Dzhankoy (asema)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 8. tammikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 8 muokkausta .| asema | |
| DzhankoyKrimin. Cankoy | |
|---|---|
| Suolajärvi - Dzhankoy Vladislavovka - Dzhankoy Dzhankoy - Ostryakovo Dzhankoy - Armyansk | |
| Krimin rautatie | |
| Rautatieasema Dzhankoy | |
| 45°41′55″ pohjoista leveyttä sh. 34°22′55″ itäistä pituutta e. | |
| Operaattori | KZD |
| avauspäivämäärä | 1874 _ |
| Tyyppi | rahti , matkustaja |
| viileyttä | oppimäärään kuulumaton |
| Alustaen lukumäärä | neljä |
| Polkujen määrä | yli 10 |
| Alustan tyyppi | 3 sivua, 1 saari |
| Alustan muoto | suoraan |
| sähköistetty | 1970 [1] |
| Nykyinen | vakio , =3kV [1] |
| Poistu kohteeseen | st. Krimi, Gastello, Industrial, Titov |
| Sijainti | Dzhankoy |
| Etäisyys Feodosiyaan |
118 [2] km  |
| Etäisyys Suolajärveen |
28 km |
| Etäisyys Ostryakovoon |
72 km |
| Etäisyys Simferopoliin |
91 km |
| Koodi ASUZhT :ssä | 470007 ja 856200 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2210710 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Dzhankoy - ( ukrainaksi Dzhankoy , Krim-tatari. Canköy, Dzhankoy ) on Krimin rautatien risteysrautatieasema , joka sijaitsee Dzhankoyn kaupungissa Krimillä .
Historia
Asema avattiin vuonna 1874 osana Melitopol - Simferopol -osuutta [3] , muiden lähteiden mukaan vuonna 1894 [4] .
Vuonna 1892 , Vladislavovkaan johtavan linjan rakentamisen jälkeen , asemasta tuli solmukohta . Asema tuhoutui kahdesti: sisällissodan ja suuren isänmaallisen sodan aikana [3] .
-
Dzhankoyn rautatieaseman ensimmäinen rakennus, 1884.
-
Dzhankoy-asema, 1897. Kuva Anton Julius Stucksberg
-
Dzhankoysky-rautatieasema, 1910
Vuosina 2006-2007 uusittiin ratatilat , korjattiin asemarakennukset ja asema, joka jaettiin esikaupunki- ja päärakennukseen. Esikaupunkiasema rakennettiin alusta alkaen korkeilla laitureilla pysäyttämään sähköjunat kääntöportilla. Rakennusten ja päärautatieaseman aukion jälleenrakentamisen jälkeen tästä paikasta tuli suosittu kaupungin asukkaiden, erityisesti nuorten, keskuudessa.
Maaliskuusta 2014 lähtien Dzhankoyn asema oli yksi kolmesta Krimin rautatien Sevastopolin ja Simferopolin asemista, joilla käytettiin automatisoitua järjestelmää esikaupunkijunien hintojen valvontaan.
Huhtikuusta joulukuuhun 2014 asemalla suoritettiin raja- ja tullitarkastuksia Ukrainan alueelta ja vastakkaiseen suuntaan saapuville matkustajille ja rahdille [5] .
Kaupalliset toiminnot asemalla
- Matkustajien lippujen myynti; matkatavaroiden vastaanotto ja toimitus.
- Autokuormaisten tavaralähetysten vastaanotto ja myöntäminen avoimilla alueilla.
- Autokuormaisten tavaralähetysten vastaanotto, varastointi, lähettäminen ja myöntäminen (katetut varastot).
Matkustajaliikenne
Vuoden 2020 alusta lähtien asema vastaanottaa ja käsittelee päivittäin vähintään 10 paria paikallisjunia ja kaksi paria merkkituotteita kaukoliikenteen junia nro 007A / 008C "Tavria" Pietarista (St. 028C "Tavria" (Moskova) - Simferopol) Moskovasta .
23.12.2019 matkustajajunareitti aloitettiin uudelleen yhdistäen Krimin Manner-Venäjään ja kulkee nyt Krimin siltaa pitkin . Ensimmäinen juna Pietarista saapui Tauriden maakuntaan kesäkuussa 1875 . Kuljetukset reitin varrella suorittaa yksityinen kuljetusyritys "Grand Service Express" omalla erittäin mukavalla kalustolla.
Pääohjeet
| Maa | Kohde |
|---|---|
| Venäjä 1 | Astrakhan , Evpatoria , Kislovodsk , Moskova , Murmansk , Omsk , Perm , Smolensk , Pietari |
1 - Koronavirustartunnan leviämisen vuoksi rajoituksia on otettu käyttöön: jotkut Simferopolin asemalle suuntautuvat junat saattavat peruuntua väliaikaisesti toistaiseksi [6] ..
Liikenteenharjoittajat ja aikataulut
| Kuljettaja | Etäisyys | Ajoittaa |
|---|---|---|
| JSC TC "Grand Service Express" | Pitkä välimatka | Grand Service Express |
| Southern Commuter Passenger Company | Alueiden ja esikaupunkien välinen viestintä | UPPC |
Galleria
-
Näkymä matkustajalaitureilta
-
Asemarakennus raiteiden puolelta
-
Asemien lipputoimistot
-
esikaupunkiasema
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 Neuvostoliiton rautateiden sähköistyksen historia .
- ↑ Tariffikäsikirja nro 4. Kirja 3: Etäisyydet kauttakulkupisteiden välillä (2021-09-01)
- ↑ 1 2 Ukrainan RSR:n kaupungin ja joukkojen historia, 1974 , toimittanut P. T. Tronko.
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M . : Liikenne , 1981. - T. 1. - S. 136. - 368 s. - 100 000 kappaletta.
- ↑ Matka "miehitetylle alueelle" . Haettu 16. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2017.
- ↑ Koronavirus. Tietoa asiakkaillemme . Virallinen sivusto . Venäjän rautatiet (5.5.2020). Haettu 24. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 31. toukokuuta 2021.
Kirjallisuus
- Pridneprovskaja rautatie // Rautatieliikenne: tietosanakirja / ch. toim. N. S. Konarev . - M .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 324. - ISBN 5-85270-115-7 .
- Ukrainan RSR:n paikkakunnan ja joukkojen historia / Toimittanut P. T. Tronko . - K . : USE:n pääpainos, 1974. - T. 26: Krimskaya Region. - S. 306. - 833 s.
Linkit
- krimiarw.ru - liittovaltion yhtenäisyrityksen "Crimean Railway" virallinen verkkosivusto
- Roszheldorin määräys, päivätty 24. huhtikuuta 2014 N 141 "Muutokset asiaankuuluvien toimintojen suorittamista varten avoinna olevien rautatieasemien luetteloon ja niiden suorittamiin toimiin."
- Dzhankoyn asema tariffioppaassa nro 4
- Luettelot asemista, ASUZhD (ESR) -koodit, tariffietäisyydet, radat ja rautatieosuudet . Venäjän federaation liittovaltion rautatievirasto (30. elokuuta 2021). Haettu 31. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. kesäkuuta 2020.
- Dmitri Zinovjev. Rautateiden sähköistyksen historia Neuvostoliitossa (1969-1971) . Haettu: 28.8.2021.
FLACKELF -Junalla "miehitetylle alueelle""LiveJournalissa"
