Alexandran maa | |
---|---|
Ominaisuudet | |
Neliö | 1130 km² |
korkein kohta | 382 m |
Väestö | 160 henkilöä (2020) |
Väestötiheys | 0,14 henkilöä/km² |
Sijainti | |
80°38′38″ pohjoista leveyttä sh. 46°49′49″ itäistä pituutta e. | |
Saaristo | Franz Josef maa |
Maa | |
Venäjän federaation aihe | Arhangelskin alue |
Alexandran maa | |
Alexandran maa | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Alexandra Land on saari Franz Josef Landin saaristossa . Hallinnollisesti se on osa Venäjän Arkangelin alueen Primorsky-piiriä . Se sijaitsee Franz Josef Landin osavaltion luonnonsuojelualueen alueella, jolla on liittovaltion merkitystä .
Saaren koillisosassa on Polar Pilots Peninsula . Saaren korkein kohta on jääkupoli Lunny - 382 metriä. Jäättömän maan korkein kohta on 68 metriä.
Saarella oli:
Vuodesta 1981 lähtien saarella on ollut " Nagarskaja " -rajaposti . Toukokuusta 2007 lähtien - Venäjän FSB:n " Nagurskaja " rajapalvelun tukikohta [1] [2] 80 ° 48′38 ″ s. sh. 47°39′01″ itäistä pituutta e. . Vuonna 2008 napa-aseman infrastruktuuri päivitettiin osana uutta rajavartijoiden leiriä, hallinto- ja asuinrakennus, jonka pinta-ala on 5000 m², autotalli, voimayksikkö, polttoaine- ja voiteluainevarasto, vesi. syöttö- ja viemärilaitokset rakennettiin [3] .
Vuonna 2007 saarelle aloitettiin Arctic Shamrockin sotilastukikohdan rakentaminen , joka valmistui vuonna 2020 klo. Vuodesta 2014 lähtien tukikohdan alueella on ollut Venäjän pohjoisen laivaston ilmapuolustusyksikkö .
Nagurskoje - lentokenttä oli niiden 13 lentokentän joukossa, jotka palautettiin käyttöön yhteisen strategisen komennon "Pohjoinen" luomisen yhteydessä 1. joulukuuta 2014 [4] .
Saaren löysi englantilaisen Benjamin Lee Smithin tutkimusmatka ja se sai nimensä Tanskan kuningatar Alexandran mukaan [5] [6] . Hydrometeorologinen asema, lentokenttä ja aiemmin 31. erillinen tutkayhtiö nimettiin lentäjä Jan Nagurskin mukaan .
Suuren isänmaallisen sodan aikana saaren länsiosassa toimi saksalainen meteorologinen asema , nimeltään "Treasure Detector", sekä tukikohta sukellusveneiden laskemiseen ja tankkaukseen . Sääasema avattiin osana hanketta, jonka koodinimi oli "Wonderland" ("Wonderland") vuonna 1943 ja se toimi heinäkuuhun 1944 asti [7] . Radiosääasema sijaitsi suurissa korsutaloissa, joissa oli kaksinkertaiset seinät, pleksilasi-ikkunat ja valkoiset lumeksi naamioituneet katot.
Ilja Pavlovich Mazuruk muisteli kuinka hän löysi saksalaisen sääaseman, ja sodan jälkeen hän valitsi tämän paikan arktiselle lentotukikohdalle:
Kerran radiooperaattori juoksee: "Tihayan lahdella FJL:ssä on ollut tuntematon radioasema." Mitä helvettiä, missä?! Asuin siellä vuoden, kun olin päivystyksessä Papaninin driftin aikana, peitin kaiken, siellä ei pitäisi olla ketään. He valmistivat minulle SB-koneen, lensivät. Vaelsi saarten yli. Yhdessä Alexandran maan lahdessa katson, että natsit hallitsevat. Siellä on telttoja, tilapäisiä taloja, radioasema on käytössä ja sukellusvene roikkuu vedessä. Tukikohta, katsos, rakennettiin. He huomasivat SB:ni ja löivät kaikilla aseilla. He osuivat moottoriin, ohjaus jumiutui. Minun piti astua sivuun. Pääsin tutun punoksen luo, istuin alas irrottamatta alustaa. Radioasema on ehjä, hän kertoi minulle, mitä minulle tapahtui. Ja pian Syrokvasha lensi minulle vesitasolla. Tässä on Valeri Kravetsin säe tästä vuoratusta SB:stä.
Meidän saavutti nopeasti tukikohdan ja ampui heidät. Natsit ovat poissa. Vaikka ilmeisesti he aikoivat kaivaa Alexandran maassa pitkään. Kun saavuimme sinne, löysimme paljon hyvää. Jäällä oli laatikoita, joissa oli aseita, ammuksia, ruokaa, peitetty pressulla ja karhujen rautaverkolla, talossa oli varastoja lämpimiä vaatteita, konekivääriä ...
Sodan jälkeen, kun olin jo Polar Aviationin päällikkö, jouduimme asettumaan arktiselle alueelle vakavasti ja pitkäksi aikaa. Uusia lentokenttiä ja kiitoratoja rakennettiin. Työn välttämättömyys pakotti minut muistamaan punoksen, jolle jätin SB:ni. Ajattelimme - voit luoda oman lentotukikohdan tänne. Nuoresta lentäjästä Kurochkinista tuli hänen ensimmäinen pomonsa. Toin sinne huonekalut lentokoneella. Ja tukikohta, minun ehdotuksestani, kutsuttiin Nagurskajaksi. Venäläisen palvelusupseerin Yan Nagurskin kunniaksi. Tämä oli hämmästyttävä henkilö. Pilotti isolla kirjaimella. Hän kutsui meidät kaikki arktiselle alueelle. Chukhnovsky, Vodopjanov, Alekseev, Molokov, minä, kaikki ...
- Kravchenko E.D., Karpiy V.M. Antarktiksen kanssa - vain "Sinä": Polar Aviationin lentäjän muistiinpanot.Vuonna 1981 rajavartio "Nagurskaya" [8] otettiin käyttöön .
1980-luvulla asutus yhdisti Nagurskajan napa-aseman ja useita sotilas- ja tiedekaupunkeja (rajavartio, komentaja, osa Neuvostoliiton ilmapuolustusta (sotilasyksikkö 03184) jne.). 1990 -luvulla suurin osa tiloista oli suljettu.
Saarella on rekonstruoitu ympärivuotinen kiitotie, jonka pituus on kasvatettu 3500 metriin ja se pystyy vastaanottamaan minkä tahansa nykyaikaisen lentokoneen [1] . Lento hävittäjiä ja kaksi Il-78 tankkeria on lähetetty . 14 000 m²:n suljetun syklin arktisen shamrockin hallintokompleksin rakentaminen on saatu päätökseen. Rakentamisen oli määrä valmistua vuonna 2016 [9] . Joulukuussa 2020 Venäjän puolustusministeri ilmoitti kompleksin järjestelyn täydellisestä päätökseen saattamisesta. Tietotoimisto "Alue 29" (22.12.2020) .
Suurimman osan alueesta peittää kaksi jääkupolia : Lunny ja Kropotkin . Lunar Domen suurimmat jäätiköt ovat Worcester- , Nordenskjöld- ja Payer -jäätiköt .
Alueella on monia järviä, joissa ei ole jääkupolia. Näistä suurimmat ovat Duck and Ice .
Saaren pesee Barentsinmeri .
Arkangelin salmi kulkee Polar Pilots Peninsulan ja Armitagen niemimaan välillä . Arkangelin salmen eteläpuolella on Cambridgen salmi , joka pesee saaren eteläosan.
Listaus äärimmäisestä lännestä myötäpäivään:
Listaus äärimmäisestä lännestä myötäpäivään:
Pieni:
Suuri