Vlasiev, Sergei Nikolajevitš

Sergei Nikolajevitš Vlasiev
Syntymäaika 18. (30.) toukokuuta 1880( 1880-05-30 )
Syntymäpaikka Jaroslavl
Kuolinpäivämäärä 3. syyskuuta 1955 (75-vuotias)( 1955-09-03 )
Kuoleman paikka Ranska
Liittyminen  Venäjän valtakunnan valkoinen liike
Armeijan tyyppi laivasto
Sijoitus kapteeni 1. luokka
käski sukellusvene Mackrel (1906-1907)
sukellusvene Minnow (1907)
sukellusvene Akula (1907-1915)
miinanlaskija Narova (1915)
Taistelut/sodat

Venäjän-Japanin sota :

Ensimmäinen maailmansota
Venäjän sisällissota
Palkinnot ja palkinnot
Pyhän Vladimirin 4. asteen ritarikunta Pyhän Annan 3. luokan ritarikunta miekoilla ja jousella Pyhän Annan ritarikunta 4. luokka Pyhän Stanislaus 2. luokan ritarikunta miekoineen
Pyhän Stanislaus 3. luokan ritarikunta miekoilla ja jousella FIN Keisarillinen Aleksanteri-George ribbon.svg

Sergei Nikolajevitš Vlasjev ( 18. toukokuuta  [30],  1880 , Jaroslavl  - 3. syyskuuta 1955 , Ranska ) - 1. luokan kapteeni , sukellusvene , venäläinen keksijä asevarustelun alalla .

Elämäkerta

Syntyi 18. toukokuuta  ( 30 ),  1880 Vlasjevien aatelisperheessä - kontraamiraalin  pojan[ selventää ] Nikolai Vsevolodovich Vlasyev (1837-1911) ja Varvara Ivanovna Vlasjeva, s. Pisarevskaja. Isoisä - kontraamiraali Vsevolod Aleksejevitš Vlasjev .

Hän valmistui Naval Cadet Corpsista (1900), Naval Infantry Training Team -kurssin (1902), miinan upseeriluokan (1903). Hän oli A. S. Popovin opiskelija (toimitti Port Arthurille radioaseman "Popov - Ducrete" ja joidenkin tietojen mukaan 3 päivää ennen "Varyagin" taistelua japanilaisen laivueen kanssa yritettiin kommunikoida risteilijä ja Port Arthur) [1] .

Venäjän-Japanin sota

Vuodesta 1903 - Port Arthurissa , keskilaivamies, vanhempi kaivosupseeri Jenisein kaivoskerroksessa. Venäjän-Japanin sodan toisena päivänä laskettaessa miinakenttää Talieva- lahdelle Dalniyn sataman laitamille, Jenisei puhallettiin miinoihinsa, räjähti ja upposi tappaen komentajan, kolme upseeria ja 92 miehistön jäsentä. . S. N. Vlasyev haavoittui vakavasti, pelastettiin ja pian hänet siirrettiin taistelulaivaan Peresvet. Laivueen taistelulaivan "Tsesarevitš" nuorempi miinaupseeri (6. helmikuuta - 9. huhtikuuta 1904), sitten "Voitto" "... Venäjältä saapuvien uusien langattomien lennätysasemien asennuksen valvonnassa ...", 28. huhtikuuta, 1904 lähetettiin asentamaan tällainen asema Liaoteshaniin. Osallistui Port Arthurin ratsastuksen troolaukseen laivueen Pobedan taistelulaivan miinojen höyrylaivoille. Osallistui sotilasoperaatioihin merellä, oli useita kertoja vapaaehtoisena perustamassa miinakenttiä "lautoista". Hän osallistui vuonna 1881 rakennetun Dzhevetsky -järjestelmän sukellusveneen (komentaja B.P. Dudorov) korjaukseen ja modernisointiin, joka toimitettiin Port Arthuriin vuonna 1900 kontraamiraali V.K. Vitgeftin vaatimuksesta . Kontra-amiraali R. N. Viren hylkäsi Vlasjevin pyynnön päästä merelle . Koska hän ei halunnut olla toimeton, hän anoi itselleen ohjeita toisessa amfibiohyökkäyksessä. Syksyllä 1904 hänet lähetettiin osana merimiesryhmää maarintamalle linnakkeeseen nro 2, ja syyskuussa hän keksi yhdessä linnoituksen tykistötyöpajojen päällikön, kapteeni L. N. Gobyaton kanssa laastia ja levitti sitä onnistuneesti. Port Arthurin antautumisen aattona, yöllä 2. tammikuuta 1905, S. N. Vlasyev murtautui kaivosveneellä Kiinan Chifun satamaan . Rohkeudesta hänet palkittiin Pyhän Annan 4. asteen ritarikirjoilla kirjoituksella "Rohkeuden puolesta", Pyhän Stanislavin 3. asteen miekoilla ja jousella, Pyhän Annan 3. asteen miekoilla ja jousella, Pyhän Vladimirin 4. asteen miekoilla. ja jousi ja hopeamitali "Venäjän ja Japanin sodan muistoksi" .

Sukellusvenelaivaston synty

Vuonna 1906 hänet valittiin seitsemän upseerin joukosta sukelluskoulutusryhmään (perustettu 27. maaliskuuta 1906, komentaja - E. N. Shchensnovich ). Vuodesta 1906 hän johti sukellusvenettä " Mackerel ", vuodesta 1907 - sukellusvenettä " Geskin "; 7. joulukuuta 1907 hänet sisällytettiin (kahdeskymmenesviides) ensimmäiseen sukellusupseerien luetteloon luutnanttina.

Ajatus sukellusveneistä ei saanut tukea laivaston johdossa, varsinkin niiden vastustaja oli komentajaluutnantti A. V. Kolchak : "Ajatus nykyaikaisen lineaarilaivaston korvaamisesta vedenalaisella voi vangita vain sotilaamatöörit ... Erityisesti miina - tai sukellusvenelaivasto on fiktiivinen voima ... " . Vuoden 1907 lopulla Vlasjev puhui sukellusvenelaivaston puolustamiseksi raportilla "Sukellusvene Peskarin komentajan raportti matkoista ja liikkeistä" ja sai Nikolai II :lta "korkeimman" huomautuksen "sekaantumisesta etuoikeuksiin, jotka eivät kuuluvat hänelle." Siitä huolimatta (suurimman venäläisen laivanrakentajan, akateemikko A. N. Krylovin esirukous auttoi myös ) vuonna 1907 Vlasjev nimitettiin rakenteilla olevan Akula -veneen komentajaksi, joka oli tuolloin suurin ja nykyaikaisin, osallistui miinaaseiden suunnitteluun. Hän aloitti sukellusveneiden ryhmäkäytön taisteluoperaatioissa, uusien taistelumenetelmien kehittämisen.

Hänen ponnisteluistaan ​​laitesukelluksen kehittämiseksi 18. huhtikuuta 1910 hänelle myönnettiin Pyhän Stanislavin 2. asteen ritarikunta; 6. joulukuuta 1912 hänelle myönnettiin 2. arvon kapteenin arvo palvelussa ansioistaan . Vuonna 1914 hän sai Port Arthurin linnoituksen puolustajan kunniamerkin.

Ensimmäinen maailmansota

Ensimmäisen maailmansodan aikana hän teki hain komentajana useita taistelupoistuja merelle. 26. elokuuta (8. syyskuuta) 1914 tapahtui S. N. Vlasjevin johtaman venäläisen sukellusveneen ensimmäinen hyökkäys ensimmäisessä maailmansodassa: hän löysi saksalaisen kevyen risteilijän Amazonen Gotska-Sandönin saaren alueelta vartioimassa hävittäjiä, Shark ampui yhden torpedon lähestyviin hävittäjiin, mikä pakotti heidät poistumaan taistelualueelta risteilijän mukana. 22. lokakuuta 1914 Shark upposi saksalaisen kuljetusaluksen Danzigin lahdella . 17. joulukuuta 1914 hän hyökkäsi kevyen risteilijän Augsburgin kimppuun Gotlannin lähellä kahdella torpedolla, jotka jälleen katosivat. [2]

Vlasjev johti haita helmikuuhun 1915 saakka. Shark kuoli marraskuussa 1915 yhden Venäjän parhaista sukellusveneistä N. A. Gudimin komennossa . [3]

Maaliskuussa 1915 Itämeren laivaston komentaja myönsi kapteeni 2. arvon Vlasjevin "erinomaisesta partiopalvelusta taistelualueella" miekoilla Pyhän Stanislavin 2. asteen ritarikunnan kunniaksi. Vuonna 1915 hänet nimitettiin Itämeren laivaston 5. sukellusvenedivisioonan komentajaksi.

Toukokuun lopusta 1915 hän oli Narovan miinanlaskurin komentaja ja saman vuoden elokuussa hänet siirrettiin Mustanmeren laivaston kuljetuslaivueeseen ja vuonna 1916 Itämeren laivaston miehistöön (nämä liikkeet olivat seurausta jostain väärinkäytöksestä, jonka yksityiskohdat eivät ole tiedossa).

Sisällissota

Sisällissodan aikana hän oli Etelä-Venäjällä vapaaehtoisarmeijassa ja Etelä-Venäjän asevoimissa . Marraskuussa 1918 hän oli erillisen Odessan vapaaehtoisprikaatin meripuolustuksen päällikkö. Tammikuussa 1919 Odessassa aloitettiin Etelä-Venäjän asevoimien ylipäällikön käskystä jokien operaatioihin tarkoitettujen alusten 2. osaston muodostaminen, ja helmikuussa S. N. Vlasjev nimitettiin johtajaksi. irtautuminen. Elokuussa 1919 hän osallistui Sevastopolissa Mustanmeren laivaston alusten liittolaisten hyväksymiskomission työhön. Heinäkuun 1920 tilauksissa häntä kutsutaan jo 1. luokan kapteeniksi .

Maahanmuutto

Marraskuussa 1920 risteilijällä "Admiral Ob" (" Amiral Aube") hänet evakuoitiin Krimiltä Konstantinopoliin , missä hän oli (Venäjän) merivoimien upseerien liiton jäsen. Marraskuussa 1922 hän johti Ranskan hallituksen varaamien venäläisten miinanraivaajien ja hinaajien kulkua Konstantinopolista Marseilleen . Vuodesta 1923 hän asui Pariisissa , työskenteli taksinkuljettajana. Vuonna 1928 hän oli Naval Historical Circlen jäsen Pariisissa, vuonna 1932 hän "lähti Pariisin hytistä laivastokokoukseen".

Toisen maailmansodan päätyttyä Pariisissa hän sai Neuvostoliiton passin. Hän kuoli 3. syyskuuta 1955 ja haudattiin venäläiselle Sainte-Genevieve-des-Bois'n hautausmaalle .

Perhe

Ensimmäinen vaimo on Joanna Aleksandrovna, s. Jan. Heidän lapsensa: Nikolai (1904 - 1917 jälkeen), Tamara (1906-1996, Pariisi), Rostislav (1907-1986, Pietari). Vuodesta 1915 hän meni Vlasjevin kollegan Konstantin Terletskin luo , vuonna 1916 hän kuoli miinan räjäyttämässä kuljetusaluksessa, Nikolai oli jo tuolloin tullut merivoimiin, ja nuoremmat lapset jäivät Terletskin huostaan.

Toinen vaimo on Maria Vasilievna, s. Popova (1892-1972); ensimmäisessä avioliitossa hän oli Chizovin kanssa ja hänellä oli tytär Irina. Heillä ei ollut lapsia toisessa avioliitossa.

Muistiinpanot

  1. ↑ Aleksanteri Nilsky. Risteilyaluksen "Varyag" kutsumerkit (6.11.2018).
  2. ↑ Galutva I. G. "Kukaan ei todellakaan tiedä, mihin he pystyvät ..." Sukellusveneet ensimmäisessä maailmansodassa. // Sotahistorialehti . - 2021. - Nro 6. - P.50-53.
  3. ↑ Ignatiev E.P. Sukellusveneet "Minoga" ja "Shark" // Laivanrakennus. - L. , 1990. - Numero. 10 . - S. 51-54 .

Kirjallisuus

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sukututkimus ja nekropolis