Oprichnik (leikkuri, 1880)

Oprichnik  - venäläinen purjeruuvileikkuri (2. luokan risteilijä) neljännestä sarjasta ("Cruiser" -tyyppinen). Rakennettu Baltic Shipyardilla Pietarissa everstiluutnantti N. A. Samoilovin valvonnassa . Sarjan ainoa alus on varustettu kahdella sivusponsonilla tärkeimpien akkuaseiden sijoittamiseksi.

Huoltohistoria

• Loppuvuodesta 1880 - Meni Välimerelle. Murtautuessaan jään läpi siirtyessään Kronstadtista Reveliin hän vaurioitti runkoa vakavasti, minkä seurauksena hän seisoi korjauksissa Le Havren laiturilla kolme kuukautta .

Leikkuri "Oprichnik" lähetettiin Välimerelle lokakuussa 1880 ei aivan valmis: murtautuessaan jään läpi Kronstadtin lähellä hän ei vain repinyt irti ihoa, vaan myös löysää kevyen runkonsa; matkalla Calaisiin hän antoi jatkuvasti suuren vuodon ja ilmestyi Le Havressa täydellisenä invalidina; telakassa leikkuria tarkasteltaessa kävi ilmi, että sen runko oli pahoin vaurioitunut (elävien kannen palkkien pitkittäispalkki katkesi ja yksi runko halkeili) ja että sen kannet eivät olleet tiivistettyinä.

• Toukokuu 1881 - Hän saapui Napoliin , mutta rungossa äskettäin havaitun vuodon vuoksi hänen oli pakko palata Kronstadtiin.
• Syyskuu 1881 - Nousin korjattavaksi.
• 19. toukokuuta 1883 - Lähti Revalista, matkalla Tyynellemerelle.
• Helmikuu 1884 - Kiinan tilanteen pahenemisen yhteydessä hänet lähetettiin paikallaan Chusanin saarelle, jossa hän suoritti demonstraatiotykistöä kilveihin saaren kuvernöörille ja hänen seurueelleen. Höyryvene esitti miinan hyökkäyksen miinan räjähdyksellä.
• 1885 - Osallistui Sahalinin saaren itärannikon kuvaamiseen Rotaryn niemestä Cape Bellingshauseniin.
• 1885 - Osana kontraamiraali A.E. Crownin yksikköä hän saapui Yokohamaan , missä hän osallistui yhteenottoon englantilaisen osaston kanssa taistelulaiva Agamemnonin komentajan, kapteeni Samuel Longin komennossa.
• 1886 - Palasi Itämerelle ja liittyi käytännön laivueeseen.
• Heinäkuu 1890 - Hän joutui laivaston liikkeissä Itämerellä hurrikaaniin, minkä seurauksena hän menetti molemmat ankkurit, mutta kapteeni Gherardi pystyi ilman luotsia ottamaan laivan ulos luotoista avomerelle yöllä. .
• 30. lokakuuta 1897 - Siirrettiin koulutuslaivojen luokkaan ja määrättiin sukelluskouluun.
• 5. tammikuuta 1906 - Tilaus nro 5 toimitettu satamaan.
• Heinäkuu 1907 - Poistettu laivaston luetteloista.

Komentohenkilöstö

Komentajat

• 1880— _
• ??.??.1880-??.??.188? Kapteeni 2. luokka V. F. Ivashintsov
• ??.??.188?—??.??.188? Kapteeni 2. luokka P. I. Pushchin [1]
• ??.??.1885-??.??.18?? Kapteeni 2. luokka Hesse
• 26.2.1885 - 30.8.1890 2. arvon kapteeni (26.5.1886 alkaen 1. arvon kapteeni) M. K. Gherardi
• ??.??.1891-??.??.189? Kapteeni 2. luokka Elagin
• ??.??.189?—??.??.1895 kapteeni 2. luokan Truveler
• ??.??.1895—??.??.1895 kapteeni 2. luokka Bronitski
• ??.??.1895—??.??.1897 kapteeni 2. arvo Wilhelms
• 17.11.1897-??.??.189? Kapteeni 2. luokka I. N. Lebedev
• ??.??.189?—??.??.1??? Kapteeni 2. luokka A. A. Kononov

Vanhemmat upseerit

• ??.??.1882—??.??.1884 luutnantti A. A. Iretskaja

Palveli laivalla

• Varnek, Aleksanteri Ivanovitš
• Makedonsky, Pavel Pavlovich

Muistiinpanot

1. ↑ Dolganov S. M., Tyurin A. N. Pietari Suuren lahden erityisen suojeltujen luonnonalueiden nimimerkit  (venäjäksi)  // Kaukoidän luonnonsuojelualueiden luonto ja ympäristö: lehti. - Vladivostok: FASO Russia FEB RAS, 2015. - Nro 5 . - S. 120 .

Linkit

• Likin Yu. A. [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2006_03/index.htm Cruiser-tyyppiset ruuvileikkurit]
• Venäjän ja Neuvostoliiton laivaston valokuva-arkisto Arkistoitu 12. joulukuuta 2008 Wayback Machinessa