Zarechnyn silta

Zarechnyn silta ( Uzhupyo ; l . Užupio tiltas ) on Vilnajoen ylittävä tiemetallipalkkisilta Vilnassa Liettuassa . Se on paikallisesti merkittävä historiallinen muistomerkki (IV 1011) [1] , joka sisältyy Liettuan tasavallan kulttuuriomaisuusrekisteriin alueellisesti tärkeänä kohteena ja valtion suojelema (koodi 16768) [2] .

Sijainti

Se yhdistää Maironio- kadun ( Maironio g. ) Užupio- katuun ( Užupio g. ) alueella ( Užupis ). Sillan lähellä on Prechistenskyn katedraali .

Ylävirtaan on Paplauioksen silta , alapuolella Bernardiinisilta .

Historia

Ensimmäinen tunnettu maininta Zarechny-sillasta on vuodelta 1605 [2] [3] . Silta kunnostettiin toistuvasti puuksi tulipalojen ja tulvien jälkeen. Nykyinen silta rakennettiin vuosina 1899-1901 insinööri Y. Malinovskin [4] johdolla . Kivikannattimien rakentamisen suoritti urakoitsija O. Andreev, metallirakenteet valmistettiin Bialystokin valmistajan A. Vecherkan yrityksessä [2] . Dynaamisessa testissä käytettiin palomiehiä vedellä täytetyillä tynnyreillä. Sillan vastaanottotodistus allekirjoitettiin 23. tammikuuta 1901.

Vuonna 1955 silta korjattiin, jonka aikana ajoradalle asennettiin uusi teräsbetonilaatta, vaihdettiin vedeneristys ja ajoradalle asetettiin asfalttibetoni [2] .

Vuonna 1993 silta sisällytettiin Liettuan kulttuuriomaisuusrekisteriin [2] .

Vuonna 2002, lähellä siltaa, sadeviemärin ulostulon luo, pystytettiin veistos Undina Užupista (muuten Merenneidoista; kuvanveistäjä R. Vilčiauskas ) [5] .

• Puinen Zarechny-silta. Kuva : Y. Chekhovich , 1880

• Undine Užupis

• Näkymä sillalle Maironyo-kadulta Užupio-kadulle

Rakentaminen

Yksijänteinen teräsbetonipalkkisilta. Päällirakenne koostuu kahdesta vakiokorkuisesta metallista niitatusta I-palkista ja ajoradan teräsbetonilaattasta. Pääpalkit on yhdistetty toisiinsa poikittaisilla tukijaloilla. Abutmentit ovat kivimurskaa graniittipäällysteisillä. Sillan pituus on 19,9 m, leveys 9,75 m (josta ajoradan leveys on 6,5 m ja kaksi jalkakäytävää ovat kumpikin 1,35 m) [2] [3] .

Silta on suunniteltu ajoneuvo- ja jalankulkijoille. Ajoradalla on 2 ajokaistaa. Tien pinta on asfalttibetoni. Jalkakäytävät on erotettu ajotieltä metalliseinällä. Kaide on valurautaista taidevalua, tukien päällä se päättyy graniittijalustaihin. Penkereen tukiseinät rajoittuvat siltaan, vasemmalla rannalla on kaareva tiilisadeviemärin aukko koristeellisista graniittipaloista tehdyllä portaalilla, johon on kaiverrettu vuosiluku ”1881” [2] . Avauksessa on veistos Undine Užupista.

Muistiinpanot

1. ↑ Steponavičus, 1988 , s. 548.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 KVR .
3. ↑ 1 2 Sinkevičiūtė, 2012 , s. 37.
4. ↑ Pasižvalgymai po Vilnių, 2015 , s. 191.
5. ↑ Pasižvalgymai po Vilnių, 2015 , s. 196.

Kirjallisuus

• Steponavicus, Algirdas. Užupio tiltas // Lietuvos TSR istorijos ir kultūros paminklų sąvadas. - Vilna: Vyriausioji enciklopedijų redakcija, 1988. - Vol. 1: Vilna. - S. 548-549. — 592 s. - 20 000 kappaletta.  (lit.)
• Vytautas Virsilas. Lietuvos tiltai. - Vilna, 1998. - P. 26.  (lit.)
• Aida Sinkevičiūtė. Lietuvos tiltų statybos raida ir architektūros bruožai . - Kaunas, 2012. - 129 s.  (lit.)
• Jurkštas J., Kazlauskas A. Senieji Vilniaus tiltai // Mokslas ir technika. - 1972. - Nro 11 .  (lit.)
• Pasižvalgymai po Vilnių. kaupungin mikrorajonai . - Vilna: Vilniaus apskrities Adomo Mickevičiaus viešoji biblioteka, 2015. - 294 s. - ISBN 978-609-95710-1-0 .

Linkit

• Užupio tiltas  (lit.) . Kultūros vertybių registras . Kulttuuriministeriön kulttuuriperinnön osasto. Haettu: 28.1.2014.