| "Gamal Abdel Nasser" | |
|---|---|
| Palvelu | |
| Nimetty | Gamal Abdel Nasser |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Laskeutuva laiva |
| Omistaja | Egypti |
| Valmistaja | kokoonpano: ALSTOM ( Saint-Nazaire ) |
| Laukaistiin veteen | 15. lokakuuta 2013 |
| Tilattu | 2. kesäkuuta 2016 |
| Tila | palveluksessa |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
Vakio - 16 500 tonnia , täysi - 21 300 tonnia, raja - 32 300 tonnia |
| Pituus | 199 m |
| Leveys | 32 m |
| Korkeus | 64,3 m |
| Luonnos | 6,3 m |
| Moottorit |
3 kpl Vartsila 16V32 -dieselgeneraattoreita ( 6,2 MW), 1 kpl Vartsila 18V200 -dieselgeneraattoria (3,3 MW), 2 kpl Alstom Mermaid Azipodeja (7 MW) |
| Tehoa | 20 400 l. Kanssa. (15M W ) |
| liikkuja | 2 |
| matkan nopeus | 18,8 solmua (34,8 km/h ) |
| risteilyalue |
10 800 km (5 800 mailia) 18 solmun (33 km/h) nopeudella, 19 800 km (10 700 mailia) 15 solmun (28 km/h) nopeudella |
| Navigoinnin autonomia | 30 päivää |
| Miehistö | 160 miestä (20 upseeria ) + 450 miestä (900 miestä lyhyessä marssissa) merijalkaväen |
| Aseistus | |
| Taktiset iskuaseet | Kaliiperi-K |
| Tykistö | 2 × 30 mm kiinnikkeet AK-630 M |
| Ohjusaseet | 2 × SAM Gibka MANPADS " Igla " kanssa. |
| Ilmailuryhmä | Jopa 30 Ka -52K ja Ka-29 (tai Ka-27 ) helikopteria |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Gamal Abdel Nasser on Egyptin laivaston Mistral- tyyppinen amfibiohyökkäysalus , joka on sarjan neljäs alus. Se kehitettiin ja rakennettiin alun perin Ranskassa Venäjän laivastolle , minkä yhteydessä se helmikuussa 2012 nimettiin venäläisen Vladivostokin kaupungin mukaan [1] . Rungon pääosan valmistaja on ranskalainen STX France ( STX Europen ranskalainen divisioona ), peräosan venäläinen Baltic Plant [2] . Krimin liittämisen Venäjään ja Itä-Ukrainan aseellisen konfliktin vuoksi Ranska kieltäytyi siirtämästä alusta Venäjän puolelle. 5. elokuuta 2015 tuli tiedoksi, että Venäjä ja Ranska olivat päässeet molempia osapuolia tyydyttävään sopimukseen sopimuksen purkamisesta. Kremlin lehdistöpalvelun mukaan Ranska palautti Venäjän siirtämät rahat, ja toimitettujen venäläisten laitteiden ja materiaalien palautuksen jälkeen se sai omistusoikeuden [3] . 2. kesäkuuta 2016 siirrettiin Egyptin laivastolle ja nimettiin Egyptin toisen presidentin Gamal Abdel Nasserin [4] kunniaksi .
1. helmikuuta 2012 rungon pääosan laskeminen tapahtui. Alus laskettiin maahan Ranskassa STX Francen telakalla. 1. lokakuuta 2012 Pietarissa peräosa laskettiin Baltiysky Zavod - Shipbuilding LLC:n rampille.
26. kesäkuuta rungon perä laskettiin vesille ja Ranskan puolen hyväksynnän jälkeen 6.-23. heinäkuuta se hinattiin Saint-Nazaireen , Ranskaan . Heinäkuun 25. päivänä perä telakoitiin ja telakoitiin laivan keulaan kuukauden sisällä. 16. lokakuuta 2013 DVKD-1 "Vladivostok" laukaistiin.
Ensimmäinen koeulos merelle tapahtui 6. maaliskuuta 2014 [5] . Kolmas koeulos merelle tapahtui 8.–11. huhtikuuta 2014 [6] . 15. toukokuuta 2014 hän teki neljännen uloskäynnin merelle merikokeita varten [7] .
Marraskuussa 2014 kerrottiin, että Saint-Nazairen satamaan ankkurista Vladivostokista varastettiin korkean teknologian laitteita [8] .
Venäjän laivaston ritarikuntaSopimus kahden "Mistralin" rakentamisesta 1,2 miljardin euron arvosta allekirjoitettiin kesäkuussa 2011. Yhteensä Ranskasta suunniteltiin tilata 4 Mistral-luokan helikopteritukialusta, mutta 2 aluksesta päätettiin luopua.
Joissakin venäläisiä Mistraleja koskevissa lehdistötiedotteissa tämän projektin suorituskykyominaisuudet ovat joskus annettu, jotka poikkeavat jonkin verran ranskankielisestä versiosta. Esimerkiksi:
Venäjän laivaston rakenteilla oleviin aluksiin tehtiin Venäjän pyynnöstä useita muutoksia Ranskan projektiin verrattuna:
Vanhentuneen ranskalaisen Syracuse-satelliittiviestintäjärjestelmän sijaan ensimmäinen venäläinen Mistral varustetaan kotimaisella Centaur-järjestelmällä. Asiakirjojen mukaan Venäjän laivastolle perinteisten HF- ja VHF-viestintävastaanottimien ja -lähettimien lisäksi Vladivostokiin asennetaan R-794-1-tuote, joka on osa päivitettyä Centaurus - satelliittiviestintäjärjestelmää . Tämän järjestelmän laiva-asema tarjoaa tiedonsiirron alusten välillä sekä rannikkoaseman kanssa nopeudella 512 kbps. [yksitoista]
3. syyskuuta 2014: Ranska kieltäytyi toimittamasta Vladivostok-helikopteritukialusta Venäjälle sopimuskauden aikana. Viivästymisen syyksi mainittiin Venäjän toimet Itä-Ukrainan konfliktissa [12] .
Vladivostokin siirtoseremoniaa, joka oli suunniteltu 14. marraskuuta, ei tapahtunut. [13] Ranskassa kerrottiin, että he pelkäsivät, että Vladivostokin koulutushenkilökunta voisi ottaa aluksen haltuunsa ja kaapata sen Venäjälle [14] .
Ranskan presidentti Francois Hollande päätti 25. marraskuuta keskeyttää ensimmäisen helikopteritukialuksen siirron Venäjälle uuteen tilaukseen saakka Ukrainan jatkuvan ratkaisemattoman tilanteen vuoksi [15]
5. elokuuta 2015 tuli tiedoksi, että Venäjä ja Ranska olivat päässeet molempia osapuolia tyydyttävään sopimukseen sopimuksen purkamisesta. Kremlin lehdistöpalvelun mukaan Ranska palautti Venäjän siirtämät rahat, ja toimitettujen venäläisten laitteiden ja materiaalien palautuksen jälkeen se sai omistusoikeuden [3] . 2. kesäkuuta 2016 siirrettiin Egyptin laivastolle ja nimettiin Egyptin toisen presidentin Gamal Abdel Nasserin [4] kunniaksi .
Venäjän ja Ranskan kahden valtion päämiehet tekivät 6. elokuuta 2015 yhteisen päätöksen irtisanoa kesäkuussa 2011 allekirjoitetun sopimuksen kahden Mistral-tyyppisen laskeutumishelikopteritelakan rakentamisesta ja toimituksesta. [16]
23.9.2015 tuli tiedoksi, että Egypti oli sopinut Ranskan kanssa kahden Mistral-luokan aluksen ostamisesta Venäjälle toimitettaviksi. [17]
Syksyllä 2016 egyptiläinen puoli kääntyi Venäjän puoleen ja pyysi myymään niille 50 kappaletta Ka-52K ja Ka-29/31 helikoptereita , jotka oli aiemmin tarkoitettu näihin aluksiin [18] . Venäjä on vuodesta 2017 lähtien neuvotellut Egyptin kanssa myös laivojen varustamisesta venäläisillä asejärjestelmillä, elektronisilla sodankäyntivälineillä ja viestintäjärjestelmillä [19] [20] ; sopimuksen kokonaisarvo on yli 1 miljardi dollaria [ 21]