Toinen rivi (Kazan)

Toinen linja (entinen Savinovsko-Azinskaya, Kirovsko-Sovetskaya, Savinovskaya) on rakenteilla olevan Kazanin metron toinen linja [1] . Sointulinja on 20 kilometriä pitkä ja siinä on 12 asemaa, joista 4 on liittymää Central- , Privolzhskaya- ja Zanoksa-metrolinjoille ja 1 asema Arsky-suunnan sähköjuniin [ 2] . Useilla asemilla on kuljetus Kazanin nopeaan raitiovaunuun .

Projektihistoria

Alkuperäinen luonnos

Oletettiin, että linjan ensimmäinen Savinovsky-osuus kulkee Novoe Savinovon asuinalueen läpi ja avautuu jalkapallon MM-kisoihin vuonna 2018 osana neljää asemaa: Volgogradskaya, Park Pobedy, Savinovskaya ja Stadium.

Alun perin suunniteltiin rakentaa Kazanin Novo-Savinovsky- alueen itäosaan Yamashev -kadulle asemat "Prospect Amirkhana" (samannimisen kadun risteyksessä ) ja "Savinovskaya" (risteyksessä Lavrentievin kanssa Street lähellä XL-ostoskeskusta). Kahden monimutkaisen liittymän rakentamisen yhteydessä Amirkhan Avenuelle (mukaan lukien yksi maanalainen taso) vuoden 2012 alustavassa suunnittelussa Privolzhsko-Savinovskaya-linja ja nämä Savinovskaya-linjan asemat siirrettiin itään. Savinovskaja-asema on suunniteltu Adoratskogo-kadun risteykseen , seuraava Stadium -asema on Gavrilov-kadun risteyksessä.

Lisäksi yleiskaavan mukaan Prospekt Yamasheva -asema suunnitellaan samannimisen kadun ja Musina-kadun risteykseen Park House -ostoskeskuksen lähelle, jolle jätetään pohjatyöt ja joka voidaan rakentaa myöhemmin, myös julkisen ja yksityisen sektorin kautta. kumppanuutta.

Savinovsky-osuuden asemien yhdessä uloskäynnissä oli käytettävä maanalaisia ​​käytäviä, jotka oli rakennettu jo aiemmin tuolloin.

Sitten tätä Savinovsky-osuutta on tarkoitus jatkaa molempiin suuntiin - Akademika Arbuzov (Compressornaya) -asemalle ( Kazanka-joen yli Savinovsky-metrosiltaa pitkin ) ja Gorkin moottoritielle.

Lisäksi linjan toisesta päästä on tarkoitus rakentaa eteläinen Azinsky-osuus Fuchik Street -asemalta, liittymä ensimmäisen linjan Dubravnaja -asemalta Azinon "nukkuma-alueelle" , kun taas Savinovsky ja Azinsky osat toimivat aluksi erillisinä linjoina, jotka tuovat ensimmäiselle riville. Myöhemmin nämä kaksi osuutta yhdistetään yhdeksi linjaksi Sovetsky-alueen vanhan osan ja Kazanin XXI-luvun mikropiirin (Vzlyotny) läpi, ja linjaa jatketaan myös etelämmäksi RCH/DRCH-sairaalakaupunkiin ja uuteen "nukkumaan". ”Ferman kaupunginosa.

Syksyllä 2012 ilmoitettiin, että linjan Azinsky-osuus oli tarkoitus rakentaa ensin, koska liittovaltion keskus ei osarahoitta Savinovsky-osuuden rakentamista MM-kisoja varten .

Projekti 2014

Maaliskuussa 2014 esiteltiin alustava hanke toisen metrolinjan rakentamisesta. Hänen mukaansa metroa suunnitellaan Tšuikov-kadun alle, ei Yamashevan alle, kuten aiemmin on ajateltu; suunnitellut asemat "ZAGS", "City Hospital" ja "Stadium". Uusi suunnitelma kattaa toisen haaralinjan rakentamisen Dubravnajan asemalta, eikä ajoitus ole enää sidottu MM-kisoihin.

Tatarstanin pääinvestointi- ja rakennusosasto julkaisi 5. marraskuuta 2015 tarjouskilpailun neljän aseman linjan ensimmäisen osan suunnittelusta - " Fuchik-katu ", " 10. mikropiiri" , " Lomzhinskaya ", " Akademika Sakharova Street " [3] .

Lopullinen päätös laukaisupaikasta

16. elokuuta 2016 ilmoitettiin, että linjan rakentamisen on tarkoitus alkaa "Ulitsa Akademika Sakharova" -asemalta ja jatkaa kohti Novo-Savinovsky-aluetta. Rakennusbudjetti vuosina 2019-2021 on 3 miljardia ruplaa - 1 miljardi vuodessa. IKEA aikoi lahjoittaa miljardi ruplaa aseman rakentamiseen lähellä kauppakeskusta [4] .

Toisen rivin ensimmäisen osan asemien nimet

9. kesäkuuta 2022 ilmoitettiin, että Kazanin metron toisen linjan ensimmäisen osuuden asemien nimet valittiin. Fuchikissa asemaa kutsutaan nimellä "TASSR:n 100-vuotispäivä". Maan julkisen liikenteen pysäkillä " 10. mikropiiri " asemaa kutsutaan nimellä "Akademicheskaya". Fuchik-Lomzhinskaya risteyksessä on Zilantin asema. Kamaleev Avenuella - asema "Tulpar".

Rakentaminen

• Huhtikuu 2018  - Geologinen tutkimus alkoi tulevan aseman "Ulitsa Akademika Sakharova" paikalla [5] .

• Kesäkuu 2018  - Savinovskaja-linjan neljän ensimmäisen aseman suunnittelunimet tulivat tunnetuiksi: Julius Fuchik Street, 10. mikropiiri, TASSR:n 100-vuotispäivä (entinen Lomzhinskaya) ja Akateemikko Saharov Street [6] .

• Helmikuu 2019  - Kazanin viranomaiset allekirjoittivat sopimuksen suunnitteluasiakirjojen kehittämisestä linjan ensimmäiselle osuudelle, jonka pituus on 5,37 km ja jossa on 4 asemaa [7] . Samaan aikaan tulevilla asemilla on jo käynnissä valmistelutyöt, ja Kazmetrostroy suunnitteli aloittavansa tunneloinnin kesällä 2019 [8] .

• 26. tammikuuta 2020  – Aseman rakentaminen Ul. Minnikhanov [9] tutki akateemikko Saharovia .

• 23.4.2020 - Linjan tunnelointi alkaa Ulitsa Akademika Sakharova  -asemalta [10] .

• 8. heinäkuuta 2020  - Rostekhnadzor vaati keskeyttämään toisen metrolinjan rakentamisen rakennusluvan puuttumisen vuoksi [11] . Syyskuun 21. päivänä tuli tunnetuksi, että Tatarstanin välimiesoikeus teki Rostekhnadzorin Volgan osaston pyynnöstä päätöksen keskeyttää metron rakentaminen Kazanissa kahdeksi kuukaudeksi [12] .

• 16. syyskuuta 2020  - Glavgosexpertiza julkaisi myönteisen tuloksen Kazanin metron toisen haaran ensimmäisen osuuden hankkeesta. Toisen metrolinjan rakentaminen Kazanissa on suunniteltu alkavan vuoden 2020 lopulla [13] .

• 29. lokakuuta 2020  - toinen kilpi lähti Saharovista, ensimmäinen sitten 23. huhtikuuta 1,1 km. [14] [15] .

• 25.1.2021  - Azin-osion neljän aseman konseptit julkaistiin ja niiden sisustusratkaisusta julkaistiin kilpailu [16] .

• 26. maaliskuuta 2021  - arkkitehdit esittelivät tuomaristolle 8 sisustusprojektia 2. linjan 4 asemasta, myöhemmin 4 niistä valitaan 500 tuhannen ruplan palkinnolla [17] .

• 07. helmikuuta 2022  - Kazanin viranomaiset ilmoittivat Internet-äänestyksen linjan ensimmäisen laukaisuosuuden asemien nimistä [18] . Äänestys päättyi viikkoa myöhemmin, helmikuun 12. päivänä [19] .

• 26. helmikuuta 2022  - toisen linjan ensimmäinen tunneli valmistui [20] .

• 14. syyskuuta 2022  - tunnelointi Zilantin asemalta Akademicheskayan asemalle aloitettiin [21]

Muistiinpanot

1. ↑ Näytönnauhuri-  2018-04-05-11-22-33-589.mp4 . VK. Haettu 8. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 30. maaliskuuta 2019.
2. ↑ LIIKETOIMINTA verkossa. Kazanin metro, toinen linja: Saharovista Vosstaniaan - vuoteen 2050 (26. tammikuuta 2018). Haettu 1. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 2. heinäkuuta 2018. (määrätön)
3. ↑ Tuli tiedoksi, missä Kazanin toisen metrolinjan 4 ensimmäistä asemaa sijaitsevat / Kazanin uutiset. Auto-uutisia Kazanista. Liiketoimintauutisia Kazanissa . prokazan.ru. Haettu 1. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2018. (Venäjän kieli)
4. ↑ LIIKETOIMINTA verkossa. Toisen metrolinjan rakentaminen alkaa Kazanissa (16.8.2016). Haettu: 1.7.2018. (määrätön)
5. ↑ Kazanissa aloitettiin työ lähellä tulevaa Saharov-metroasemaa / Kazanin uutiset. Auto-uutisia Kazanista. Liiketoimintauutisia Kazanissa . prokazan.ru. Haettu 1. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 2. heinäkuuta 2018. (määrätön)
6. ↑ Kazanissa tulevat metroasemat saivat nimet | Ilta Kazan . www.evening-kazan.ru Haettu 1. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2018. (määrätön)
7. ↑ LIIKETOIMINTA verkossa. Kazanissa allekirjoitettiin sopimus toisen metrolinjan Fuchikista Saharoviin kulkevan osuuden rakentamisesta . LIIKETOIMINTA verkossa. Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2019. (määrätön)
8. ↑ Kazmetrostroy suunnittelee aloittavansa toisen metrolinjan rakentamisen kesään mennessä . www.tatar-inform.ru Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2019. (määrätön)
9. ↑ Minnikhanov tarkasti Saharovin metroaseman rakentamisen . Haettu 31. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2020. (määrätön)
10. ↑ Minnikhanov ja Metshin katsoivat, miten uuden metrolinjan rakentaminen Kazaniin etenee . Haettu 12. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2020. (määrätön)
11. ↑ Rostekhnadzor vaati keskeyttämään Kazanin metron toisen linjan rakentamisen . Haettu 18. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2020. (määrätön)
12. ↑ Rostekhnadzor onnistui oikeudessa keskeyttämään metron rakentamisen Kazanissa . Haettu 19. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 20. lokakuuta 2020. (määrätön)
13. ↑ Osa Kazanin toisesta metrolinjasta sai myönteisen asiantuntijalausunnon . www.tatar-inform.ru _ Haettu 18. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. syyskuuta 2020. (Venäjän kieli)
14. ↑ Tatarstanin tasavallan presidentti | Tatarstanin tasavallan presidentin virallinen verkkosivusto . Haettu 11. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2020. (määrätön)
15. ↑ Toisen tunnelin rakentaminen Saharovin asemalta on aloitettu . www.k-metro.ru _ Haettu 2. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 2. marraskuuta 2020. (Venäjän kieli)
16. ↑ Neljän tulevan toisen linjan aseman konseptit julkaistu . k-metro.ru _ Haettu 29. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2021. (Venäjän kieli)
17. ↑ Arkkitehdit esittelivät Kazanin metron toisen linjan asemien sisätilojen konseptit - Uutiset - Kazanin virallinen portaali . Haettu 10. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2021. (määrätön)
18. ↑ Kysely toisen metrolinjan asemien nimien valinnasta on alkanut Kazanissa Arkistoitu 17. helmikuuta 2022 Wayback Machinessa
19. ↑ KZN.RU-portaalissa kysely toisen metrolinjan asemien nimien valinnasta on päättynyt . Haettu 17. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 17. helmikuuta 2022. (määrätön)
20. ↑ Toisen linjan ensimmäisen tunnelin poraus on valmis . k-metro.ru _ Haettu 4. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2022. (Venäjän kieli)
21. ↑ Rustam Minnikhanov osallistui Kazanin metron 2. linjan seuraavan vaiheen tunneloinnin käynnistämiseen . (Venäjän kieli)

Linkit

• Kazanin metro - ydin (pääsemätön linkki) . - perustuu Dmitri Mihailinin artikkeliin Kazanskoye Vremya -sanomalehdessä, 07.1996. Haettu 19. toukokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2003. (määrätön)