Busse, Nikolai Vasilievich

Nikolai Vasilievich Busse

N. V. Bussen muotokuva
(tuntematon 1800-luvun taiteilija)
Syntymäaika 1828( 1828 )
Syntymäpaikka Pietarin kuvernööri , Venäjän valtakunta [1]
Kuolinpäivämäärä 28. elokuuta ( 9. syyskuuta ) , 1866( 1866-09-09 )
Kuoleman paikka Transbaikalin alue
Venäjän valtakunta
Liittyminen  Venäjän valtakunta
Sijoitus kenraalimajuri
Palkinnot ja palkinnot

Pyhän Annan ritarikunta 1. luokka Pyhän Stanislausin ritarikunta 1. luokkaPyhän Vladimirin ritarikunta 3. luokka

Pyhän Vladimirin 4. asteen ritarikuntaPyhän Annan 2. luokan ritarikunta keisarillisella kruunullaPyhän Stanislausin ritarikunta 2. luokka
Wikilähde logo Työskentelee Wikisourcessa

Nikolai Vasilyevich (Vilgelmovitš) Busse ( 1828  - 28. elokuuta ( 9. syyskuuta )  1866 ) - Venäjän armeija ja valtiomies, kenraalimajuri ( 1859 ), Sahalinin ensimmäinen päällikkö (1853-1854), Amurin alueen ensimmäinen sotilaallinen kuvernööri ( 1858-1866). Ritarikunnan kavaleri: St. Vladimir 3. ja 4. luokka; St. Anne 1. ja 2. st. kanssa kruunu; St. Stanislaus 1. ja 2. st. [2]

Elämäkerta

1828–1853

Syntynyt vuonna 1828 Pietarin läänissä luterilaisen uskon aatelisperheeseen [1] . Valmistuttuaan Corps of Pagesista hän aloitti asepalveluksen Semjonovskin rykmentissä ja ylennettiin 10. elokuuta 1845 [3] henkivartijoiden lipuksi. 25-vuotiaana hän oli noussut esikuntakapteeniksi . Vuonna 1853 Busse siirrettiin Irkutskiin Irkutskiin vuonna 1853 rykmenttikollegansa ja ystävänsä Mihail Korsakovin , joka tuolloin oli virkamies erityistehtävissä Itä-Siperian kenraalikuvernöörin Nikolai Muravyov-Amurskyn alaisuudessa . upseeri kenraalikuvernöörin alaisina erityistehtäviin, kun hänet ylennettiin majuriksi.

Amurin retkikunnan päällikkö Gennadi Nevelskoy , joka oli siihen mennessä ottanut Sahalinin retkikunnan johdon, käski häntä lähtemään Kamtšatkaan valmistelemaan laskeutumisjoukkoja. Busse ehti saapua Petropavlovskiin vasta 9. elokuuta 1853 , jolloin valmistelut täällä olivat käytännössä saatu päätökseen (johti 46. laivaston miehistön luutnantti Nikolai Rudanovsky , joka vapaaehtoisesti palveli retkikuntaa saarelle). Hyväksyttyään ja hyväksynyt valmiin joukkueen kokoonpanon, hän otti kaiken tarvittavan talveksi.

Elokuun 11. päivänä "Nikolai"-kuljetuksen retkikunnan jäsenet lähtivät Avacha Baysta ja saapuivat kaksi viikkoa myöhemmin Petrovskin talvimajaan , jossa Nevelskoy jo odotti heitä. Sinä päivänä Busse teki ensimmäisen merkinnän Sahalin-päiväkirjaansa (“ 25. elokuuta 1853. Nikolai-laiva ankkuroituna Petrovskin talvimajan reidille ”), jota hän piti säännöllisesti 19. toukokuuta 1854 asti . Tämä päiväkirja julkaistiin postuumisti ja toimii arvokkaana asiakirjana Muravyov-postin (nykyinen Korsakovin kaupunki ) luomisen ja elämän historiasta - ensimmäinen venäläinen asutus Sahalinilla, josta saaren kehitys alkoi.

Saapuessaan Petrovskoyeen Busse raportoi suoritetusta tehtävästä ja valmistautui jo palaamaan Irkutskiin, mutta Nevelskoy, nähdessään äärimmäisen pulaa ihmisistä ja erityisesti upseereista (vain luutnantti Rudanovsky saapui laskeutumisjoukon kanssa ), ehdotti, että Busse johtaisi Sahalin-osastoa.

1853-1854 Sahalinin retkikunta

Syyskuun 7. päivänä 1853 kuljetusauto "Keisari Nikolai I" Nevelskyn, Bussen ja muiden pioneerien kanssa matkasi Sahaliniin. Matka onnistui ja 17. syyskuuta alus saapui Anivan lahdelle . Piirtäessään kurssin I. F. Kruzenshternin kartalle hän suuntasi Ainu-kylään Tomari-Anivaan Salmon Bayssa ja ankkuroitui 19. syyskuuta kello 20 noin kolmen mailin päässä kylästä.

Suojellakseen omaisuutta talveksi japanilaiset jättivät vartijat (38 henkilöä) ja Nevelskoy päätti perustaa viran Etelä-Sahalinin pääkylään, jotta ei ollut epäilystäkään "että Venäjä on aina tunnustanut Sahalinin saaren alueen omakseen. " Busse vastusti Venäjän postille valittua paikkaa uskoen, että posti tulisi rakentaa hieman sivuun - jotta se ei joutuisi suoraan kosketukseen japanilaisten kanssa eikä vaikeuta suhteita heihin. Hän toisti tämän ajatuksen monta kertaa päiväkirjassaan.

Aamulla 21. syyskuuta aloitettiin laskeutuminen. Kuljetus "Keisari Nikolai I" tuli vielä lähemmäs rantaa. Vene laskettiin veteen ja 25 henkilöä Nikolai Rudanovskin johdolla seurasi kuusi airovenettä, jossa Nevelskoy ja Busse olivat, lähestyi rantaa. Ainu , joka kohtasi laskeutumisen, alkoi auttaa purkamaan. Rantaan asennettiin kaksi tykkiä ja lipputanko . Joukkue asettui kahteen riviin. Juhlallisessa ilmapiirissä, hymnin esityksen jälkeen, laivan tykin ja aseiden salkun alla ja "Hurraa" -huutojen alla G. I. Nevelskaya ja N. V. Busse nostivat Venäjän Pyhän Andreaksen lipun . Virka nimettiin Muravyovskiksi Itä-Siperian kenraalikuvernöörin N. N. Muravjovin kunniaksi .

Seuraavana päivänä, aamunkoitteessa, retkikunnan pääomaisuuden purkaminen alkoi, ja Ainun avulla 24. syyskuuta iltaan mennessä melkein kaikki tuotiin maihin. Ennen purjehdusta 26. syyskuuta Nevelskoy opasti Bussea vielä kerran postin toiminnasta, minkä jälkeen " Keisari Nikolai I " punnitsi ankkurin ja vaihtoi tervehdyksen postin kanssa, suuntasi keisarilliseen satamaan .

Seuraavana päivänä rakennustyöt aloitettiin Bussen johdolla. Joulukuun 5. päivään mennessä asuintilat olivat valmiit, mutta hänen suunnitelmiensa mukainen täysi rakentaminen jatkui huhtikuuhun asti. Nevelskoy uskoi, että oli tarpeen rakentaa vain kasarmi, ulkorakennus ja kylpylä rakentamatta linnoituksia, koska ainien rauhallisuus ja ystävällinen politiikka japanilaisia ​​kohtaan eivät antaneet syytä odottaa hyökkäystä. Mutta Busse päätti kuitenkin vahvistaa virkaa luotettavammin. Joulukuussa Busse ja Rudanovsky osallistuivat karhufestivaaliin Susuyan kylässä. Kun ainujen nälänhätä alkoi joissakin kylissä maaliskuussa, Busse kertoi heille, että kaikki apua tarvitsevat voivat tulla Muravjovin postiin ja vastaanottaa viljaa ja herneitä ilmaiseksi.

10. joulukuuta 1853 Busse ylennettiin everstiluutnantiksi [4] (hän ​​itse saa tietää tästä vasta huhtikuun lopussa 1854 M. S. Korsakovin kirjeestä ).

Huhtikuun alussa 1854 japanilaiset kalastajat alkoivat saapua Sahalinin eteläpuolelle. 13. huhtikuuta ilmestyi neljä alusta. Yhdessä kalastajien kanssa niille saapui upseerit ja sotilaat. Japanilaisten aikomukset olivat epäselviä, ja selvittääkseen suhteen välittömästi Busse totesi keskustelussa japanilaisten esimiesten kanssa, ettei hän sallisi yli 20 upseerin ja tietyn määrän sotilaita saapua upseerien palvelijoiksi. .

Japanilaisten tuomioistuinten saapumisen jälkeen ryhdyttiin toimenpiteisiin postin suojelemiseksi. Toisesta kasarmista lähdettiin yöpymään aidan taakse, aseet oli ladattu rypälehautaa. Vartijat sijoitettiin torneihin ja aseiden kanssa. Yöllä aita oli valaistu lyhtyillä.

Kansainvälinen tilanne muuttui keväällä hyvin monimutkaiseksi johtuen Ison-Britannian ja Ranskan sodanjulistuksesta Venäjälle 15.  (27.) maaliskuuta  1854 . Tyynenmeren vesillä risteili yhdistetty englantilais-ranskalainen laivue. Venäläisen vara-amiraali Putyatinin tapaaminen Japanin edustajien kanssa, joka oli suunniteltu neuvotteluihin Tomari-Anivassa, ei voinut toteutua. Toukokuun 25. päivänä Putyatin lähetti prinssi Menshikov-kuljetuksen Muravyov Postille kirjeellä Nikolai Busselle, jossa hän ehdotti, että Venäjän linnoitus lakkautetaan väliaikaisesti ja siirretään keisarilliseen satamaan , antaen samalla heidän toimia oman harkintansa mukaan. Busse kutsui koolle laivojen komentajien ja upseerien neuvoston, jotka olivat samaan aikaan Muravyovskin virassa. Virka päätettiin poistaa, mikä tehtiin 30. toukokuuta 1854 . Ryhmä lastattiin Dvina -kuljetukseen luutnantti A. A. Vasilyevin komennolla , ja kaikki omaisuus lastattiin muihin aluksiin.

Sahalinin jälkeen

Palattuaan Sahalinista Busse osallistui ns. " Amur-seosten " valmistukseen, kun proomujen karavaanit pienten höyrylaivojen mukana laskeutuivat Amurille toimittamaan venäläisille siirtokunnille kaiken tarvittavan ja siirtämään joukkoja. 26. elokuuta 1856 Busse ylennettiin everstiksi [5] ja nimitettiin sitten Itä-Siperian kenraalikuvernöörin alaisen esikuntapäälliköksi meri- ja maaosastoille.

6. joulukuuta 1858 hän sai kenraalimajurin [3] arvoarvon, ja vuoden 1859 alussa hänet nimitettiin Amurin alueen sotilaskuvernööriksi (muodostettiin vähän ennen). Hänen toimintaansa kuvernöörinä arvioidaan myönteisesti. Hän käytti paljon energiaa maatalouden ja puutarhanhoidon levittämiseen uudella alueella. Myös kaupan kehitys oli hänen jatkuvan huomionsa kohteena. Hänen hallintokautensa viiden vuoden aikana perustettiin 30 kasakkakoulua, joissa opiskeli vuosittain 500-600 lasta. Samaan aikaan avattiin viljavarastovarasto, sairaaloita, orpokoti ja kirjasto. N. V. Bussen teoksia arvostettiin suuresti, hänestä tuli monien tilausten haltija.

Elokuun lopussa 1866 palatessaan Blagoveštšenskistä Irkutskiin Nikolai Busse kärsi apopleksiasta , ja 28. elokuuta Domno-Klyuchevskaya asemalla [6] hän kuoli.

Palkinnot

Muisti

Nicholas Bussen nimi on ikuistettu useisiin maantieteellisiin nimiin:

Hänen mukaansa on nimetty myös katu Korsakovin kaupungissa .

Legacy

Vuonna 1871 N. V. Bussen perilliset alkoivat julkaista muistiinpanojaan Sahalinin tutkimusmatkasta Vestnik Evropy -lehdessä . Ne ilmestyivät kolmessa numerossa otsikolla "Sakhalin Island and the Expedition of 1853" (alkujulkaisu Vestnik Evropyn lokakuun numerossa oli nimeltään "Sakhalin Island and the Expedition of 1852"), neljännessä - "Venäläiset ja japanilaiset Sahalin. Päiväkirja: 10. helmikuuta - 11. toukokuuta 1854.

Päiväkirjan julkaisemisen seurauksena jotkut, ei aina henkilökohtaiset, huomautukset Nevelskystä ja joistakin Sahalinin retkikunnan jäsenistä (erityisesti Rudanovskysta) tulivat julkisiksi ja aiheuttivat terävän reaktion Nevelskyltä ja muilta. Tämä johti kielteiseen arvioon Bussen toiminnasta Sahalinissa ja syytöksiin Muravjovin viran perusteettomasta poistamisesta. Kielteinen asenne heijastui myös A. P. Chekhovin kirjassa Sakhalin Island . Tähän lisättiin syytökset Bussen johtaman "kolmannen Amur-koskenlaskun" traagisesta päättymisestä, kun matkalla takaisin Amurin suulta Transbaikaliaan vuonna 1856 (virallisten lukujen mukaan) 90 tai yli 200 (esityksen mukaan). aikalaiset) kuoli nälkään, kylmään ja tauteihin.

Kaikki nämä syytökset putosivat Bussen kuoleman ja hänen päiväkirjansa julkaisemisen jälkeen. Fjodor Bussen yritys vastauskirjeessä Nevelskille ja Rudanovskylle (julkaistu liitteenä erillisessä painoksessa päiväkirjasta "Sahalinin saari ja retkikunta 1853-54. Päiväkirja 25. elokuuta 1853 - 19. toukokuuta 1854", julkaistu v. 1872 Pietarissa) suojellakseen serkkuaan, huomauttaen monien tuomioiden epäoikeudenmukaisuudesta, ei saanut tukea. Äärimmäisen kielteinen arvio Bussen toiminnasta näkyy Venäjän biografisessa hakuteoksessa vuodelta 1908 [8] , ja Neuvostoliiton aikana hänen nimensä melkein unohdettiin.

Vuoteen 2007 asti N. V. Bussen päiväkirjaa ei julkaistu uudelleen Venäjällä ja Neuvostoliitossa, ja siitä tuli bibliografinen harvinaisuus. Vuonna 2003 se julkaistiin japaniksi käännöksenä kustantamo "Heibongsha" ( Jap. 平凡社) toimesta Tokiossa ( ISBN 978-4-58280-715-8 ), ja vuonna 2007 se julkaistiin uudelleen kirjan tekstin mukaan. vuodelta 1872 Sahalinin alueellisessa kustantajassa Yuzhno-Sakhalinskissa .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Ilyina, Nelly. SOCM : Kirjauutuudet Sahalinin historiasta 1800-luvulla (pääsemätön linkki) (3. elokuuta 2010). Haettu 21. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 23. marraskuuta 2015. 
  2. ↑ Amurin alueen sotilaalliset kuvernöörit . Haettu 21. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. joulukuuta 2019.
  3. ↑ 1 2 3 Luettelo kenraaleista virkaiän mukaan. - Pietari. : Sotilaspaino, 1859. - S. 513.
  4. ↑ Luettelo everstiluutnanteista virkaiän mukaan. - Pietari. : Sotilaspaino, 1855. - S. 247.
  5. ↑ Luettelo everstistä iän mukaan. - Pietari. : Sotilaspaino, 1857. - S. 393.
  6. ↑ Nykyisen Chitan alueen alueella .
  7. ↑ Luettelo kenraaleista virkaiän mukaan. - Pietari. : Sotilaspaino, 1865. - S. 646.
  8. ↑ Busse, Nikolai Vasilievich // Venäjän biografinen sanakirja  : 25 osassa. - Pietari. , 1908. - Osa 3: Betancourt - Byakster. - S. 508-509.

Bibliografia

Linkit