Varnek, Aleksanteri Ivanovitš

Alexander Warnek
Nimi syntyessään Aleksandr Ivanovitš Varnek
Syntymäaika 27. kesäkuuta 1858( 1858-06-27 )
Syntymäpaikka
Kuolinpäivämäärä 10. kesäkuuta 1930( 10.6.1930 ) (71-vuotias)
Kuoleman paikka
Maa
Ammatti hydrografi , arktinen tutkimusmatkailija
puoliso Nadezhda Petrovna (Moskalskaja) [1] ,
Anna Romanovna (Gerngross)
Lapset Tatjana (17.4.1894 - 1.10.1990),
Anna (18.8.1897 - 21.3.1920)
Peter (1901-1980),
Eugene (1906-1951)

Alexander Ivanovich Varnek ( 27. kesäkuuta 1858 , Pietari - 10. kesäkuuta 1930 , Sainte-Genevieve-des-Bois ) - venäläinen napakapteeni, hydrografi , arktisen alueen tutkimusmatkailija , Admiralitetin kenraaliluutnantti .

Pakhtusov- hydrografisen höyrylaivan kapteeni, Jäämeren ensimmäisen hydrografisen tutkimusmatkan johtaja, yksi Jäämeren toisen hydrografisen tutkimusmatkan projektin tekijöistä vuosina 1910-1915.

Elämäkerta

Syntynyt 27. kesäkuuta 1858 Pietarissa arkkitehtuurin akateemikon Ivan Aleksandrovich Varnekin perheessä .

Vuodesta 1874 vuoteen 1878 hän opiskeli Naval Collegessa , valmistumisen jälkeen hänet ylennettiin keskilaivamiehiksi . Vuosina 1878-1880 hän palveli fregatilla " Prinssi Pozharsky ", vuonna 1879 hän sai välimiesarvon .

Hän valmistui Nikolaevin laivastoakatemiasta vuonna 1882 ensimmäisessä luokassa ja siirtyi hydrografian osastolle . Vuosina 1883–1886 hän osallistui maailmanympärimatkalle Oprichnik - leikkurilla . Vuodesta 1884 - luutnantti . Purjehtinut Itämerellä ja Suomenlahdella vanhempana merenkulkijana .

Vuosina 1890-1892 hän palveli Minin - fregattissa , minkä jälkeen hänet nimitettiin laivaston pääesikuntaan . Vuodesta 1895 lähtien hän työskenteli meteorologian alalla " Main Physical Observatoriossa " . Hän raportoi tutkimuksensa tuloksista Imperial Academy of Sciences -akatemian fysiikan ja matematiikan osaston kokouksessa vuonna 1896 ja julkaisi Proceedings of the Imperial Academy of Sciences -julkaisussa vuonna 1897.

1. tammikuuta 1897 hänet ylennettiin 2. luokan kapteeniksi , purjehti tykkiveneellä "Thundering" Vladivostokista Pietariin lähdettä , käyden Japanissa ja Yhdysvalloissa .

Jäämeren hydrografinen tutkimusmatka

Vuonna 1898 Hydrografinen pääosasto perusti Jäämeren hydrografisen tutkimusmatkan, jonka tehtävänä oli tehdä useiden vuosien systemaattinen tutkimus pohjoisten merien syvyyksistä, topografiasta, virtauksista, jääolosuhteista ja määrittää navigointiin soveltuvia alueita. Retkikunnan päälliköksi nimitettiin merivoimien navigaattorijoukon eversti A. I. Vilkitsky , Varnekista tuli hänen sijaisensa.

Erityisesti huhtikuun 1898 retkikunnan tarpeita varten Englannista ostettiin hydrografinen höyrylaiva , nimeltään " Pakhtusov " (venäläisen napatutkijan P.K. Pakhtusovin kunniaksi ). Warneck komensi alusta retkikunnan ensimmäiset viisi vuotta. Arkangelissa sijaitseva retkikunta teki vuosittaisia ​​matkoja pohjoisilla merillä.

Vuonna 1902 Warnekista tuli koko tutkimusmatkan johtaja. Kesällä 1902 tutkimusta tehtiin Valkoisella merellä , sitten lähellä Vaigachin saarta ( Jugorski Sharin ja Kara Gatesin salmissa ) ja Karamerellä .

Varnekin työn tulokset tekivät merkittäviä muutoksia aiempien Vaigachin saaren alueella Kruzenshternin vuonna 1862 suorittamien syvyysmittausten tuloksiin . Retkikunta kuvasi ryhmän saaria ja lahtia.

Yksi Varnekin yhteistyökumppaneista vuoden 1902 tutkimusmatkalla oli G. Ya. Sedov . Varnek nimesi hänen mukaansa lahden Vaigachin pohjoisosassa [2] .

Pohjanmeren reitin kehittämiskomissio

Vuonna 1903 Varnek korvasi retkikunnalla everstiluutnantti F.K. Drizhenko ja hänet nimitettiin Vestnik- koulutusristeilijän komentajaksi. Seuraavana vuonna 1904 Varnek liittyi A. I. Vilkitskyn johtamaan "Pohjoisen merireitin kehittämistoimikuntaan" . Komissio kehitti hankkeen Pohjanmeren reitin laajoista tutkimuksista kaikilla osilla, mutta hankkeen kustannuksia (noin kolme miljoonaa ruplaa) pidettiin kohtuuttomana ja hallitus hylkäsi sen.

Samana vuonna 1904 Varnek nimitettiin Aleksanterin lyseumin tarkastajaksi, ja saman vuoden joulukuun 6. päivänä hän sai kapteenin arvon 1 .

Venäjän tappion jälkeen sodassa Japania vastaan, vuoden 1906 puolivälissä perustettiin amiraali V.P. Verhovskin johdolla uusi komissio Pohjanmeren reitin kehittämiseksi , johon kuuluivat yhdessä Varnekin kanssa A.I. Vilkitsky , F.K. Drizhenko , I. S. Sergeev , N. N. Kolomeitsev , A. V. Kolchak , Yu. M. Shokalsky ja L. L. Breitfuss . Tällä kertaa hanke hyväksyttiin, jäänmurtajat " Taimyr " ja " Vaigach " rakennettiin ja valmisteltiin Toinen Jäämeren hydrografinen tutkimusretki (1910-1915).

Myöhempi elämä

Vuonna 1908 Varnekin vaimo Nadezhda Petrovna kuoli synnyttäen neljä lasta: Tatjana (17.4.1894 - 1.10.1990), Anna (18.8.1897 - 21.3.1920), Peter ( 1901-1980) ja Eugene (1906-1951). Samana vuonna, 31. lokakuuta, Varnek nimitettiin keisarillisen Aleksanterin lyseumin neuvoston jäseneksi ja 29. maaliskuuta 1909 hänet ylennettiin Admiraliteettiin kenraalimajuriksi ; 30. syyskuuta 1912 hänet nimitettiin jäseneksi Naval Academyn ja koulutusneuvoston Hydrographic Department; 24. joulukuuta hän jäi eläkkeelle asepalveluksesta kenraaliluutnanttina . Hän työskenteli Northern Shipping Companyssa, sitten merivoimien ministeriön keskushallinnossa .

Vuonna 1917 hän lähti perheensä kanssa Kaukasiaan , asui Tuapsen lähellä vuoteen 1920 asti, sitten evakuoitiin Krimille , sieltä Konstantinopoliin . Minun oli pakko myydä arktisen alueen tutkimisesta saadut palkinnot. Vuonna 1921 hän muutti Sisiliaan , vuonna 1924 - Ranskaan : Lyoniin , sitten Grenobleen ja Sainte-Genevieve-des-Boisiin .

Viime vuosina hän oli vakavasti sairas ja täysin sokea. Kuollut 10. kesäkuuta 1930 71-vuotiaana, haudattu Sainte-Genevieve-des-Bois'n hautausmaalle .

Palkinnot

Bibliografia

Muisti

Nimetty Warnekin mukaan:

Muistiinpanot

  1. Nadezhda Petrovna (1870-1908) - Valtion omaisuusministeriön oikeudellisen neuvonantajan tytär, todellinen valtionvaltuutettu, asianajaja P. P. Moskalsky . Häät 25. tammikuuta 1893 Keisarillisen taideakatemian Katariinan kirkossa
  2. ↑ Yksitoista vuotta myöhemmin Sedov nimesi niemen Novaja Zemljan länsirannikolla Varnekin mukaan .

Kirjallisuus