Aleksei Iljitš Zaitsev | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 30. syyskuuta 1914 | ||||||||
Syntymäpaikka |
Simbirsk , Simbirskin kuvernööri , Venäjän valtakunta |
||||||||
Kuolinpäivämäärä | 17. syyskuuta 1996 (81-vuotias) | ||||||||
Kuoleman paikka | Moskova , Venäjä | ||||||||
Kansalaisuus |
Neuvostoliitto → Venäjä |
||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Aleksei Iljitš Zaitsev ( 30. syyskuuta 1914 , Simbirsk - 17. syyskuuta 1996 , Moskova ) - Neuvostoliiton napalentäjä , 1. luokan lentomekaanikko , useiden korkeiden leveysasteiden ilmaretkien ja 1. integroidun Etelämanner-retkikunnan jäsen , sosialistisen työn sankari (1949) .
Syntynyt vuonna 1914 Simbirskissä ( nykyinen Uljanovski).
Vuodesta 1935 hän työskenteli Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston Pohjanmeren reitin pääosaston Polar Aviation Administrationissa . Hän lensi M. N. Kaminskyn miehistössä Tšukotkan erillisen lentolentueen ensimmäisissä Dornier "Val" vesilentokoneissa I. D. Cherepkovin miehistössä Lena-lentoryhmän ( Jakutsk ) G-1:ssä .
Suuren isänmaallisen sodan aikana hän osallistui Yhdysvalloista Alaskan kautta Neuvostoliittoon saapuneiden Lend-Lease- lentokoneiden tislaamiseen Puna-armeijan ilmavoimien ja laivaston tarpeisiin . Elokuusta 1942 lähtien - 1. luokan sotilasinsinööri, 8. kuljetusilmailurykmentin lentoinsinööri.
Sodan jälkeen hän työskenteli Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston alaisuudessa Pohjanmeren reitin pääosaston napailmailuosaston Moskovan erityisilmailuryhmässä. Useiden korkeiden leveysasteiden ilmaretkien jäsen, Neuvostoliiton Etelämanner-matkat arktiselle alueelle ja Etelämantereelle, mukaan lukien yhdessä Neuvostoliiton ilmavoimien ja ilmavoimien kanssa. Korkeilla leveysasteilla tehdyillä ilmaretkillä " Sever-2 " (maaliskuu-toukokuu 1948) ja " sever-4 " (huhti-toukokuu 1949) osana miehistöä hän lensi pohjoisnavalle . Retkikuntien työ organisoitiin "hyppyryhmien" menetelmällä. Tutkijaryhmiä heitettiin arktisen altaan eri osiin. Tällaisten pisteiden määrä vuonna 1949 oli kolmekymmentä. Hän lensi jäätiedustelulle ja määritteli tulevien jäälentokenttien ja napa-asemien alueita.
Retkikunta "Pohjois-4" päättyi 16. toukokuuta 1949 V. S. Zadkovin komennossa olevan Pe-8 USSR-N396 -lentokoneen välilaskuttomalla lennolla tukikohdasta nro 5 (88 ° N, 170 ° E) yli Pohjoisnavalla Moskovaan. Tällä lennolla hän toimi lentokonemekaanikkona.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 6. joulukuuta 1949 antamalla asetuksella ("suljettu") Aleksei Iljitš Zaitseville myönnettiin sosialistisen sankarin arvonimi valtiolle arktisen alueen tutkimisessa ja kehittämisessä tehdyistä poikkeuksellisista palveluista. Työ Leninin ritarikunnan ja Sirppi-vasaran kultamitalin kanssa .
Tutkimusmatkalla " Pohjois-5 " (1950) hän suoritti tehtävät tieteellisten tukikohtien järjestämiseksi jäälle, samalla kun hän teki ensimmäiset kahdeksantoista laskua Neuvostoliiton sankarin I. S. Kotovin miehistön kanssa Li-2- koneella . Arktisen talven vaikeimmissa olosuhteissa hän varmisti materiaaliosan häiriöttömän toiminnan. Siihen mennessä hän oli lentänyt yli miljoona kilometriä. Tutkimusmatkan tuloksena tehtiin arktisen altaan kartoitus, mukaan lukien pohjoisnavan alue, Beaufort-meri , valtamerialueet lähellä Alaskaa, Kanada ja Grönlanti . Vedenalainen Lomonosovin harju ja Kanadan-Taimyrin magneettinen anomalia löydettiin . Lisäksi saatiin päätökseen testiohjelmia sotilaskoneiden taistelukäyttöön korkeilla leveysasteilla ja etsittiin arktisia jäälentokenttiä hävittäjien ja pommittajien tukikohtiin.
Tutkimusmatkalla " Sever-6 " (1954) hän lensi ensimmäisenä lentomekaanikkona Li-2 N-533: lla V. M. Perovin miehistössä Neuvostoliiton sankarin I. I. Cherevichnyn 1. osastossa . 1. Complex Antarktic Expedition (1955-1957) jäsen , jossa hän oli lentomekaanikkona Li-2T N-470 -lentokoneen miehistössä, 8. Neuvostoliiton Etelämanner-retkikunta (1962-1964), jo insinöörinä. Myöhemmin hän työskenteli insinöörinä Polar Aviationin Moskovan erityisilmailuosaston osastossa.
Asui Moskovassa. Kuollut 17. syyskuuta 1996.