Irlannin tiet

Irlannin saarella, jolla Irlannin tasavalta ja Pohjois-Irlanti sijaitsevat , on kehittynyt moottoritiejärjestelmä . Teiden kokonaispituus on kymmeniä tuhansia kilometrejä, pääosin kaikki ovat päällystettyjä. Tiet ovat vuosisatojen aikana kehittyneet vain jalankulkijoille ja ratsastajille soveltuvista päällystämättömistä teistä nykyaikaisiksi moottoriteiksi .

Historia

Irlannissa tiet ovat olleet olemassa muinaisista ajoista lähtien, ja ne ovat toimineet linkkinä siirtokuntien välillä ja kauppareiteinä. Irlanti ei koskaan kuulunut Rooman valtakuntaan, joten saarella ei ole muinaisia ​​roomalaisia ​​teitä . Kuitenkin muinaisista ajoista lähtien Irlannissa tehtiin kumpuja, joita kutsutaan nimellä toher ( Irl. tóchar ), jotka ovat kiviteitä soiden läpi ja joita esiintyy saaren eri alueilla [1] . Munsterissa kaivausten aikana löydettiin rautakaudelta peräisin oleva kivitie [2] .

Kirjassa Annals of the Four Masters mainitaan olemassaolo vuoteen 123 mennessä. e. viisi päätietä ( irl. slighe ) johtavat Taraan .

Irlannin tasavallan tiet

Irlannin tasavallalla on laaja tieverkosto, joka kulkee maan kaikissa osissa. Vuoden 2007 lopussa oli käytössä 5427,58 km valtionteitä: 2743,606 km valtateitä ja valtion pääteitä ja 2683,974 km valtion sivuteitä [3] , joita hoitaa Tiehallinto (NRA). Niitä täydentää muiden yleisten teiden verkosto, mukaan lukien 11 630 km alueellisia teitä ja 78 972 km paikallisteitä.

Maan tieverkosto keskittyy voimakkaasti Dubliniin, ja Transport 21 -ohjelma laajentaa moottoriteitä muihin suuriin kaupunkeihin. Tämän ohjelman mukaisesti vuoden 2010 loppuun mennessä moottoriteiden tai niitä lähellä olevien teiden pitäisi yhdistää Dublin Corkiin , Limerickiin , Galwayhin , Waterfordiin , Belfastiin .

Suurin osa pääteistä kuuluu valtateiden luokkaan, niitä kutsutaan "valtioteiksi" ( Englannin  kansallistiet ) ja ne on jaettu kahteen luokkaan - ensisijaisiin ja toissijaisiin.

• Valtion päätiet on numeroitu 1-50, numerot 34-49 eivät ole käytössä.
• Valtion sivutiet on numeroitu 51-87 seuraavin poikkeuksin: N57 luokiteltu uudelleen N26 :ksi , N64 luokiteltu uudelleen luokkaan N18 , N79 luokiteltu uudelleen N30 :ksi .

Päätiet, joilla on moottoriteiden asema, on merkitty etuliitteellä M ( eng.  Moottoritie ), ne, joilla ei ole etuliitettä N ( eng.  National ).

Moottoritiet

Irlannin korkein tieluokka ovat moottoritiet. Heidän verkostonsa on keskittynyt Dublinin ympärille ja laajenee muihin maan suuriin kaupunkeihin. Ajotunnit ("L-kuljettajat"), hitaiden (alle 50 km/h) ja pienitehoisten (moottorin koko alle 50 cm³) ajoneuvojen sekä pyörätuolien, polkupyörien ja velomobilien, jalankulkijoiden ja eläinten liikkuminen on kiellettyä moottoriteillä .

Nimi	Osalla on moottoritieasema	Kohteet	velvollisuuksia
	Dublinista pohjoiseen Dundalkiin ( Pohjois-Irlannin raja ) .	Dublin  - Belfast / ( Derry )	On
	Killshane - Ashbournen pohjoispuolella .	Dublin  - Derry	Ei
	Dublinista North Kellsiin	Dublin  – Donegal	On
	Lucanista Mullingariin _ _	Dublin  - Sligo	On
	Kinnegodista East Athloneen , edelleen Athlone Westistä Galwayhin	Dublin  - Galway	On
	Neissestä Limerickiin _ _	Dublin  - Limerick / ( Cork ) / ( Tralee ) / ( Waterford )	On
	Täysin	Dublin  - Cork	Kyllä (risteysten 14-17 välillä)
	Täysin	Dublin  - Waterford	Ei
	Shankill / Bray ohitus , Ashford / Ratnew ohitus , Arklow / Gorey ohitus .	Dublin  - Wexford	Ei
	Shannon , Claren kreivikunta Gortin pohjoispuolella .	Limerick  - Galway	Ei
	Limerickin esikaupunkialue Patrickswelliin , suunniteltu laajennus Corkiin	Limerick  - Cork	Ei
	Täysin	Dublin (kehätie)	Kyllä (vain West Link ja Dublin Harbor Tunnel)

Valtion päätiet

Tämä tieluokka on merkitty kirjaimella N ja numerolla 1 - 33, myös numeroita 50 asti on varattu. Tärkeimmät niistä ovat N1  - N11 , jotka poikkeavat säteittäisesti Dublinista ja on numeroitu vastapäivään.

Valtion sivutiet

Valtion sivutiet on merkitty kirjaimella N ja numerolla 51:stä ylöspäin (87 vuoteen 2011). Niiden kokonaispituus on yli 2 600 kilometriä, mikä on hieman alle puolet osavaltion koko päätieverkoston pituudesta [5] . Sivutiet ovat yleensä huonommin hoidettuja, niiden laatu voi vaihdella suuresti, mutta niillä on paljon enemmän liikennettä kuin seututeillä. Lähes kaikilla sivuteillä on yksi ajorata ja vain joillakin osilla kaksi. Yleensä pienet tiet täyttävät tai ylittävät alueelliset tiestandardit. 2000-luvun alussa sivuteiden päällysteitä ja merkintöjä uusittiin aktiivisesti, mutta monet osuudet ovat liian kapeita tai mutkaisia. Toissijaisilla teillä ei pääsääntöisesti ole kaupungin kiertoteitä.

Alueelliset tiet

Aluetieverkoston pituus on yli 11 600 kilometriä [6] . Alueelliset tiet on merkitty kirjaimella R, jota seuraa kolminumeroinen numero, joka alkaa numerosta 1xx koillisessa ja päättyy numeroon 7xx kaakossa. Rakenteilla olevat seututiet on numeroitu 8xx tai 9xx. Vilkkaimmilla teillä, kuten R136 tai R710  , on kaksi ajorataa ja muilla yksi.

Seututeillä on nopeusrajoitus 80 km/h (50 km/h taajamassa). Toisin kuin maanteitä, alueellisia teitä hallinnoivat kunnat.

Paikalliset tiet

Kaikki tiet, jotka eivät ole valtakunnallisia tai alueellisia, luokitellaan paikallisiksi [7] . Paikalliset tiet on jaettu kolmeen luokkaan:

• Paikallinen ensisijainen - leveys yli 4 metriä,
• Paikallinen toissijainen - leveys alle 4 metriä,
• Paikallinen tertiaari - umpikujat, kaistat ja muut pienet alueet.

Paikallistieverkoston kokonaispituus on 78 972 km, nopeusrajoitukset niillä ovat samat kuin seututeillä.

Paikallisteille ei yleensä viitata numeroin, vaan ne kaikki on rekisteröity neli- tai viisinumeroisella numerolla, jota edeltää L.

Tiet Pohjois-Irlannissa

Pohjois-Irlanti on ottanut käyttöön brittiläisen tiemerkintä- ja hierarkiajärjestelmän.

Euroopan reitit

Irlannin saaren läpi kulkee kuusi eurooppalaista reittiä:

• E 01 Larne -Belfast -Dublin -Rosslare
• E 16 Derry -Belfast
• E 18 Craigavon ​​-Belfast -Larne
• E 20 Shannon -Limerick -Dublin
• E 30 Cork -Waterford -Wexford -Rosslare
• E 201 Cork -Port Lewis

Katso myös

• Rautatiekuljetukset Irlannissa
• Luettelo Irlannin lentokentistä

Muistiinpanot

1. ↑ Tiet, sillat ja väylät muinaisessa Irlannissa . Haettu 13. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 23. tammikuuta 2017. (määrätön)
2. ↑ Science Magazine: Kirjaudu sisään | Tiede/AAAS . Käyttöpäivä: 13. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2008. (määrätön)
3. ↑ アーカイブされたコピー. Käyttöpäivä: 20. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 19. maaliskuuta 2009.  (määrätön) NRA: National Route Lengths 31.12.2007
4. ↑ Arkistoitu kopio . Haettu 11. maaliskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2006. (määrätön)
5. ↑ NRA: National Route Lengths 2007 Arkistoitu 19. maaliskuuta 2009.
6. ↑ Roads Ireland , '17 miljardia euroa tielle', numero 4, 48. Arkistoitu alkuperäisestä 15. heinäkuuta 2011.
7. ↑ Roads Act, 1993 - § 10.1.(c) Arkistoitu 15. joulukuuta 2008 Wayback Machinessa  - Irish Statute Book Arkistoitu 2. maaliskuuta 2005 Wayback Machinessa

Linkit

• Wikimedia Commonsissa on Roads of Irelandiin liittyvää mediaa
• Pohjois -  Irlannin tiepalvelu . Haettu 13. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2012.
•  Kansallinen tieviranomainen . Haettu 13. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2012.