| VAZ-21129 | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | JSC AVTOVAZ |
| Vuosia tuotantoa | vuodesta 2015 lähtien |
| Esitys | |
| maksimi voima | 78 kW ( 106 hv ) nopeudella 5800 rpm |
| Max vääntömomentti | 148 Nm , 4200 rpm |
| Polttokammio | |
| Kokoonpano | rivissä 4-sylinterinen |
| Äänenvoimakkuus | 1596 cm3 |
| Sylinterin halkaisija | 82,0 mm |
| männän isku | 75,6 mm |
| Lohkomateriaali _ | valurauta |
| Sylinterinkannen materiaali | alumiini |
| Puristussuhde | 10.5 |
| Ruoka | |
| Polttoainejärjestelmä | injektori |
| Jäähdytys | nestettä |
| Kronologia | |
| Edeltäjä | VAZ-21127 |
VAZ-21129 - AvtoVAZ :n valmistama 4-sylinteristen bensiinimoottorien perhe . Se luotiin vuonna 2015 VAZ-21127-moottorin (1600 cc) perusteella. Toisin kuin edeltäjässään: sen puristussuhde on pienempi (mikä vähentää räjähdyksen todennäköisyyttä), pakokaasu- ja resonanssin imujärjestelmä on suunniteltu uudelleen, elektroninen moottorin ohjausjärjestelmä (ECM) on säädetty (mikä on parantanut ympäristöluokkaa Euro- 5) ja moottorin kiinnikkeet on vaihdettu. Ohuempia puristusrenkaita käytetään vähentämään sisäisiä kitkahäviöitä. Mäntien pohjissa, kuten edeltäjässä (21127), on syvennykset venttiililevyille, mutta ne eivät estä venttiiliä koskemasta mäntään venttiilin ajoitusvian tai jakohihnan katketessa. Imussa käytetään läppäjärjestelmää, joka säätelee imusarjan pituutta, mikä mahdollistaa moottorin vetokyvyn (vääntömomentin) optimoinnin laajemmalla kierroslukualueella.
Suunniteltu asennettavaksi Xray- ja Vesta -perheiden autoihin . Lokakuusta 2017 lähtien se on asennettu Lada Largusiin (Renault K4M:n sijaan). [1] Varustettu manuaalisilla ja "roboottisilla" (AMT) vaihteistoilla. Ekologinen luokka: Euro-5. Paino: 92,5 kg.