| Näky | |
| Greenwichin jalkatunneli | |
|---|---|
| Greenwichin jalkatunneli | |
| Tunneli toukokuussa 2017 | |
| 51°28′59″ s. sh. 0°00′36″ W e. | |
| Maa | |
| Sijainti | Tower Hamlets [1] ja Greenwich [2] |
| Projektin kirjoittaja | Alexander Binnie |
| Rakentaja | John Cochrane & Co. |
| Arkkitehti | Alexander Binnie [d] |
| Perustamispäivämäärä | 1899 |
| Rakentaminen | 1902 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Greenwich Foot Tunnel on jalkatunneli Thamesin alla Itä - Lontoossa , joka yhdistää Greenwichin ( Royal Borough of Greenwich ) etelässä Isle of Dogsiin ( Tower Hamlets ) pohjoisessa. Tunnelin pituus on 370 metriä.
Lontoon kreivikunnan neuvoston insinööri Alexander Binney[3] valvoi rakennustöitä Rakentaminen aloitettiin kesäkuussa 1899 ja avajaiset 4. elokuuta 1902. Tunnelin ansiosta tavalliset työntekijät saivat asua Thamesin etelärannikolla maksamatta kalliista asunnosta Lontoossa ja työskennellä Isle of Dogsin telakoilla ja telakoilla [4] .
Tunnelin sisäänkäynnit on peitetty lasikuvuilla . Vuonna 1904 asennetut hissit uusittiin vuonna 1992, sitten vuonna 2012. Kierreportaat laskeutuvat kuiluun laatoitettuja seiniä pitkin. Rautapäällysteinen tunneli, jonka halkaisija on noin 2,74 metriä ja pituus 370,2 metriä, sijaitsee 15,2 metrin syvyydessä [5] . Holvia tukevien rautarenkaiden välissä on lasitettuja laattoja.
Tunnelin pohjoispuoli vaurioitui Lontoon pommituksissa toisessa maailmansodassa . Paksun teräksen ja betonin sisävuorauksen käyttö pienensi merkittävästi tunnelin halkaisijaa [4] . Pohjoisessa sisäänkäynnissä on 87 askelmaa ja eteläisessä 100 porrasta.
Vuosina 2010-2011 tunneli kunnostettiin [6] .
Syyskuussa 2013 perustettiin Friends of Greenwich and Woolwich Crossings (FOGWOFT) .
Vuonna 2016 tunneliin asennettiin Ethos Active Mobility tallentamaan pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden nopeutta ja varoittamaan vierailijoita varovaisesta käyttäytymisestä. Vilkkaimpina aikoina roikkuu punainen kyltti " Pyöräily kielletty " ja vähemmän aktiivisina aikoina vihreä kyltti "Please kiinnitä huomiota jalankulkijoihin" ( englanniksi . Ota huomioon jalankulkijat ) [8] . Virallisesti tunnelin läpi pyöräily on kielletty, mikä ei kuitenkaan estä pyöräilijöitä, jotka haluavat säästää aikaa [9] .
Tunneli yhdistää:
pohjoiseen sisäänkäyntiin
" Cutty Sark " ja eteläinen sisäänkäynti
Kunnostettu osa tunnelista pommituksen jälkeen toisen maailmansodan aikana
varoitustarra
Eteläinen sisäänkäynti, josta on näkymät Canary Wharfiin