Jelgava II (asema)

asema
Jelgava IIJelgava II
Jelgava - Krustpils -linja
Latvian dzelzceļs
56°39′03″ s. sh. 23°45′17 tuumaa e.
avauspäivämäärä 1904
Entiset nimet Mitava II, Mintava
Alustaen lukumäärä yksi
Polkujen määrä 2
alustan tyyppi lateraalinen
alustan muoto kaareva
Etäisyys Jelgavaan 2 [1]  km 
Etäisyys Krustpilsiin 136 [1]  km 
Etäisyys Moskovaan 929 km Yandex.Schedules
Koodi ASUZhT :ssä 091813
Koodi " Express 3 " :ssa 2500886
Naapuri noin. P. Jelgava ja Garoza

Jelgava II ( Latvian Jelgava II ) on rautatieasema Jelgavan kaupungissa Latviassa Jelgava - Krustpils - linjalla . Se sijaitsee Lielupe-joen oikealla rannalla , 2 km:n päässä Jelgava I -asemalta , joka sijaitsee joen vasemmalla rannalla. Jelgavan veturivarikko sijaitsee aseman välittömässä läheisyydessä .

Historia

Mitava II -asema avattiin vuonna 1904. Sillä oli taloudellista ja hallinnollista merkitystä, ja se oli myös ratapiha vaunujen vaihdolle Riika-Orel-rautatien kanssa, joten sillä ei ollut lipputoimistoa eikä se harjoittanut rahtitoimintaa. Tulvien estämiseksi kevättulvan aikana asemalle rakennettiin keinotekoinen penger, jonka korkeus oli 4,5 m (2,11 sazhens) merenpinnan yläpuolella. Asemalla oli huomattava määrä sivuraide-, lajittelu-, vara- ja käyttöradat, tavarakonttori, veturivarasto 6 veturille kääntöympyrällä , kaksi lepotaloa veturi- ja konduktöörimiehistöille, useita asuinrakennuksia, varasto, jne. [2] Jatkossa se menetti merkityksensä ja katosi vuodesta 1922 lähtien rautatieaikataulujen sivuilta. Vuonna 1936 tänne avattiin Mintava-niminen pysäkki, joka oli olemassa vuoteen 1948 saakka. Vuodesta 1950 alkaen kuitenkin pysäkki Jelgava II (joskus Jelgava 2) näkyy aikatauluissa. Jelgava-Krustpils-linjan matkustajaliikenteen lopettamisen myötä suljetaan myös Jelgava II -pysäkki, joka muistuttaa nyt vain säilyneestä laiturista.

Linkit

Muistiinpanot

  1. 1 2 Arkistoitu kopio . Käyttöpäivä: 23. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2014.
  2. "Satelliitti Moskova-Vindava-radalla". Moskova. S. P. Jakovlevin painotalo, 1909, sivut 280-282.