Jekaterinovskin kaivosyhdistyksen perusti puolalaista alkuperää oleva venäläinen kreivi K.K. Branitsky yhdessä Ranskan kansalaisten A. Burozin ja R. Duvalin kanssa vuonna 1896 (Säännön hyväksyi korkein 12. tammikuuta 1896, muutettu ja täydennetty 29. toukokuuta 1898, 22. joulukuuta 1900, 30. lokakuuta 1901) kylässä Jekaterinovka Jekaterinoslavin kuvernööri ( vuosina 1921-2016, Artemovsk , vuodesta 2016 - Kipuchee , Luganskin alue , Ukraina ). Yhtiön pääpääoma muodostui 30 000 500 frangin (187,5 ruplaa) osakkeesta ja 42 790 500 frangin joukkovelkakirjasta . Kaivosten lisäksi osoitteessa st. Krinichnaya: Schmidt No. 1, Schmidt No. 2, Schmidt No. 3, Capital, Zapad ja Markovin ja Grigorjevskin kaivos (nykyaikaisen Donetskin kaupungin alue ), yritys omisti Rykovsky-kaivoksen (kaksi mailia länteen Mushketovon asemalta) , joka ostettiin vuonna 1904 Rykovsky Coal Mines Oy : n belgialaisille omistavilta . [2]
D. G. Levitsky , erinomainen venäläinen ja neuvostoliittolainen tiedemies, kaivosinsinööri, Venäjän ensimmäisen keskuspelastusaseman päällikkö , työskenteli Donbassissa vuodesta 1904 , missä hän työskenteli mm. Rykovskyn kaivoksella kaivostoiminnan johtajana ja sitten koko kaivoksen.
Vuonna 1910 Jekaterinovskin kaivosyhdistyksen yrityksissä rekisteröitiin työntekijöitä - 3382 henkilöä, työntekijöitä - 81 henkilöä, insinöörejä - 4, lääkäreitä - 2, esimiehiä (kaivostoiminnan johtajat) - 7. Kaivosten kaivoskapasiteetti oli 25 miljoonaa puntaa. [3]
Jekaterinovskin kaivosyhdistys oli ensisijaisesti kiinnostunut voitosta hinnalla millä hyvänsä. Mistä lopulta tuli suurenmoisen katastrofin ( metaaniräjähdyksen ) syy kaivoksessa nro 4 bis 18. kesäkuuta 1908. Tragedian seurauksena Katariina-seura joutui rekonstruoimaan kaivoskentän ilmanvaihdon, avaamaan miinanpelastusaseman ja suunnittelemaan kahden muun kaivoksen rakentamista. Vuonna 1914, kauempana itään nykyisen Donetskin kaatuneiden kommuunien kadun akselilla, avattiin kaivos nro 7-8 ja vähän myöhemmin kaivoksen nro 4-4bis välittömässä läheisyydessä kaivos nro. 5-6 aloitti toimintansa vuonna 1915. Kahden uuden kaivoksen väliin kaivosten johto rakensi työläisasutuksen, joka tunnetaan nykyään kansansa nimellä Shanghai. [neljä]
Ekaterininsky-seuran kaivosten järjestely Krinichnaya-asemalla on kuvattu yksityiskohtaisesti hakuteoksessa "Ekaterininsky Railway. Toinen painos". 1913:
Jyrkän pudotuksen saumat kehitetään kaivosten kautta: Capital (130 sazhens), Zapad (40 sazhens), Markov (40 sazhens, tuuletus). Saumojen kehitys on kattoreunus, jossa louhittu tila täytetään louhoksella. Capitalin kaivoksen kaivoskapasiteetti on jopa 100 000 puntaa. Kivihiili kuuluu luokkaan koksi, lihavoitu. Pääkaupunkikaivokselta rakennettiin sisääntulotie Krinichnayan asemalle. Kaivos on myös rautateitse yhdistetty koksausuuneihin ja Schmidtin kaivosryhmään. [5]
Neuvostovallan tullessa pääkaupungin kaivos liittyi Sovetskugol - säätiöön . Tällä hetkellä kaivos on suljettu, sisääntulotiet on purettu ja vain salaojitus toimii.