Doolittle, James

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 18. elokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
Harold James Doolittle
Englanti  James Harold Doolittle
Syntymäaika 14. joulukuuta 1896( 1896-12-14 ) [1] [2] [3]
Syntymäpaikka Alameda , Kalifornia , Yhdysvallat
Kuolinpäivämäärä 27. syyskuuta 1993( 27.9.1993 ) [1] [2] [3] (96-vuotias)
Kuoleman paikka
Liittyminen
Armeijan tyyppi USAF
Sijoitus Kenraali kenraali ( USAF ) (kunnia)
Taistelut/sodat
Palkinnot ja palkinnot
Medal of Honor ribbon.svg Presidentin vapausmitali (nauha).svg Distinguished Flying Cross ribbon.svg
Air Medal ribbon.svg Hopeatähden mitali ribbon.svg Pronssitähden mitali ribbon.svg
Aasian ja Tyynenmeren kampanjan mitali ribbon.svg Eurooppa-afrikkalainen-Lähi-idän kampanja ribbon.svg Bathin ritarikunnan ritarikomentaja
Kunnialegioonan ritarikunnan suurristi

Andien Kondorin ritarikunnan upseeri

  • FAI:n kultamitali
Daniel Guggenheim -mitali (1942)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Harold James Doolittle ( eng.  James Harold "Jimmy" Doolittle ; 14. joulukuuta 1896 , Alameda , Kalifornia  - 27. syyskuuta 1993 ) - amerikkalainen lentäjä, Yhdysvaltain sankari, kenraalimajuri. Hän palveli Yhdysvaltain ilmavoimissa vuosina 1917-1930 ja 1940-1945. Osallistunut useisiin lentonäytöksiin. Johti hyökkäystä Japanin kaupunkeihin Tokioon, Kobeen, Yokohamaan ja Nagoyaan, josta tuli tunnetuksi " Dolittle Raid " 18. huhtikuuta 1942.

Lapsuus ja nuoruus

Syntynyt köyhän puusepän perheeseen, joka meni Alaskaan kultaa etsimään. Kolmivuotias James muutti isänsä luo äitinsä kanssa, mutta 11-vuotiaana hän lähti Los Angelesiin. Vuonna 1923 James tuli Massachusetts Institute of Technologyyn. Hän sai tutkinnon kesäkuussa 1925. Myöhemmin hän oli ensimmäinen Yhdysvalloissa, joka sai tohtorin tutkinnon ilmailutekniikasta [4] . Lisäksi hän harjoitti ammattinyrkkeilyä.

Lentäjän ura

Vuonna 1917 James liittyi Air Reserve Corpsiin lentäjäkoulutukseen. Pian hänet ylennettiin luutnantiksi. Vuonna 1922 hän teki ensimmäisen mannerlentonsa De Havilland DH-4 -lentokoneella Pablo Beachistä Floridasta San Diegoon , Kaliforniaan , yhdellä tankkauksella alle 24 tunnissa. Hän kulki 4460 km:n matkan 21 tunnissa ja 20 minuutissa. Vuodesta 1931 vuoteen 1932 hän kilpaili suosituissa ilmakilpailuissa voittaen Bendix Trophy Race -kilpailun ja Thompson Trophy Race -kilpailun lentämällä Granville-veljesten suunnittelemalla Gee Bee R-1 :llä. Tämä auto oli hyvin pieni, mutta moottori antoi sen saavuttaa ennätysnopeuden 473 km / h, joten tätä lentokonetta kutsuttiin usein "lentäväksi moottoriksi".

Chilen lentonäyttelyssä hänen oli määrä edustaa Curtiss Aircraftin Curtiss P - 1 Hawk -hävittäjää . Esityksen aattona James kuitenkin koki kauhean tapauksen baarissa, jonka jälkeen hän päätyi sairaalaan. Tutkittuaan hänet lääkäri päätti amputoida Jamesin jalat. Ei tiedetä, kuinka Dolittle vakuutti lääkärit, mutta seuraavana aamuna ambulanssi ajoi hänet suoraan koneeseen. Sidotuista jaloista ja kauheasta kivusta huolimatta James onnistui suorittamaan tehtävänsä ja puolusti lentoyhtiön kunniaa . Sen jälkeen hän osallistui ehdolliseen taisteluun saksalaisen ässän Ernst von Schonebeckin kanssa. James onnistui kukistamaan Schonebeckin, joka lensi Dornier Aircraft Do.H Falkea , jossa oli BMW IVa .

Vuonna 1927 hän suoritti ensimmäisenä käänteisen silmukan Yhdysvalloissa ja vuonna 1929 ensimmäisenä maailmassa. täysin sokea, noususta laskuun, lentoon. Sitten hän osallistui ensimmäisen keinotekoisen horisontin kehittämiseen ja testaamiseen . Hän jäi eläkkeelle vuonna 1930 majurin arvolla.

Sota Japanin kanssa

Doolittle palasi ilmavoimiin vuonna 1940 everstiluutnanttina. Japanin Pearl Harboriin tekemän hyökkäyksen jälkeen Yhdysvaltain laivasto päätti kostaa Japania. Idea hyökkäyksestä ja operaation suunnitelma kuului Yhdysvaltain laivaston esikunnan kommodore Francis Lowille [5] . Isku koski armeijan B-25B Mitchell -pommittajien nousua lentotukialusta, jonka tarkoituksena oli myöhemmin laskeutua Kiinan lentokentälle. Hyökkäykseen valittiin uusin lentotukialus Hornet [5] .

Huhtikuun 18. päivänä japanilainen partiolaiva näki vahingossa kantajaryhmän ja vara-amiraali William F. Halsey päätti hyökätä huolimatta siitä, että lentokoneen suunniteltuun laukaisupaikkaan oli vielä matkaa 250 mailia (noin 400 km) . ] . Kymmenen lentokonetta hyökkäsi Tokioon, kaksi hyökkäsi Yokohamaan, yksi hyökkäsi Yokosukaan ja kolme hyökkäsi Kobeen .

Suunnitelmien muutokset johtivat siihen, että amerikkalaiset lentokoneet lensivät kohteen yli keskiyöllä. Paluumatkan ja Kiinan lentokentille laskeutumisen piti tapahtua myös yöllä, mutta Kiinan lentokenttien radioasemat sammutettiin, tietämättä amerikkalaisten hyökkäyksen ajankohdan muutoksesta. Ilman radio-ohjausjärjestelmää monet miehistöt menettivät suuntimansa, ja polttoaineen kuluttua lentäjät joutuivat laskeutumaan veteen tai yrittämään pelastaa henkensä laskuvarjohypyllä yöllä. Operaatioon osallistuneista 81 lentäjästä 7 ihmistä kuoli. Doolittle selvisi ja hänet ylennettiin kenraaliksi. Yhdysvaltain presidentti myönsi hänelle Medal of Honor - mitalin .

Sen jälkeen Doolittle osallistui Marokon ja Algerian operaatioon ; eurooppalaisessa operaatioteatterissa hän oli ilmailuyksiköiden komentaja yhdellä laskeutumispaikalla.

Sodanjälkeinen elämä

Sodan jälkeen Dolittle palasi siviilielämään ja hänestä tuli Shell Oilin varapresidentti, jossa hän palveli vuosina 1946–1958. Myöhemmin hän oli avaruusteknologialaboratorion johtaja ja sitten - yrityksen TRW Inc. Vuosina 1957-1958 hän toimi Yhdysvaltain ilmailualan tieteellisen neuvoa-antavan lautakunnan puheenjohtajana . Vuodesta 1955 vuoteen 1965 hän oli ulkomaantiedustelupalvelun jäsen presidenttineuvostossa. Vuonna 1958 hänelle tarjottiin kansallisen ilmailu- ja avaruushallinnon ( NASA ) ensimmäisen johtajan virkaa, mutta hän kieltäytyi. James Doolittle kuoli 27. syyskuuta 1993 96-vuotiaana.

Elokuvan inkarnaatiot

Muistiinpanot

Huomautuksia Alaviitteet
  1. ↑ 1 2 James Harold Doolittle // Gran Enciclopèdia Catalana  (kat.) - Grup Enciclopèdia Catalana , 1968.
  2. ↑ 1 2 Jimmy Doolittle // GeneaStar
  3. ↑ 1 2 James H. Doolittle // Munzinger Personen  (saksa)
  4. ↑ Samantha L. Quigley. Detroit uhmasi todellisuutta auttaakseen voittamaan toisen  maailmansodan . Yhdistyneet palveluorganisaatiot. Haettu 2. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2018.
  5. ↑ 1 2 3 Krechetnikov, Artem . Doolittle Raid: The Beginning of a New Era in Military Affairs  (englanniksi) , BBC Russian Service  (18. huhtikuuta 2017). Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2017. Haettu 28. heinäkuuta 2017.

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Valokuva, video ja ääni
Sanakirjat ja tietosanakirjat
Sukututkimus ja nekropolis