Genrikh Osipovich Graftio | |||
---|---|---|---|
| |||
Syntymäaika | 14. (26.) joulukuuta 1869 | ||
Syntymäpaikka | Dinaburg , Vitebskin kuvernööri , Venäjän valtakunta | ||
Kuolinpäivämäärä | 30. huhtikuuta 1949 (79-vuotias) | ||
Kuoleman paikka | Leningrad , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto | ||
Maa | |||
Tieteellinen ala | sähkövoimateollisuus | ||
Työpaikka | |||
Alma mater |
Novorossiyskin yliopisto (1892) , Rautatieinsinöörien instituutti |
||
Akateeminen titteli | Neuvostoliiton tiedeakatemian akateemikko | ||
Palkinnot ja palkinnot |
|
||
Wikilainaukset |
Genrikh Osipovich Graftio ( 14. joulukuuta [26], 1869 (muiden lähteiden mukaan, 4. (16.) tammikuuta 1870) [1] , Dinaburg - 30. huhtikuuta 1949 , Leningrad ) - venäläinen energiainsinööri, rautateiden sähköistyksen asiantuntija , Neuvostoliiton ensimmäisten vesivoimaloiden rakentaja , Neuvostoliiton tiedeakatemian akateemikko ( 1932 ) .
Syntynyt rautatietyöntekijän perheeseen, alankomaalaisen aatelissukulaisen Osip Ivanovich Graftion jälkeläinen . Vuonna 1888 hän valmistui Simferopolin lukiosta (muiden lähteiden mukaan Richelieu-gymnasium Odessassa) [2] . Isänsä kuoleman jälkeen perhe asui Odessassa ("Tiraspolskaya-kadulla, Trandafilovin talossa" [3] ), missä hän valmistui vuonna 1892 Novorossiyskin yliopiston fysiikan ja matematiikan tiedekunnasta ja lähti Pietariin. Pietari. Vuonna 1896 hän valmistui Institute of the Corps of Railway Engineers -instituutista ja oli ulkomailla vuoteen 1900 saakka - hän opiskeli vesivoimaloita ja sähkörautateitä Euroopassa ja Yhdysvalloissa.
Vuosina 1900-1917 hän suunnitteli ja rakensi rautateitä, laati hankkeita Krimin ja Transkaukasian rautateiden sähköistämiseksi, Varsovan rautatieliittymän sähköistämiseksi (1899) [4] , Podkumok- joen valkohiilen vesivoimalaitoksen (1903 ) ), vesivoimalaitos Vuoksa-joella (noin 1905), Malaja (1911), ja myös Konnogvardeisky-bulevardin varrella sijaitsevan Pyhän kaupungin viranomaisten ehdotuksestaVolhov-joella(1905),Imatrajoella Hänen johdollaan rakennettiin keskusvoimalaitos, jossa oli kolme höyryturbiinia, viisi sähköasemaa, kolme pysäköintialuetta, vedettiin yli 100 kilometriä sähköisiä ajojohtoja ja varustettiin yli 100 moottoriraitiovaunua.
Vuodesta 1907 hän opetti Pietarin sähköteknisessä instituutissa , vuodesta 1921 hän oli tämän instituutin professori.
Vuonna 1912 hän kehitti yhdessä insinööri E. Palitsynin kanssa Venäjän valtion sisävesihallinnon määräyksestä vesivoimalaitoksen projektin joen Pietari-Paavalin koskiin. Volkhov toimittaa energiaa pääkaupungin rautatieliittymään. Mutta "Vuoden 1886 sähkövalaistusyhdistyksen" väliintulo, joka toimitti Pietariin sähköä lämpöasemastaan ja pelkäsi maanomistajien padon rakentamisen kielteisiä seurauksia, hankkeen toteuttamista lykättiin määräämättömäksi ajaksi. Valtion tappiot olivat yli miljoona kultaruplaa.
Vuonna 1917 hän kehitti hankkeen maanpinnan "rautatiemetro" rakentamiseksi Baltian asemalta Udelnajan rautatieasemalle Petrogradissa.
Vallanvaihdoksen jälkeen hän johti keväällä 1918 Rautateiden kansankomissariaatin osastoa Elektrozheldoria, joka kehitti suunnitelman maan rautateiden sähköistämiseksi.
Kaksi vuotta myöhemmin hänestä tuli yksi V. I. Leninin henkilökohtaisesti perustaman Venäjän valtion sähköistyskomission inspiroijista ja GOELRO-suunnitelman "Sähköistys ja liikenne" ja "Kaukasuksen alueen sähköistys" osien kirjoittaja.
Tammikuussa 1918 hän laati Leninin puolesta arvion Volkhovstrojista. 14. heinäkuuta 1918 hänet kutsuttiin Moskovaan kansankomissaarien neuvostoon, jossa V. I. Leninin johdolla käsiteltiin Volkhovstroin kysymystä. Vuonna 1919 hän rakensi Volhoville kasarmeja työntekijöille, varastoja ja muita rakenteita. V. I. Leninin henkilökohtaisista ohjeista hän johti vuonna 1921 Volkhovskajan vesivoimalan rakentamista , jossa hän työskenteli vuodesta 1918 lähtien pääinsinöörin avustajana ja keskeytettiin sisällissodan ja Svirskajan vesivoiman rakentamisen vuoksi. asema - Svirstroy.
Petrogradin tšeka pidätti hänet 11. maaliskuuta 1921 Svirstroyn tapauksessa yhdessä Volkhovstroyn koko johdon kanssa. Hänet vapautettiin "pääasiantuntijana" asetuksella "kieltäytymisestä tapauksesta" Leninin ja Krzhizhanovskin henkilökohtaisen väliintulon jälkeen [5] .
Vuosina 1924-1925 hän oli Leningradin sähköteknisen instituutin johtaja [6] .
Vuosina 1927-1935 hän johti Nizhnesvirskajan vesivoimalan rakentamista , jossa hän toteutti ensimmäistä kertaa maailman hydrauliikkarakentamisen käytännössä kokemusta korkeapaineisen padon rakentamisesta pehmeille maaperälle levitetyn perustan periaatetta käyttäen. rakentamisen perustaksi.
Hän yhdisti vesivoimaloiden rakentamisen tieteelliseen tutkimukseen. Hänen toimituksensa aikana julkaistiin tiedotteita sekä "Materiaalia joen tutkimiseen. Volkhov ja sen allas "(1924-1929).
Vuosina 1938-1945 hän oli Neuvostoliiton raskaan teollisuuden kansankomissariaatin , sitten Neuvostoliiton voimalaitosten ja sähköteollisuuden kansankomissariaatin sekä 1945 Neuvostoliiton voimalaitosten kansankomissariaatin vesivoimalaitosten rakentamisen päätarkastaja . Neuvostoliitto . Suuren isänmaallisen sodan aikana 1941-1945 hän osallistui evakuointiin Keski-Aasiaan ja voimalaitteiden käyttöönotossa. Palattuaan Leningradiin hän osallistui aktiivisesti kaupungin energiapotentiaalin palauttamisprosessiin.
Hän kuoli 30. huhtikuuta 1949 Leningradissa . Hänet haudattiin Bolsheokhtinskyn hautausmaalle . Hautakivi on koristeltu kuvilla ja päivämäärillä hänen elämänsä tärkeimmistä rakennusprojekteista.
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
---|---|---|---|---|
Sukututkimus ja nekropolis | ||||
|