Rekisterikilpi on Sveitsin valaliitossa moottorilla varustettuihin ajoneuvoihin asennettu merkintä . Puhekielessä sitä kutsutaan usein numeroksi tai auton numeroksi . Samaan aikaan numeron käsitettä synonyyminä rekisterikilven käsitteelle laissa käytetään virallisesti vain polkupyörän numeroiden yhteydessä .
Vuonna 1894 Basel-Stadtin kantonissa määrättiin polkupyörän rekisterikilvet asennettavaksi myös moottoriajoneuvoihin. Vuonna 1901 Luzernin kantonissa otettiin käyttöön moottoriajoneuvojen rekisterikilvet, ja vuonna 1902 Zürichin kantoni määräsi, että moottoriajoneuvoissa on oltava etu- ja takarekisterikilvet [1] .
6. helmikuuta 1905 kaikki kantonit hyväksyivät numeroiden jakautumisen alla olevan kaavion mukaisesti. Rekisterikilpeissä Sveitsin vaakuna alettiin asentaa vasemmalle ja kantonin vaakuna oikealle. Kilvet olivat mustia ja niissä oli valkoisia jälkiä [1] .
|
|
|
Vuoteen 1911 mennessä varatut numerot olivat osittain ohi, joten numeroon lisättiin ylimääräinen kirjain. Tämän seurauksena berniläinen rekisterikilpi voisi esimerkiksi merkitä: 1841P. Vuodesta 1922 lähtien jotkin kantonit alkoivat sallia valkoisten kilpien, joissa oli mustia merkkejä, liikkeeseenlasku, koska tällaiset kilvet olivat vähemmän alttiita saastumiselle [1] .
Vuonna 1933 tästä järjestelmästä jouduttiin luopumaan, koska pian varatut numerovälit, jopa lisäkirjaimilla, loppuivat ja otettiin käyttöön tähän päivään asti voimassa oleva järjestelmä.
Kantonien liikenneosastot alkoivat antaa rekisterikilpiä . Samaan aikaan vuodesta 1933 lähtien kantonien nimien kaksikirjaimia lyhenteitä alettiin käyttää ennen numeroita, joiden lukumäärä vaihteli yhdestä kuuteen. Kuusinumeroisen luvun tapauksessa numeroryhmän erotin sijoitetaan kapeaan välilyöntimuotoon .
Toisin kuin monissa muissa Euroopan maissa, Sveitsissä rekisterikilpiä ei osoiteta millekään ajoneuvolle, vaan sen omistajalle. Omistaja saa hakemuksesta käyttää rekisterikilpiä väliaikaisina kilvenä enintään kahdelle ajoneuvolle. Monissa kantoneissa sallitaan jopa 99 vanhaa ajoneuvoa (ajoneuvoja, joiden todellinen käyttöikä on vähintään 30 vuotta) yhtä rekisterikilveä kohden [2] . Normaalissa tapauksessa enintään kaksi samalla rekisterikilvellä varustettua ajoneuvoa saa ajaa.
Kirjaimia on toistaiseksi käytetty vain kantonin osoittamiseen tai ajoneuvon erityiskäytössä.
| AG • | XXX XXX | Aargau |
| AR • | XXXX | Appenzell Ausserrhoden |
| AI • | XXXX | Appenzell-Innerrhoden |
| BL • | XXX XXX | Baselin maa |
| BS • | XXX XXX | Basel-Stadt |
| OLLA • | XXX XXX | Berne |
| FR • | XXX XXX | Fribourg |
| ge • | XXX XXX | Geneve |
| GL • | XXXX | Glarus |
| GR • | XXX XXX | Graubünden |
| JU • | XXXX | Yura |
| LU • | XXX XXX | Luzerni |
| NE • | XXX XXX | Neuchâtel |
| NW • | XXXX | Nidwalden |
| OW • | XXXX | Obwalden |
| SH • | XXXX | Schaffhausen |
| SZ • | XXX XXX | Schwyz |
| SO • | XXX XXX | Solothurn |
| SG • | XXX XXX | St. Gallen |
| TI • | XXX XXX | Ticino 1 |
| TG • | XXX XXX | Thurgau |
| UR • | XXXX | Uri |
| VD • | XXX XXX | Sisään |
| VS • | XXX XXX | Valais |
| ZG • | XXX XXX | Zug |
| ZH • | XXX XXX | Zurich |
1 Lyhennettä TI käyttävät myös Italian Campione d' Italian eksklaavin asukkaat .
Eturekisterikilvessä, joka on kooltaan hieman pienempi, on merkitty vain kantonin lyhenne ja numero, takana Sveitsin vaakuna on lisäksi sijoitettu vasemmalle ja vastaava kantonin vaakuna oikealle .
Kaikki sveitsiläiset rekisterikilvet voidaan valmistaa pyynnöstä joko vaaka- tai pystysuorassa muodossa (koskee vain takarekisterikilpiä).
Jos rekisterikilven numeron jälkeen ilmestyy yksi tai kaksi kirjainta, se on käytössä erityisestä syystä, esimerkiksi autokauppiaan toimesta tai väliaikaisena rekisterikilvenä. Lain mukaan vuokra-ajoneuvoja ei enää vaadita tunnistamaan erityisillä rekisterikilpeillä. Siksi V-päätteisiä numeroita ei enää käytetä, ja vuokra-autot rekisteröidään usein kantoneihin, joissa on edulliset vakuutusehdot (VD tai AI).
Ajoneuvojen jälleenmyyjien rekisterikilvet (puhekielessä "autotallikilvet") saavat käyttää vain rekisteröidyt jälleenmyyjät ja korjaamot. Tällaisia kilvejä voidaan väliaikaisesti käyttää koeajoon ja kuljetukseen kaikissa moottoriajoneuvoissa niiden tehosta ja ympäristöä saastuttavien aineiden päästöistä riippumatta. Perinteisten ajoneuvojen rekisterikilpikiinnikkeiden käytön lisäksi on mahdollista kiinnittää U-kirjaimeen päättyviä numeroita magneetilla konepellille ja taakse esimerkiksi takaikkunan alle tai ripustettuun muovikoteloon.
| U | Jälleenmyyjän kilpi ( saksasta Unternehmen, Umhangschild - yritys, korvaava kilpi), puhekielessä "autotallin numero" |
| "V" | Leasing-auto (vanhentunut) |
| Z | Tullikilpi ( sitä. Zoll - tulli; voimassaolorajoitus) |
Rekisterikilpien taustaväri ja mitat vaihtelevat ajoneuvon käytöstä tai tyypistä riippuen. Monissa kantoneissa kullekin merkkityypille ylläpidetään erillistä numerointia. On myös täysin mahdollista, että monissa ajoneuvoissa on samat numerot. Seuraavat merkkimuodot ja värit ovat voimassa:
Rekisterikilpien tyypit| Sisustus | etusuoja | takasuoja | Käyttö |
|---|---|---|---|
| mustaa valkoisella | Joo | kyllä, vaaka- tai pystysuoraan | Autot ja perävaunut |
| musta sinisellä | Joo | kyllä, vaaka- tai pystysuoraan | tievarusteet |
| musta ruskealla | Joo | kyllä, vaaka- tai pystysuoraan | Erityisiä ajoneuvoja |
| musta vihreällä | Joo | Ei | Maatalousajoneuvot |
| mustaa valkoisella | Ei | kyllä, kapea | Moottoripyörät, kolmipyörät |
| musta keltaisella | Ei | kyllä, kapea | Skootterit ja kevyet ajoneuvot, joiden moottori on enintään 45 km/h (vuodesta 2017 vain pystysuorassa muodossa [3] ) |
| valkoinen mustalla | kyllä, kirjain "M" kantonin lyhenteen sijaan |
kyllä, vaaka- tai pystysuora, ei kantonin vaakunaa, kirjain "M" kantonin lyhenteen sijaan |
Armeijan ajoneuvot |
| Rekisterikilvet | mm |
|---|---|
| Etusuoja (myönnetty vuoteen 1972) | 380×110 |
| Etusuoja (myönnetty vuodesta 1972) | 300×80 |
| Takasuoja, vaakasuora (myönnetty maaliskuusta 1959 vuoteen 1987, vuoteen 1959 asti vain pystysuorat kilvet) | 440×110 |
| Takasuoja, vaakasuora (myönnetty vuodesta 1987) | 500×110 |
| Takasuoja, pystysuora (myönnetty 1.11.1972 asti) | 310×240 |
| Takasuoja, pystysuora (myönnetty 2.11.1972 alkaen) | 300×160 |
| Moottoripyörien ja (2017 asti) skoottereiden takasuojus (kapea) | 180×140 |
| Skootterien takasuojus (myönnetty 30. marraskuuta 2012 alkaen, ks. art. 83 (pääsemätön linkki) cl. 3d ZDD) | 100×140 |
Rekisterikilpiä ei myönnetä ajoneuvoille, vaan niiden omistajille. Ajoneuvoa vaihtaessaan omistajan tulee siirtää omistamansa rekisterikilpi uuteen ajoneuvoon ilmoittamalla tästä viranomaisille. Uuden omistajan vanha ajoneuvo saa uuden omistajan rekisterikilven. Jos edellinen omistaja ei ilmoita uudesta ajoneuvosta, hänen on luovutettava rekisterikilpi sen myöntäneelle viranomaiselle. Kantonista riippuen se on varattu edelliselle omistajalle tietyn ajan. Jako on hakijan (ei ajoneuvon) mukaan, joten kantonista riippuen rekisterikilpi voidaan myös myydä. Esimerkiksi St. Gallenin kantonissa voidaan myydä viisi- ja kuusinumeroisia levyjä, kun taas yhdestä neljään merkkiä sisältävät levyt voidaan vain periä [4] [5] .
Rekisterikilvet myönnetään vasta, kun ne on valmiina kiinnittämään. Tämä tarkoittaa, että jos rekisterikilvet palautetaan, ne lasketaan tietyn ajan kuluttua uudelleen liikkeelle samassa kantonissa. Jos vanhoja kylttejä ei ole valmiina luovutettaviksi, uudet kilvet leimataan seuraavalla numerolla. Joissakin kantoneissa, kuten Genevessä , annetaan aina vain uudet sarjanumerot.
Viime vuosina monet kantonit ovat muuttaneet palauttamaan erittäin pienillä (yhdestä neljään numeroa) tai erityisen helposti muistettavia numeroita (esim. 100 000 tai 22333) sisältävät rekisterikilvet, jotka on myyty erikoispalkkiolla tai eniten tarjoavalle. Tätä tarkoitusta varten monet kantonit ovat perustaneet omat Internet-portaalit. Niinpä St. Gallenin kantonissa St. Gallenin kaupungin ammattipalokunta antoi takaisin numerot SG 1 - SG 20, ja ne myytiin huutokaupassa korkeimpaan hintaan. "SG 1" on tällä hetkellä kantonin kallein kilpi - se myytiin huutokaupassa 135 000 frangin hintaan. Näiden huutokauppojen avulla kantonin budjettia täydennettiin merkittävästi [6] . Vuonna 2017 Valais'sta kotoisin oleva yrittäjä osti protestina kantonia vastaan numeron VS 1 huutokaupassa 160 100 frangilla [7] .
Monissa kantoneissa rekisterikilpirekisteri on julkisesti saatavilla, osittain omistajan verkkokyselynä Internetissä, jos omistaja ei ole estänyt tietojen antamista itsestään. Lisäksi vuosittain julkaistaan hakemistoja rekisterikilpien ja niiden omistajien luetteloineen.
Armeijan ajoneuvot (armeijan ja puolustusministeriön osastojen ajoneuvot), rajavartiolaitoksen , tullitutkintaviranomaisten, liittovaltion puolustusministeriön ja osittain liittovaltion siviilipuolustusviraston ajoneuvot on laskettava armeijan liikenne- ja Navigation Administration (VDDSA) armeijan rekisterikilpien alla. Nämä rekisterikilvet on varustettu Sveitsin vaakunalla, kirjaimella "M" (lyhenne sanoista French Militaire ) ja numerolla valkoisilla kirjaimilla mustalla taustalla.
M-numerot myönnetään ajoneuvon tyypin ja erän mukaan ja ne on numeroitu peräkkäin jokaisessa sarjassa, esimerkiksi tankit 87 ( Leopard 2 ):
Prototyypeissä ensimmäinen numero M:n jälkeen on 0, samoin kuin ajoneuvot, jotka Sveitsin armeija on ottanut käyttöön (esimerkiksi prototyyppi BREM 65 : M0870), sekä ajoneuvot, jotka on ostettu ei-sarjana. (esimerkiksi 35 mm:n ilmatorjuntatankki B22L: M0888 ja M0889 - tai tankkitykki 68: M0872, M0898, M0899). Liechtensteinin rekisterikilven kilpi on hyvin samanlainen kuin Sveitsin armeijan numerot (se on myös musta), mutta siinä on ruhtinaskunnan vaakuna ja lyhenne "FL" ( saksan sanasta Fürstentum Liechtenstein ) kirjaimen "M" sijaan.
Diplomaatti- ja konsuliedustuston sekä kansainvälisten järjestöjen työntekijöiden ajoneuvot saavat rekisterikilvet kantonista, jossa suurlähetystö tai konsulaatti sijaitsee (84 pykälä 4 ja 86 ZDD).
Merkkeihin "CD", "CC" ja "AT" liittyy kantonin lyhenne ja kaksi yhdellä pisteellä erotettua numeroa, joista toinen numero ilmaisee diplomaattisen edustajan lähettävän valtion (katso alla oleva luettelo) ja ensimmäinen numero on tähän osavaltioon kuuluvan ajoneuvon tienumero. Tienumeron ensimmäiset numerot on varattu edustuston päällikölle ja hänen sijaisilleen.
Diplomaattikoodit (maat)Liittovaltion siviiliajoneuvoissa oli aiemmin Sveitsin vaakuna, kirjain "A" (lyhenne sanoista "Administration") ja numero mustilla numeroilla valkoisella pohjalla. Samaan aikaan kantonin vaakunaa ei käytetty. Viisinumeroisen numeron ensimmäinen numero merkitsi ministeriötä, jolle ajoneuvo kuului. Näitä rekisterikilpiä ei enää käytetä Sveitsissä. Toimipaikat saavat tällä hetkellä tavalliset kantonien rekisterikilvet. Ainoat poikkeukset ovat puolustusministeriöt ja liittovaltion puolustusministeriö osana OGOS:ia, jotka käyttävät armeijan numeroita, joissa on Sveitsin vaakuna ja valkoinen "M" mustalla taustalla.
| A • 1XXXX = | MIDSH | Sveitsin ulkoministeriö |
| A • 2XXXX = | MVDSh | Sveitsin sisäministeriö |
| A • 3XXXX = | MYUPSH | Sveitsin oikeus- ja poliisiministeriö |
| A • 4XXXX = | OCOS | Sveitsin puolustus-, siviilipuolustus- ja urheiluministeriö |
| A • 5XXXX = | IFS | Sveitsin valtiovarainministeriö |
| A • 6XXXX = | EON | Sveitsin talous-, koulutus- ja tiedeministeriö |
| A • 7XXXX = | OSTES | Sveitsin ympäristö-, liikenne-, energia- ja viestintäministeriö |
Posti, lennätin ja puhelin (PTT) sekä Sveitsin liittovaltion rautatieyhtiö (SFRR) vuoteen 1997-1998 asti. olivat osa liittovaltion hallintoa, ja heidän ajoneuvonsa oli varustettu Sveitsin vaakunalla, kirjaimella "P" (lyhenne sanoista "Post (e)") ja mustalla numerolla valkoisella, keltaisella tai sinisellä pohjalla. Posti ja CFRR pysyvät eron jälkeen täysin liittovaltion omistuksessa ja voivat edelleen käyttää P-kilpiä, ja televiestintälaitosten ajoneuvot, joista 1. tammikuuta 1998 lähtien tuli osa osittain yksityistettyä Swisscomia , joutuivat välittömästi vaihtamaan erikoisnumerot kantoniin. rekisterikilvet.
| P • 1XXXX - P • 7XXXX | Sveitsin posti |
| P • 8XXXX - P • 9XXXX | Sveitsin liittovaltion rautatie |
Kaikki posti- ja liittovaltion rautatieajoneuvot siirtyivät tavanomaisiin kantonikilpiin 31. joulukuuta 2003 mennessä. Myönnyksestä vastasivat kantonien liikenneviranomaiset, joissa asianomaiset palvelut olivat läsnä.
| Autojen numeroindeksit Euroopassa | |
|---|---|
| |
| Riippuvaiset alueet: | |
| Tuntemattomat ja osittain tunnustetut tilat : | |
| Muut muodostelmat: | Maltan ritarikunta |
| Entiset osavaltiot: | |