Armavia

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 18. heinäkuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
Armavia
IATA
U8 		ICAO
RNV 		Kutsumerkki
ARMAVIA
Perustamispäivämäärä 1996
Toiminnan lopettaminen 1. huhtikuuta 2013
Peruslentokentät Zvartnots
Keskittimet Zvartnots
Päämaja Jerevan , Armenia
Hallinto Norayr Belluyan
Verkkosivusto armavia.aero
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Armavia ( Arm.  Արմավիա ; venäj . Armavia ) on Armenian entinen kansallinen lentoliikenteen harjoittaja ; Armenian monopoli kansainvälisen lentoliikenteen alalla. [1] Yritys on perustettu vuonna 1996. Perustajat: armenialaiset organisaatiot Aviafin LLC ja Mika Armenia Trading LLC. Sijaitsee Jerevanissa , Zvartnotsin lentokentällä . Lentoyhtiö operoi reittilentoja yli 48 [2] kaupunkiin Lähi-idässä , Euroopassa , Aasiassa ja Pohjois- Afrikassa . Tärkeimmät reitti - ja tilauslennot suoritettiin Zvartnotsin lentokentältä . 29. maaliskuuta 2013 yrityksen historia päättyi konkurssimenettelyn viralliseen alkamiseen [3] .

Historia ja omistajat

Armavian perustivat venäläinen lentoyhtiö Sibir ja armenialainen liikemies Mihail Bagdasarov . Vuonna 2005 Bagdasarov osti 70 prosenttia osakkeista Siperiasta ja tuli Armavian täysomistajaksi. Tukee Armenian suurinta reittiverkostoa Venäjän ja IVY -maiden kaupunkeihin sekä Lähi-itään ja Eurooppaan .

Vuonna 2008 kuljetettiin 647 000 matkustajaa [4]

Vuodesta 2010 vuoteen 2011 lentoyhtiöllä oli toistuvasti vaikeuksia lennonvarmistuspalvelujen veloista [5] [6] [7] [8] . 19. huhtikuuta 2011 jo vakavissa taloudellisissa vaikeuksissa [9] lentoyhtiö vastaanotti ensimmäisen Sukhoi Superjet 100 :n ( EK-95015 ) ja kaksi päivää myöhemmin, 21. huhtikuuta, se lensi Jerevanista Moskovaan ( Sheremetyevo , Terminaali C), joka oli tämän tyyppisten lentokoneiden kaupallinen toiminta. Koneessa oli yli 90 matkustajaa [10] .

Maaliskuussa 2012 tiedotusvälineissä kerrottiin miehistön palkkojen viivästymisestä jopa 7 kuukaudella [11] [12] . Samana keväänä M. I. Bagdasarov ilmoitti lentoyhtiön konkurssin mahdollisuudesta [13] [14] . Elokuussa ilmoitettiin, että aiemmin hankittu Superjet-lentokone hylättiin [15] . SCAC yhdisti sen, että lentoyhtiö kieltäytyi Sukhoi Superjet -lentokoneista " Armavian negatiiviseen taloudelliseen tilanteeseen" [16] . Elokuun 2012 alussa lentoyhtiöllä oli vielä velkaa GSS:lle kunnossapidosta [17] [18] . Saman vuoden syyskuussa M. I. Bagdasarov ilmoitti, että yrityksen myyntiä harkittiin [19] .

Koska uusia omistajia tai sijoittajia ei löytynyt, konkurssimenettely käynnistettiin virallisesti 29. maaliskuuta 2013 [3] . Saman vuoden huhtikuun 1. päivänä Armavia teki itsensä konkurssiin [20] .

Jäsenyys liitoissa ja liittoutumissa

Armaviasta tuli 11. toukokuuta Kansainvälisen lentoliikenneliiton IATA (IATA) täysjäsen . Nykyään yli 270 maailman johtavaa lentoyhtiötä on Armavian ohella IATA :n täysjäseniä. Ja kesäkuun alussa Armavia liittyi MITAan, monenväliseen interline-sopimukseen, ja IATA Clearing Houseen, joka on maailman keskinäinen selvitysjärjestelmä IATA :n alaisuudessa toimivien lentoyhtiöiden välillä . Vuoteen 2011 mennessä tällaisia ​​sopimuksia tehneiden lentoyhtiöiden määrä oli 31.

Lentolaivasto

Maaliskuussa 2013 Armavian lentolaivasto koostui kahdesta A320 :sta , kolmesta Bombardier CRJ-200 :sta , kolmesta Boeing 737-500:sta ja yhdestä Yak-42 VIP-luokasta [21] . Suurin osa lentoyhtiön käyttämistä lentokoneista on varustettu sekä turisti- että bisnesluokan hyteillä.

Aikaisemmin lentokoneet olivat käytössä Tu-134 , Il-86 , Airbus A320 , ATR-42 [22] [23] .

Armavian entinen reittiverkosto

Aasia Euroopassa

Lentokone törmää

Muistiinpanot

  1. ↑ | Maa | Lragir.am - Armenian Online (linkki ei saatavilla) . Haettu 14. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2010. 
  2. ↑ armavia.aero  (pääsemätön linkki)
  3. ↑ 1 2 Armenian kansallinen lentoliikenteen harjoittaja aloittaa konkurssimenettelyn - Tribune . Haettu 1. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2013.
  4. ↑ Armavia - Lentoliput, tilauslennot, matkat, lennot Arkistoitu 7. kesäkuuta 2011.
  5. ↑ Lenta.ru: Liiketoiminta: Armavia-lennot keskeytetty velkojen vuoksi . Haettu 4. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. elokuuta 2020.
  6. ↑ Lenta.ru: Liiketoiminta: Jerevanin lentokenttä lakkasi palvelemasta Armaviaa . Haettu 4. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. elokuuta 2020.
  7. ↑ Armaviasta tulee Venäjän lentokenttien velallinen - RBC daily . Haettu 6. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2011.
  8. ↑ Kommersant-Online - Armavia lensi bussipysäkin läpi . Haettu 6. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 25. toukokuuta 2012.
  9. ↑ Sukhoi Superjet 100 - lentokoneiden toimitus Armaviaan on kyseenalainen . Aviation Explorer (16. maaliskuuta 2011). Haettu 9. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2013.
  10. ↑ Sukhoi Superjet 100:n ensimmäinen matkustajalento laskeutui Sheremetjevoon . Aviation Explorer (21. huhtikuuta 2011). Haettu 9. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2013.
  11. ↑ Kaukasian solmu | Lentoyhtiö "Armavia" työntekijät ilmoittavat jättäneensä maksamatta palkkojaan . Haettu 6. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 12. heinäkuuta 2012.
  12. ↑ Armenian kansallinen lentoyhtiö "Armavia" ilmoitti määräämättömästä lakosta - Gazeta.Ru . Haettu 6. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 8. huhtikuuta 2012.
  13. ↑ Lenta.ru: Liiketoiminta: Armavian omistaja ilmoitti yrityksen konkurssin mahdollisuudesta . Haettu 4. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. syyskuuta 2020.
  14. ↑ Lenta.ru: Liiketoiminta: Ja me otamme ja kuolemme . Haettu 4. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. syyskuuta 2020.
  15. ↑ Dmitri Shcherbakov, Aleksandr Panchenko; Aleksanteri Okhrimenko. SSJ-100 jää Kaukoidässä . Kommersant (10. elokuuta 2012). Haettu 9. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2013.
  16. ↑ Kommersant-Online - SSJ ei pääse Armeniaan . Haettu 6. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2012.
  17. ↑ Lenta.ru: Liiketoiminta: Ensimmäinen Superjetin ostaja päätti hylätä lentokoneen . Haettu 4. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. syyskuuta 2020.
  18. ↑ Armavia ei ole vielä maksanut ensimmäistä SSJ-100:aa . Haettu 14. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 19. syyskuuta 2020.
  19. ↑ News.am: ​​"Armavian" myynnin ajankohta on edelleen epävarma . Haettu 27. syyskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2012.
  20. ↑ "Armavia" julisti itsensä konkurssiin . Haettu 24. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 1. huhtikuuta 2013.
  21. ↑ Armavia - LENTOLIPOT, TARKASTLEnnot, MATKAT, LENTOT MOSKVA-JEREVANIN JA KAIKKI SUUNNAT . Käyttöpäivä: 8. maaliskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2013.
  22. ↑ Armavian laivasto lentokoneissa . Haettu 6. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 8. elokuuta 2012.
  23. ↑ Neuvostoliiton ja Venäjän tuotannon venäläisten lentokoneiden Armavia-lentokoneiden rekisteri . Haettu 4. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. elokuuta 2020.

Linkit

  Armenian lentoyhtiöt
Toiminnassa
Poistettu