Irakin tasavaltalainen rautatie | |
---|---|
Irakin rautateiden päämaja (Bagdadin päärautatieasema) | |
Tyyppi | Valtion yhtiö |
Pohja | 1905 |
Entiset nimet | Mesopotamian rautatiet |
Sijainti | Irak ,Bagdad |
Ala | Rautatieliikenne |
Työntekijöiden määrä |
|
Verkkosivusto | iraqrailways.com |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Irakin republikaanien rautatiet ( arabia: الشركة العامة لسكك الحديد العراقية ) on Irakin kansallinen rautatieliikenteen harjoittaja . Kansainvälisessä käytännössä sitä kutsutaan usein nimellä IRR ( Eng. Iraqi Republic Railways ).
Valtionyhtiö omistaa 2 272 kilometriä euroopparaiteisia raiteita . Rautatie kulkee maan kaakosta Basrasta luoteeseen Bagdadiin ja sen jälkeen oksineen Erbiliin , Mosuliin ja Akashatiin .
Ensimmäinen 123 kilometriä pitkä junayhteys Bagdadin ja Samarran välillä avattiin Irakissa vuonna 1914. Ensimmäisen maailmansodan aikana brittijoukot rakensivat tänne laajan rataverkon sotilaallisiin tarpeisiin. Sodan jälkeen Irakin alue joutui Ison- Britannian mandaatin alle ja tuli tunnetuksi Mesopotamiana .
Huhtikuussa 1920 armeija luovutti olemassa olevan verkon yksityiselle brittiyritykselle Mesopotamian Railwaysille . Vuonna 1932 Irakista tulee itsenäinen valtio. Maaliskuussa 1936 Iso-Britannia myi yrityksen Irakin hallitukselle, joka antoi sille uuden nimen - Iraqi State Railways . Yritys sai nykyisen nimensä vuonna 1958 sotilasvallankaappauksen jälkeen , jossa Irak julistettiin tasavallaksi [1] .
Asiantuntijoiden mukaan vuosina 1980–2003 "sodista ja ryöstöistä" aiheutuneiden IRR-tappioiden kokonaismäärä oli noin miljardi dollaria [2] .
Amerikkalaisten vuonna 2003 aloittaman Irakin sodan seurauksena matkustajajunaliikenne pysähtyi lähes kokonaan. Vasta lokakuussa 2008 kuljetuspalvelu aloitettiin uudelleen Bagdadin ja sen eteläisen Douran esikaupunkien välillä.
Irakin rautatiet käyttävät Neuvostoliitossa valmistettua SA-3- automaattikytkintä liikkuvan kaluston kytkemiseen . Samanaikaisesti liikkuva kalusto on varustettu puskureilla ja ruuvikytkimellä yhdistettynä automaattiseen kytkimeen, jonka avulla irakilaiset junat voivat työskennellä naapurimaiden alueella.