Pyöräilymatkailu

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 16.11.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .

Pyörämatkailu ( Bicycle tourism ) on yksi matkailun tyypeistä, joissa pyörä on pääasiallinen tai ainoa kulkuväline. "Pyörämatkailun" käsite on moniselitteinen ja viittaa sekä yhteen ulkoilulajiin että monenlaiseen urheilumatkailuun .

Pyöräilymatkailu aktiivisena virkistyksenä

Pyöräilymatkailu aktiivisena virkistyksenä koostuu pyöräilyreiteistä , jotka sisältävät yleisiä matkailu- ja pyöräilykohteita. Näiden vaellusten vaikeusaste voi vaihdella helpoista erittäin vaikeisiin, ja reitit on suunniteltu hyödyntämään pyöräilyn etuja reitin kiertämiseksi nopeasti. Tärkeimmät erot tällaisten pyöräretkien ja urheiluluokkien ja titteleiden saamiseen keskittyvän pyöräilymatkailun välillä ovat kieltäytyminen tarkoituksellisesti monimutkaisemmasta reittiä, vaellusten jakaminen vaikeusluokkiin ja vaelluksen urheilukomponentin yhdistäminen kulttuuri- ja luonnonnähtävyyksiin. . Ulkoilulajeista pyöräily on edelläkävijä nopeuden ja reittien pituuden suhteen.

Pyöräilymatkojen lajikkeet

Urheilupyöräily

Urheilupyöräilymatkailu sisältyy muiden matkailumuotojen ohella Venäjän urheilumatkailun liittoon ja Ukrainan urheilumatkailun liittoon, joiden alaisuudessa on provisioita kaikenlaisesta urheilumatkailusta ja erilaisista turistiseuroista.

Luokittelu

Pyöräilymatkailussa erotetaan kuusi retkeilyn vaikeusluokkaa . Ensimmäinen luokka  on helpoin, kuudes on vaikein. Matkan monimutkaisuusluokka määräytyy pyöräilymatkojen luokittelutavan mukaan. Ensimmäisen vaikeusluokan pyöräretken vähimmäispituus on 300 km.

Kategoria Pituus Esteet "Tavallinen" Esteet "vuoret" Jäsenyysvaatimukset
1 fps 300 km - 6 päivää (+1 päivä ) Ei säännelty Ei säännelty kaikille
2 fps 400 km – 8 päivää (+1-2 päivää) Vähintään 150 km/d. Jos g/d > 800 km Vähintään 75 km/d, H = 2000 m.

Jos g/d ei ole, H = 4000 m

menneen pyöräilymatkan

1. f/s [alaviitteet 1]

3 fps 500 km - 10 päivää (+2 päivää) Vähintään 200 km h/d, pelto- ja metsäpolut.

Ilman näitä esteitä > 1000 km

Vähintään 100 km/d, H = 4000 m.

Jos g/d ei ole, H = 7000 m

menneen pyöräilymatkan

2nd f/s [alaviitteet 1]

4 fps 600 km – 13 päivää (+2-3 päivää) Vähintään 300 km h/d, pelto- ja metsäpolut.

Ilman näitä esteitä > 1200 km

Vähintään 150 km/d, H = 7000 m

G/d puuttuessa H = 10 000 m

menneen pyöräilymatkan

3. f/s [alaviitteet 1]

5 fps 700 km - 16 päivää (+3 päivää) Vähintään 400 km/d hiekkaisilla tai soisilla alueilla, metsätuuliputouksilla vesiesteiden ylittämisessä "kahlaa" Vähintään 200 km/d, H = 10 000 m .

Ilman g/d H = 15 000 m

menneen pyöräilymatkan

4th f/s [alaviitteet 1]

6 fps 800 km - 20 päivää (+4 päivää) Vähintään 500 km vaikeita teitä, joissa on soista ja hiekkaista aluetta, metsätuulensuojaa, jokien ylitys ja vähintään yksi risteys. Vähintään 250 km/d, H = 12 000 m , vähintään yhden luokkalipun läpäiseminen. 1-A tai joet ylitysohjauksella.

Muissa olosuhteissa - H = 20 000 m

menneen pyöräilymatkan

5. oikotie

Huomautuksia:

  1. ↑ 1 2 3 4 30 % osallistujista voi olla yhtä luokkaa alempi;

Nimitykset:

  1. g / d  - hiekkatiet;
  2. H  on kokonaisnousu koko matkalta;
  3. lepopäivien määrä on noin 20 % kävelypäivien määrästä;
  4. Vähintään 50 % kaikkien pyöräilymatkojen yöpymisistä on suoritettava kentällä. [yksi]

Polkupyörät

Pyöräilyn erityispiirteet asettavat tiettyjä vaatimuksia polkupyörän suunnittelulle. Esimerkiksi KhVZ:n valmistamassa Tourist -pyörässä on 4-5 vaihdetta, kevyempi kuin perinteisissä maantiepyörissä. Toisin kuin urheilupyörä, touring-pyörä tarjoaa paremman maastohiihtokyvyn ja pystysuoramman ajoasennon. Pyöräilypyörissä (paitsi urheilussa) on edessä ja takana telineet laukkuja ja reppuja varten.

Polkupyöräreput

Olkapää

Pitkäaikainen suuren kuorman kantaminen selässä on epämiellyttävää ja haitallista selkärangalle, mikä johtuu pyöräilijän erityisestä asennosta. Siksi niillä on yleensä pieni tilavuus - 5 - 35 litraa ja ne on tarkoitettu lyhyille reiteille juomajärjestelmän ja vähintään vaatteiden kuljettamiseen.

Polkupyöräreput ovat tunnusomaisia:

Matkatavarat

Matkatavarapyöräilyreput (pyöräilyhousut) kiinnitetään pyörän tavaratilaan, kun taas repun osat roikkuvat pääsääntöisesti pyörän molemmilla puolilla.

Ne ovat saavuttaneet massalevityksen neuvostoliiton jälkeisen tilan alueella suhteellisen halpojen ja kohtuuttoman paljon tavarankuljetusmahdollisuuksien vuoksi. Siellä oli jopa termi - hlamovozing velopeterskogo taivuttelu.

Polkupyörälaukut

Tavaratilassa

Yleisimmät pyöräilyreput. Vain ne pystyvät kantamaan riittävän suuria kuormia. Niiden tilavuus on 8-10-90 litraa, usein - sadesuoja ja kantohihnat sekä ulkoinen kuormankiinnitysjärjestelmä.

Ratin päällä

Niillä on pieni tilavuus, ja niitä käytetään yleensä valokuva-videolaitteisiin ja pieniin asioihin.

Rungon alla, satulan alla

Pieniä alusta- ja satulalaukkuja käytetään työkaluihin (hansikaslokeroon), varakameraan, ensiapulaukkuun, sivukaiteisiin ja vastaaviin.

Muistiinpanot

  1. ↑ Venäjän matkailu- ja urheiluliiton verkkosivusto. Luettelo pyöräilyluokitelluista reiteistä 2005 . Haettu 20. marraskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2012.

Linkit