Gander (Kanada)

Gander ( englanniksi  Gander ) on kaupunki Newfoundlandin saarella Kanadan Newfoundlandin ja Labradorin maakunnassa .

Maantiede ja ilmasto

Kaupunki sijaitsee Newfoundlandin koillisosassa, noin 40 kilometriä Gander Baysta etelään ja 90 kilometriä itään Grand Falls Windsorista , Gander Laken koillisrannalla .

Ganderin ilmasto on kylmä ja lauhkea . Sademäärä on suuri, jopa kuivimpien kuukausien aikana. Köppen -luokituksen mukaan siellä on kostea mannerilmasto (Dfb-indeksi), jossa kesät ovat lämpimät ja kosteus tasainen ympäri vuoden. Ilmastollinen kesä kestää heinäkuun alusta elokuun loppuun.

Väestö

Kaupungissa asuu noin 11 tuhatta ihmistä. Kaupungin lähellä on Ganderin kansainvälinen lentoasema , jolla oli aiemmin erittäin tärkeä rooli – Atlantin yli lentävät koneet laskeutuivat ja tankkasivat täällä . Suurin osa kaupungin kaduista on nimetty kuuluisien lentäjien mukaan, mukaan lukien Amelia Earhart , Charles Lindbergh , Mark Garneau ja Charles Yeager .

Historia

Vuonna 1935 Gander valittiin rakentamaan ilmavoimien tukikohta sen maantieteellisen sijainnin vuoksi lähellä Pohjois-Amerikan mantereen koilliskärkeä . Vuonna 1936 aloitettiin tukikohdan rakentaminen, ja sen myötä kaupunki alkoi kasvaa. 11. tammikuuta 1938 kapteeni Douglas Fraser teki ensimmäisen laskun Newfoundlandin lentokentälle, joka tunnetaan nykyään nimellä Gander International Airport (tai "CYQX"), yksimoottorisella Fox Moth VO-ADE -kaksitasolla. Toisen maailmansodan aikana ainakin 10 000 kanadalaista, brittiläistä ja amerikkalaista sotilasta sijoitettiin Ganderiin, josta tuli kuninkaallisten ilmavoimien strateginen piste. Noin 20 000 amerikkalaista ja kanadalaista hävittäjää ja pommikonetta laskeutui Ganderiin matkalla Eurooppaan. Sodan jälkeen lentotukikohdasta tuli siviililentokenttä, ja itse kaupunki siirrettiin turvalliselle etäisyydelle kiitotieltä (noin 5 kilometriä) [1] .

12. joulukuuta 1985 Gander nousi valokeilaan, kun DC-8:n lento 1285, jossa oli 256 matkustajaa, joista 248 oli Egyptistä palaavia amerikkalaisia ​​sotilaita , syöksyi maahan nousun jälkeen . Kaikki matkustajat ja miehistön jäsenet saivat surmansa. Tämä lento-onnettomuus on pahin Kanadan maaperällä. Katastrofin jälkeen kaupunkiin aloitettiin vuonna 1996 avatun ilmailumuseon rakentaminen.

Lentokentän suurimman käytön ja tärkeyden aikana yksi sen kiitotieistä oli 300 metriä leveä. Toisen kiitotien pituus oli 3200 metriä. Ajan myötä lentokentän merkitys on kuitenkin vähentynyt, sillä useimmat nykyaikaiset lentokoneet ylittävät Atlantin ilman tankkausta. Mutta 11. syyskuuta 2001 Ganderin kansainvälisellä lentokentällä oli jälleen tärkeä rooli maailman ilmailun historiassa: lentoaseman lennonjohtajien todistuksen mukaan, joka annettiin National Geographic -kanavalla ohjelmassa "9/11.Air Control". ", muutamassa tunnissa välittömästi syyskuun 11. päivän iskujen jälkeen, kun koko Pohjois-Amerikan ilmatila suljettiin, lentoasema vastaanotti 38 transatlanttista lentoa yli 200:sta läheisille lentoasemille osana Operaatio Yellow Ribbon -operaatiota. Yli 6600 matkustajat ja miehistön jäsenet (vastaa 66 prosenttia paikallisesta väestöstä) olivat Ganderissa useita päiviä, kunnes ilmatila avattiin ja lennot jatkuivat. Muiden lähteiden mukaan se oli 53 lentokonetta ja 10 500 matkustajaa [2] .

Muistiinpanot

1. ↑ Encyclopedia Canadiana, the Grolier of Canada Limited, Toronto-Ottawa-Montreal, 1967, osa 4, sivu 317
2. ↑ 9/11: Lentoemäntätarina arkistoitu 28. tammikuuta 2016 Wayback Machinessa .

Linkit

• Ganderin kaupunki
• The Canadian Encyclopedia - Gander arkistoitu 24. elokuuta 2013 Wayback Machinessa
• Kohde Gander