Gare de Lion (metroasema)

"Gare de Lion"
Gare de Lyon Rivi 1 Rivi 14
Pariisin metro
Asemahalli "Gare de Lion" linja 1
lääni	XII Pariisin kaupunginosa
avauspäivämäärä	19. heinäkuuta 1900
Tyyppi	hall of line 1 sarake kolmivälinen, hall of line 14 yksiväli
Alustaen lukumäärä	2 (rivi 1), 1 (rivi 14)
Alustan tyyppi	sivu (rivi 1), saari (rivi 14)
Alustan muoto	suoraan
Asemien siirtymät	Gare de Lion
Ulos kaduille	boulevard Diderot rue de Bercy Gare de Lyon
Työtila	5:30 [1] -1:15 [1]
Tariffivyöhyke	yksi
Asemakoodi	0908
Läheiset asemat	Bastille , Reuilly - Diderot , Chatelet ja Bercy
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Gare de Lyon ( ranska:  Gare de Lyon ) on Pariisin metron linjojen 1 ja 14 vaihtokeskus . Muodostaa yhden vaihtokeskuksen RER-järjestelmän Gare de Lion - aseman kanssa , pääsee Gare de Lyon - ja Transilien -linjoille .

Vuonna 2005 metron siirtokeskittymä sijoittui kolmanneksi matkustajaliikenteessä sisäänkäynnin kohdalla, pitäen sen tähän päivään asti: STIF-tilastojen mukaan vuonna 2005 asemalle saapui noin 30,91 miljoonaa matkustajaa, joista 15,78 miljoonaa oli linjalla 1 ja 15,13 miljoonaa - rivillä 14. [2] . Siirtokeskuksen sisäänkäynnin matkustajaliikenne vuonna 2011 oli RATP:n mukaan 34 523 049 henkilöä, [3] ja vuonna 2013 asemalle tuli 34 895 701 matkustajaa [4] .

Line 1 hall

Linja 1 -halli on yksi kahdeksasta asemasta Pariisin metron ( Porte de Vincennes - Porte Maillot ) ensimmäisellä laukaisuosuudella, joka avattiin 19. heinäkuuta 1900. Toisin kuin muilla asemilla, joiden laituripituus oli 75 metriä, hallissa oli 100 metrin laiturit (kaikki 1. linjan asemat siirrettiin tähän standardiin, kun se siirrettiin bussiliikenteeseen). Asema rakennettiin avoimella menetelmällä, katto on varustettu metallipaneeleilla, joiden leveys on 23,9 metriä. [5] Aluksi aseman suunnittelussa asetettiin kaksi 6 metriä leveää sivulaituria, koska asema aikoi siirtyä koskaan rakennettuun ympyrälinjaan (silloin sitä kutsuttiin "linjaksi 2"). 1. elokuuta 17. joulukuuta 1906 linjan 5 väliaikainen pääteasema sijaitsi aseman sivuilla . [5]

18. ja 19. heinäkuuta 2009 asemalle asennettiin automaattiset laituriportit automaation valmistelemiseksi .

Line 14 Hall

Linjan 14 halli avattiin ensimmäisen osan osana 15.10.1998. Se sijaitsee Gare de Lyonin eteläpuolella rue de Bercyllä, linjojen A ja D RER-asemien vieressä. Toisin kuin muilla linjan 14 asemilla, Gare de Lionissa on saarilaituri .

Ile-de-France Transport Syndicate -yhtiön hallitus hyväksyi 27. toukokuuta 2009 hankkeen kolmannen uloskäynnin rakentamiseksi laiturilta matkustajaliikenteen uudelleenjakamiseksi hallin kapeassa tilassa. Uuden uloskäynnin on tarkoitus kulkea käytävien kautta, joista pääsee RER:iin. Tämä erottaa sisäänkäynnin ja uloskäynnin linjalta 14. [6] Asemalle on asennettu laituriliukuovet .

Galleria

• Line 1 sali

• Näkymä linjan 14 laiturille päästä

• Halli linja 14

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Pariisin aikaa
2. ↑ Recueil de statistiques sur les transports en commun d'Ile-de-France (Ile-de-Francen julkista liikennettä koskevien tilastojen kokoelma)  (fr.) (PDF) 16. STIF. Arkistoitu alkuperäisestä 17. kesäkuuta 2012.
3. ↑ Osallistujat annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, kirjeenvaihtobussi, réseau SNCF jne.) . Arkistoitu alkuperäisestä 1. tammikuuta 2013.  (määrätön), sur le site data.ratp.fr (konsultti 21. kesäkuuta 2013).
4. ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) . Arkistoitu alkuperäisestä 8. maaliskuuta 2013.  (määrätön), sur le site data.ratp.fr (konsultti 31. août 2014).
5. ↑ 1 2 Tricoire, Jean. Le métro de Paris - 1899 - 1911 : Images de la Construction (Pariisin metro 1899-1911: kuvia rakentamisesta)  (ranska) . - Paris: editions Paris Musées, 1999. - ISBN 2-87900-481-0 .
6. ↑ Météor: quatre améliorations mises sur orbite (Météor: neljä parannusta laitettu kiertoradalle)  (fr.) . MetroPole (10. heinäkuuta 2009). Haettu 13. syyskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 16. syyskuuta 2009.