Ilma-sinkki elementti

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 14.6.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
ilma-sinkki elementti

Värikoodatut sinkki-ilmaelementit
Ominaisenergian intensiteetti 1350 Wh/kg
Ominaisenergiatiheys yli 450 Wh/dm³
Ominaisteho 5000 W/kg
itsepurkautuminen iso
Sähkömotorinen voima 1,65  V
Työskentelylämpötila -20…+35  °С
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Ilma-sinkkikenno  - galvaaninen kenno , jossa anodia käytetään - kaasu ( ilmaelektrodi ), elektrolyytti  - kaliumhydroksidin vesiliuos ( tai sinkkikloridiliuokset ), katodi  - sinkki . Sillä on erittäin korkea ominaisenergiaintensiteetti ( korkeampi kuin litiumioniakuilla [1] ). Laajaa jakelua haittaa elektrolyytin kuivumiseen liittyvä lyhyt käyttöikä, mutta tämän haitan poistamiseksi ollaan töissä.

Keksintöhistoria

Vaihtoehdot

halkaisija,
mm
korkeus,
mm
IEC koodi Renata Varta Rayovac Panasonic
11.6 5.4 PR44 ZA675 V675A DA675 PR675
7.9 5.4 PR48 ZA13 V13A DA13 PR13
7.9 3.6 PR41 ZA312 V312A DA312 PR312
5.9 3.6 PR70 ZA10 V10 DA230 PR230

Kemialliset prosessit

Katodilla tapahtuu hapen sähköpelkistysreaktio, jonka tuotteet ovat negatiivisesti varautuneita hydroksidi-ioneja:

O2 + 2H20 + 4e → 4OH- .

Hydroksidi-ionit liikkuvat elektrolyytissä sinkkianodille, jossa sinkin hapettumisreaktio tapahtuu elektronien vapautuessa, jotka palaavat katodille ulkoisen piirin kautta:

Zn + 4OH - → Zn(OH) 2 2- + 2e.

Zn(OH) 22- → ZnO + 2OH - + H2O .

Rakentaminen

Sinkki-ilmakennon rakenne sisältää katodin ja anodin, jotka on erotettu emäksisellä elektrolyytillä sekä mekaanisilla erottimilla. Katodina käytetään kaasudiffuusioelektrodia (GDE), jonka läpäisevä kalvo mahdollistaa hapen saamisen sen läpi kiertävästä ilmakehän ilmasta. "Polttoaine" on sinkkianodi, joka hapettuu elementin toiminnan aikana, ja hapetin on "hengitysaukkojen" kautta tulevasta ilmakehän ilmasta saatua happea.

Varastointi ja käyttö

Yksi ilmasinkkielementin ominaisuuksista on suhteellisen suuri itsepurkaus. Sinkki-ilmakenno ei kuitenkaan purkaudu ennen kuin katodi on täytetty ilmalla. Siksi elementtien tuuletusaukko suljetaan varastoinnin aikana tiivistetarralla . Elementti saavuttaa täyden tehonsa noin minuutin kuluttua tarran poistamisesta.

Sovellukset

Käytetään kuulolaitteiden virtalähteenä.

Akkujen valmistajat ja tyypit

Linkit

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. Ladattavat sinkki-ilma-akut luotiin ensimmäistä kertaa Wayback Machine Membrane.ru -sivustolla 29. joulukuuta 2010 päivätty arkistokopio
  2. Happirikastimien paristot . Haettu 29. lokakuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2010.
  3. Äärimmäistä energiaa paristoille (linkki ei käytettävissä) . Haettu 29. lokakuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 11. elokuuta 2010. 
  4. Metalliset ilmaparistot, puoli polttokennoa? Arkistoitu 27. joulukuuta 2010 Wayback Machinessa
  5. 1 2 sinkki-ilmakennot: paristoista paristoihin Arkistoitu 25. maaliskuuta 2014 Wayback Machine ComputerPress -lehden kautta