajan kylästä pohjoiseen , lähellä liittovaltion valtatietä M-4 ). Nimetty kasakkapäällikön Matvey Platovin mukaan .
Uusi Rostovin lentoasema rakennettiin vuoden 2018 jalkapallon MM-kisojen valmistelemiseksi [ 3] . Ensimmäinen suuri tyhjästä rakennettu lentoasema Venäjän nykyhistoriassa [4] , matkustajaliikenteen osalta kolmas (Sotšin ja Krasnodarin jälkeen) eteläisessä liittovaltiopiirissä [5] . Lentokenttä on ollut avoinna säännöllisille lennoille 7.12.2017 lähtien [1] .
Lentokenttä saa vastaanottaa Airbus A310 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , Airbus A330 , Boeing 737 , Boeing 747 , Boeing 757 , Boeing 767 , Boeing-777 , I-126-l , I - 126 -l , CRJ - 7 , Tu-154 , Tu-204 ja kaikki kevyemmät sekä kaiken tyyppiset helikopterit . Kiitotien luokitusnumero ( PCN ) 57/R/A/W/T [6] , kiitotie on varustettu ICAO:n kategorian II mukaisesti [7] .
Helmikuussa 2019 lentoasema sai 5 tähden luokituksen hyvämaineisen kansainvälisen Skytraxin ( Iso- Britannia ) asiantuntijoiden suorittaman auditoinnin jälkeen. Tämä luokitus annettiin venäläiselle lentoasemalle ensimmäistä kertaa sitten vuoden 1989 [8] [9] . Vuonna 2019 lentoasemalla oli suurin matkustajaliikenteen ulosvirtaus Venäjän 30 suurimman lentoaseman joukossa, asiantuntijat katsovat tämän laskun johtuvan lentoaseman korkeista lentoyhtiöitä palvelevista tariffeista [10] .
Aluksi lentoasemalla oli työnimi "Etelä". Rostovin alueen hallituksen järjestämässä kansanäänestyksessä nimi "Platov" voitti yli 15,8 tuhatta ääntä (40%) kasakkaatamaanin Matvey Ivanovich Platovin kunniaksi . Muut vaihtoehdot - "Rostov-on-Don" ja "Southern" - saivat vastaavasti yli 13 tuhatta ja 11,6 tuhatta ääntä [11] [12] . 20. tammikuuta 2017 Venäjän federaation hallitus antoi lentoasemalle virallisesti nimen "Platov" [13] .
Lentokentän kolmannessa kerroksessa lasille tehtiin omalaatuisella tekniikalla muotokuva Matvey Platovista: tekstirivejä, jotka liittyvät hänen tapaamisensa Napoleonin historiaan. [neljätoista]
Lentokentän yleissuunnittelusta vastasi Aeroproekt , terminaalin suunnittelusta saksalainen yritys Assmann Beraten + Planen [15] ja sen arkkitehtonisen konseptin teki brittiläinen toimisto Twelve Architects ja sen arkkitehti . Alex Bitus, joka osallistui aiemmin Domodedovon lentokentän terminaalin 3 ja Lakhta Centerin tornien suunnitteluun Pietarissa . Alex Bituksen mukaan konsepti perustui Don-jokeen, sen aaltoihin ja siltoihin [16] .
Aluksi sen piti rakentaa lentokenttä, jossa oli A-luokan lentokenttä [17] [18] . Myöhemmin suunniteltiin vaatimattomampi vaihtoehto - B-luokan lentokenttä [19] , jossa on yksi kiitotie , jonka mitat ovat 3600 x 45 metriä [20] . Lentoaseman terminaalin pinta-ala on 50 000 m², kapasiteetti 2 000 matkustajaa tunnissa ja 5 miljoonaa matkustajaa vuodessa, ja siinä on 9 ilmasiltaa [21] ja 10 uloskäyntiä asematasobusseihin. Hankkeeseen sisältyy myös mahdollisuus rakentaa terminaalin toiselle puolelle tarvittaessa toinen kiitotie yhdensuuntaiseksi. Lisäksi matkustajaterminaalihanke varaa myös mahdollisuuden laajentaa sitä molempiin suuntiin matkustajaliikenteen noustessa yli 5 miljoonan ihmisen. Suunniteltu käytettäväksi useimmissa lentokonetyypeissä. Lisäksi suunnitteilla on 5200 m² :n rahtiterminaalin ja 2500 auton pysäköintialueen rakentaminen [22] .
Liikematkustajien tilojen sisustussuunnittelusta vastasi kaksi arkkitehtitoimistoa - Nefa Architects (VVL-sali, Steppe-konsepti) ja VOX Architects studio (MVL-halli, Sun. Air. Shores -projekti).
Venäjän Ukrainan hyökkäyksen vuoksi 24. helmikuuta klo 03.45 alkaen kaikki lentokentältä lähtevät lennot on kielletty.
Lentokentän rakentaminen aloitettiin vuonna 2014 ja valmistui heinäkuussa 2017, ja kaikkien lentojen käyttöönotto ja siirto tapahtui samana päivänä, 7. joulukuuta 2017 [1] [23] . Rakennushanke sisältyi vuoden 2018 MM-kisojen liittovaltion valmisteluohjelmaan sekä liittovaltion tavoiteohjelmaan "Venäjän liikennejärjestelmän kehittäminen (2010-2020)" [24] . Rakentamisen sijoittaja ja terminaalin omistaja oli holding " Alueiden lentokentät " (projektipäällikkö - Grigory Udintsev).
Rakennustyömaa, toukokuu 2015
päivämäärä | Tapahtuma | Merkintä |
---|---|---|
12.5.2012 | Grushevsky-maaseutualueen yleissuunnitelma (muutoksineen) Hyväksytty Grushevsky-maaseutuyhteisön edustajakokouksen 12. toukokuuta 2012 päätöksellä nro 172 [25] . |
|
16.8.2012 | Rostovin alueen hallituksen asetus, 16. elokuuta 2012, nro 777 alueen suunnittelua ja kartoittamista koskevan hankkeen pääosan jakson "Južnyin lentoasemakompleksin pääomarakennusten suunnitellun sijoittamisen vyöhykkeet" hyväksymisestä Yuzhny-lentokenttäkompleksin suunnitellun sijainnin rajoissa [26] . |
|
14.10.2012 | Kaupunkien ja maaseudun siirtokuntien päämiesten ja paikallisen itsehallinnon edustajien vaalit Konstantin Domorovsky valittiin Grushevsky-maaseutualueen johtajaksi [27] . |
|
13.6.2013 | Dmitri Medvedev epäilee Južnin lentokentän toteuttamiskelpoisuutta 2018 MM-kisoja varten ja ennustaa viivästyksiä sen rakentamisessa [28] . |
|
02.07.2013 | Tilausnumero 0158200002813000009 Palvelujen tarjoaminen 23:n tontin markkina-arvioinnin suorittamiseksi, joiden pinta-ala on 612 229 hehtaaria , Rostovin alueen valtion tarpeisiin vedettäväksi, jotta voidaan paikantaa Južnyn I-vaiheen rakennuskohteet lentokenttäkompleksi [29] . |
|
15.7.2013 | Tarjouspyynnön voittajan julkistaminen Voittajaksi julistettiin osakeyhtiö "Avers Assessment Center" [30] . |
Työn hinta on 13 000 ruplaa, sisältäen kaikki lentokentän rakentamiseen ostettavan 612,2 hehtaarin maa- alueen arviointikustannukset veroineen [31] . |
09.08.2013 | Tonttien markkina-arvon arvioinnista koottu raportit Kullekin tontille erikseen, samana päivänä ja 175 sivulla. Tonttien on arvioitu tuloperusteella keskimäärin 89 tuhatta ruplaa hehtaarilta [32] . Myös kustannukset ja vertailevat lähestymistavat otettiin huomioon , mutta niitä ei sovellettu sivustoihin kohtuuttomista syistä. |
|
13.09.2013 | Tonttien suunnittelu- ja kartoitusluonnoksen julkiset kuulemiset, joihin osallistuvat omistajat ja Rostovin alueen hallituksen ministeriöiden edustajat Omistajat kieltäytyvät lunastusarvosta. Ministeriöiden edustajat yllättyivät vararahaston maiden saatavuudesta [33] . |
Seuraavaa käsittelyä on lykätty kuukaudella, koska osa omistajista suostuu harkitsemaan tonttien vaihtoa samanlaisiin. |
23.09.2013 | Venäjän federaation liikenneministeriön, Rostovin alueen hallituksen ja Renova-yritysryhmän välillä allekirjoitettiin yhteistyösopimus "Južnyn lentoasemakompleksin rakentaminen" -investointihankkeen toteuttamisesta [34] . |
|
10.10.2013 | Voittajan julkistaminen kansainvälisessä kilpailussa lentokentän "Yuzhny" lentoterminaalikompleksin arkkitehtonisen suunnittelun kehittämiseksi Lontoossa toimiva "Twelve Architects" -yritys tunnustettiin [35] . |
|
17.10.2013 | Avers-konsernin toimitusjohtajaa, kolmea Avers Assessment Center LLC:n johtajaa ja Otsenka Plus LLC:n pääjohtajaa vastaan aloitettiin rikosoikeudellinen rikosoikeudellinen rikosrikosrikos, joka on toiminut rikoskumppanina kaupallisen lahjonnan yrityksestä ja osallisuudesta siihen [ 36] . | |
18.10.2013 | Maaosuuksien omistajien kokous [37] . Ehdotetut tontit osoittautuvat viljelyyn soveltumattomiksi: omistajat kieltäytyvät tällaisesta vaihdosta. Ministeriöiden edustajat ehdottavat seuraavaa: omistajat tekevät omat arvionsa; laatia pöytäkirjan erimielisyydestä ja ilmoittaa, että he ovat samaa mieltä lunnaista mutta eri mieltä hinnasta; vie hänet oikeuteen ennen vuoden umpeutumista ja ratkaise ongelma oikeudessa. |
Kiinteistö- ja maasuhdeministeriön, yritysten taloudellisen takaisinperinnön, Rostovin alueen järjestöjen edustajat kieltäytyvät kommentoimasta rikosoikeudenkäynnin aloittamista arvioijayrityksen johtoa vastaan. |
23.1.2015 | Parhaillaan on käynnissä maanrakennustyöt ja vesihuoltolaitosten rakentaminen, jotka on suunniteltu valmistuvan kesäkuun 2015 alkuun mennessä [38] . | |
19.6.2015 | Terminaalin rakentamisen pääurakoitsijaksi valittiin Limak Holding ( Turkki ) [ 39] . | Limak Holding (Turkki) on suuri rakennusyhtiö, joka on erikoistunut muun muassa lentokenttien rakentamiseen. |
25.8.2015 | Maanrakennustyöt ovat 97 % valmiit, lentokentän osa rakennetaan etuajassa. Myös sijoittajan ( Alueiden lentokentät ) terminaalin rakentaminen on alkanut [40] . | |
26.10.2015 | Ensimmäiset 200 paalua (2500:sta) ajettiin terminaalin pohjaan [41] . Tuotanto- ja viihderakennuksen sekä logistiikkavaraston paalukentät ovat valmiit, jatketaan valtion valvontaelinten rakentamisessa (n. 50 %) sekä hallinto- ja teknologiarakennuksessa (10 %). Paalukenttien on suunniteltu valmistuvan sijoittajan toimesta ennen vuoden loppua. | Terminaalin rakennustyömaalla työskentelee lähes 600 rakentajaa ja 88 laitetta. |
14.11.2015 | Kiitotiestä 2,5 kilometriä valui kivimurskaan, 1,5 kilometriä “laihaan” betoniin (täysin “laihaan” vuoden 2016 toisella neljänneksellä). Nurmikon kunnostaminen on alkanut [42] . | Kaiken kaikkiaan työmaalla työskentelee lähes puolitoista tuhatta työntekijää ja yli 320 kalustoa. |
30.5.2016 | Kiitotien 2,7 kilometriä päällyskerros valettiin. Betonoinnin on tarkoitus valmistua marraskuuhun 2016 mennessä. Lastikompleksirakennuksen perustusten rakennustyöt ovat käynnissä (jalustassa ajetaan 780 paalua, kaadetaan ritilöitä). | Vuoden loppuun mennessä on tarkoitus saada valmiiksi kaikkien rakennusten runkojen rakentaminen ja sulkea "lämpöpiiri", jotta talvella voidaan aloittaa viimeistelytöt. |
23.6.2016 | Esitaso on 63 % ja kiitotie 81 % valmiina. Louhintatyöt ja lentokentän kivimurskepohjan järjestely on saatu täysin päätökseen. Viemäröintijärjestelmä on asennettu 70 % - se on 41 km putkia [43] . | Kuukauden loppuun mennessä matkustajaterminaalin monoliittiset työt valmistuvat, metallirakenteiden asennustyöt ovat käynnissä ja pääoman sisäisten väliseinien asennus on aloitettu [43] . |
7.11.2016 | Valmius: 100% - kiitotie, 70% - asemataso, rullaustiet - 17% -50% [44] . | Vuoteen 2017 mennessä hän aikoo rakentaa teitä, jotka yhdistävät lentokentän M4-moottoritielle ja Rostov-on-Donin kaupungin pohjoiselle ohitustielle [45] . |
13.10.2016 | Talveen 2016 mennessä on tarkoitus sulkea koko terminaalin lämpöpiiri (julkisivu ja katto viimeistely). | Terminaalin sivu "siivet" viimeistellään julkisivu ja katto. |
18.1.2017 | Terminaalin valmiudet ovat 62 %, palvelu- ja teknisen infrastruktuurin tilat 59,5 %, erikoiskuljetus- ja korjauspalvelun rakentaminen 89 %, rahtiterminaali 69 %, viereisen alueen kunnostus 71 % [46] . | Terminaalirakennuksessa valmistuu katon ja lasimaalausten, sandwich-paneelien ja tuuletetun julkisivun asennus. Tasanteille valmistuu sisäpintatyöt. |
27.03.2017 | Kokonaisuus on 72 % valmiina (69 % suunnitelmalla), terminaali 71 %, rahtivarasto 78 %, valtion valvontaelinten rakennukset 87 % ja Duty Free varastot 73 %. % valmiina [47] . | ”Lämminkierron” sulkeminen on saatu päätökseen ja yleisrakennustyöt on saatu valmiiksi kolmessa palvelu- ja teknisen alueen rakennuksessa. Töitä tehdään etuajassa keskimäärin kuukauden verran. |
22.5.2017 | Lentokentällä on tehty kaikki betonityöt: rullaustiet, laituri, laivojen parkkipaikat, kiitotie. Myös valmiina: tekninen vesihuolto, sähkö- ja kaasuhuolto, tietoliikennelinjat. Liittovaltion valtatien M-4 "Don" sisäänkäynti on 81% valmis, tie Rostovin pohjoiselta ohitustieltä on 56% valmis [48] . | Syyskuussa on tarkoitus lentää lentokentän yli sen sertifiointia varten, lokakuussa valmistuu teknisten laitteiden asennus ja säätö. |
25.9.2017 | Tuotanto- ja viihderakennus, logistiikkavarasto, kattilahuone, koirapalvelutilat, Duty Free -varastot, varastorakennus ja erikoislaitteiden korjaus sekä parkkipaikat, kaikki paikan päällä olevat verkot (sähkö, lämpö ja vesi, viemäri ) otettiin käyttöön. | |
18.11.2017 | Tekninen lento liittovaltion lentoliikenneviraston edustajien ja toimittajien kanssa laskeutui uudelle Rostovin lentokentälle [49] . | |
07.12.2017 | Lentokentän viralliset avajaiset pidettiin. Klo 11.00 alkaen Platovin lentoasema palvelee kaikkia Rostovin lentoaseman hyväksymiä lentoja [50] . | Samasta hetkestä lähtien Sholokhov Avenuen vanha lentokenttä suljettiin matkustajilta. |
Lentokenttärakennuksessa on:
6. joulukuuta 2017 avattiin näyttely "Platov ja hänen aikansa" kolmannen kerroksen odotustilassa. Se koostuu viidestä multimediaelementistä, jotka liittyvät temaattisesti atamaani M. I. Platoviin [53] :
Tiedot Wikidataan tehdystä pyynnöstä .
Ennätyspäivän matkustajaliikenne kirjattiin 23.6.2018 vuoden 2018 jalkapallon MM-kisojen aikana [54] . Tänä päivänä suoritettiin 212 lentoonlähtöä ja laskua. Maksimiluku saavutettiin muun muassa Boeing 777:n laskeutumisesta 442 matkustajalla , kaksikerroksisen Boeing 747:n ensimmäisestä laskeutumisesta lentokentän historiassa sekä 17 Airbus-319:n, 17 :n ansiosta. Airbus-320, 8 - Airbus-321, 11 - Boeing 737 -800.
vuosi | Kuljetetut matkustajat (milj.) | Muutos edelliseen vuoteen | Kansainvälisillä linjoilla (miljoonaa) |
Muutos edelliseen vuoteen | Kotimaan linjoilla (miljoonaa) | Muutos edelliseen vuoteen | Osuus kansainvälisestä liikenteestä |
kauttakulkumatkustajat _ |
Osuus julkisesta liikenteestä |
Paikka Venäjän lentokenttien joukossa [55] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | 0,187 [56] | — | — | — | ||||||
2018 | 3,236 [57] | ▲ 19 % | 0,764 | ▲ 20,0 % | 2.472 | ▲ 19 % | 23,6 % | 0,0923 ( ▲ +58 %) | 2,8 % | yksitoista |
2019 | 3 060 [58] | ▼ 5,4 % | 0,682 | ▼ 10,7 % | 2.378 | ▼ 3,8 % | 22,3 % | Ei käytössä | Ei käytössä | 13 |
2020 | 2,086 [59] | ▼ 32,0 % | 0,420 | ▼ 38,4 % | 1,666 | ▼ 3,4 % | 20,1 % | Ei käytössä | Ei käytössä | 13 |
Vuoden 2018 ensimmäisellä puoliskolla matkustajaliikenne useisiin suuntiin oli: Jekaterinburg - 39 tuhatta matkustajaa, Sotši - 29 tuhatta, Samara - 17,3 tuhatta, Antalya - 74 tuhatta, Tbilisi - 61,5 tuhatta ihmistä, Dubai - 17 tuhatta [ 60] . Yli puolet vaihtomatkustajista vuonna 2018 oli Tbilisi-Rostov-Don-Moskova-lennon matkustajia, jota seurasi Tbilisi-Rostov-Don-Jekaterinburg.
Vuoden 2019 ensimmäisellä puoliskolla suosituimmat suorat kohteet olivat: Moskova, Pietari, Sotši, Simferopol, Jekaterinburg, Makhatshkala, Nižni Novgorod, Ufa, Samara, Kazan, Grozny, Novosibirsk. Moskovan ohittavien lentojen matkustajaliikenne kasvoi 15,7 % vuoden 2018 ensimmäiseen puoliskoon verrattuna ja oli 356,7 tuhatta matkustajaa [61] .
Matkustajaliikenteen 5 parasta lentoyhtiötä vuonna 2020 jakautuivat seuraavasti: 529,7 tuhatta ihmistä - Azimuth; Aeroflot-lentoyhtiö - 365,2 tuhatta Platov-matkustajaa; AZUR Air - 266,2 tuhatta matkustajaa; S7 - 249,3 tuhatta matkustajaa; Smartavia-lentoyhtiö — 132,1 tuhatta matkustajaa. [62]
Yli 20 lentoyhtiötä lentää säännöllisesti lentokentältä. Lentokentän peruslentoyhtiö on Azimuth Airlines , joka lentää yli 20 kohteeseen [63] .
Lentojen maantiede on erittäin laaja ja kattaa Venäjän, lähellä ja kaukana ulkomailla.
Lentokenttä on yhdistetty tiellä Rostov-on-Donin pohjoiselle ohitustielle ja liittovaltion valtatie M-4 "Don" . Vuonna 2013 OAO GiprodorNII:n suunnittelija tarjosi kuusi vaihtoehtoa tien jäljittämiseen. Tämän tuloksena valittiin reitti, joka kulkee Aksain ja Rodionovo-Nesvetaskyn piirien alueen läpi ohittaen Oktyabrskyn ja Krasnyn kylät, Kamenny Brodin ja Kamyshevakhin maatilat [64] , kokonaispituus on 15 932,24 m. Osuus Rostov-on-Donin pohjoiselta ohitustieltä lentokentän terminaaliin - 4 kaistaa (alun perin kaksi kaistaa, elokuussa 2019 se laajennettiin 4 kaistaiseksi) [65] ; Osuus M-4:stä lentokentän terminaaliin on myös 4-kaistainen. Molemmat alueet ovat täysin valaistuja. Rakennettuja tieosuuksia lyhennettiin samanaikaisesti ja helpotettiin reittiä M-4:stä Taganrogiin .
Etäisyys maanteitse Rostovin alueen suurimpien kaupunkien keskuksiin: 26 km Novocherkasskiin ; 40 km Rostov-on-Doniin ; 42 km Shakhtiin ; 46 km Novoshakhtinskiin ; 50 km Batayskiin ; 80 km Azoviin ; 100 km Taganrogiin .
Vuodesta 2019 lähtien bussireittiä nro 700 on järjestetty Rostov-on-Donista lentokentälle ja reittiä nro 800 Novocherkasskista [66] .
Aikaisemmin pienikapasiteettiset bussit kulkivat Donin Rostovista Platoviin reiteillä 285 ja 286.
Aiemmin ilmoitettuja suunnitelmia rautatien rakentamisesta ja Donskoy Expressin [68] käynnistämisestä ei vahvistettu. Alueellinen liikenneministeriö ilmoitti suunnitelmistaan käynnistää sähköjuna lentokentälle vuonna 2035 [69] .
Lentokenttä "Platov" on Venäjän paras lentokenttä liikenteen turvallisuuden kannalta [70] . Täällä käytetään nykyaikaisimpia turvatarkastuslaitteita ja turvallisuussuorituskyky täyttää Euroopan siviili-ilmailukonferenssin standardien vaatimukset. Morpho Detection - tomografeja käytetään matkatavaroiden seulonnassa . Matkatavaran kuljettimen avulla voit tarkastaa 1800 matkatavaraa tunnissa [71] .
Lentokenttärakennus, marraskuu 2017
Lentokenttärakennus illalla joulukuussa 2017
Lähtöselvityspisteet, joulukuu 2017
FC Rostovin fanshop, joulukuu 2017
Sisätilat, joulukuu 2017
![]() |
---|
Kuljetus Rostov-on-Donissa | ||
---|---|---|
Urban | ||
Rautatie | ||
ilmaa | Platov (lentokenttä) | |
Vesi | ||
Suunniteltu | Rostovin metro | |
Historiallinen |